Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2020
Paris, le 14 novembre 2019

EICMA 2019 : la Streetfighter V4 plus belle que les RS660 et Superveloce 800

EICMA 2019 : la Streetfighter V4 plus belle que les RS660 et Superveloce 800

Quelle surprise... Pour la dixième fois en quinze ans, Ducati gagne le prix de la plus belle moto du salon EICMA, cette fois grâce à sa Streetfighter V4 (S). Deux sportives italiennes accompagnent le roadster de Bologne sur le podium 2019 : l'Aprilia RS660 et la MV Agusta Superveloce 800.

Imprimer

Organisée depuis 2005 par nos confrères du magazine italien Motociclismo, l'élection de la "Plus Belle Moto du Salon" de Milan EICMA a toujours été remportée par une italienne. Cette année et pour la dixième fois, c'est une Ducati qui remporte le Grand prix du public... Elles sont trop bonnes ces bolognaises !

"Plus de 14 500 passionnés ont exprimé leur préférence et la Streetfighter V4 a été la moto la plus désignée tant par les visiteurs du Salon que par les internautes de Motociclismo. Le nouveau roadster Ducati a pris la première place avec 36,7% des votes et un avantage considérable sur la seconde élue", se réjouissent les responsables de la marque.

 La Ducati Streetfighter V4 élue plus belle moto du salon EICMA 2019

La deuxième moto préférée des votants - majoritairement italiens - est effectivement largement battue : l'Aprilia RS 660 a récolté 14,9% des suffrages. Maigre récompense pour la firme de Noale qui revient sur le segment dévasté du Supersport et a enfin consenti à remodeler le triple optique de la RSV4.

Vainqueur des cinq autres titres (voire le palmarès plus bas), MV Agusta accède cette année à la troisième marche de "son" podium national grâce à la Superveloce 800, version plus abordable de la "Serie Oro" découverte il y a un an, à Milan bien sûr !

Ducati 10 - 5 MV Agusta (Aprilia zéro ?)

Première japonaise du classement, la toute nouvelle et surpuissante Honda Fireblade CBR1000RR-R SP décroche la quatrième place avec 9,4% des votes, devant une "petite" nouveauté Moto Guzzi : la V85 TT Travel au coloris spécifique, équipée de valises, bulle haute et poignées chauffantes. Enfin un peu de confort dans ce classement !

Le Top 10 de ce concours auquel tous les constructeurs participent avec leurs modèles phares, est complété comme suit : Triumph Rocket III R (4% des votes), Fantic Caballero 500 Anniversary (3,4%), BMW F900R (3,3%), Harley-Davidson Low Rider S (2,2%) et Kawasaki Ninja 650 (1,9%).

"La cérémonie de "la plus belle moto du salon" a été le dernier acte d'une semaine intense d'expositions et d'événements qui a vu plus d'un demi-million de visiteurs à l'EICMA, une augmentation par rapport à 2018, confirmant ainsi les indicateurs positifs de reprise du secteur moto", conclue Ducati. "Ma qué", la vie est belle comme une Streetfighter V4.

Les plus belles motos des précédents salons EICMA

  • 2018 : MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
  • 2017 : Ducati Panigale V4 S
  • 2016 : Ducati SuperSport S
  • 2015 : Ducati XDiavel
  • 2014 : Scrambler Ducati
  • 2013 : Ducati Monster 1200S
  • 2012 : MV Agusta Rivale 800
  • 2011 : Ducati 1199 Panigale
  • 2010 : MV Agusta F3
  • 2009 : Ducati Multistrada 1200
  • 2008 : Ducati Streetfighter
  • 2007 : MV Agusta Brutale 1078RR
  • 2006 : Ducati 1098
  • 2005 : MV Agusta Brutale 910 R

Les plus belles motos de l'EICMA 2019

Ducati Streetfighter V4 (S)

 La Ducati Streetfighter V4 élue plus belle moto du salon EICMA 2019

Aprilia RS660

 La Ducati Streetfighter V4 élue plus belle moto du salon EICMA 2019

MV Agusta Superveloce 800

 La Ducati Streetfighter V4 élue plus belle moto du salon EICMA 2019

Honda CBR1000RR-R SP

 La Ducati Streetfighter V4 élue plus belle moto du salon EICMA 2019

Moto Guzzi V85TT Travel

 La Ducati Streetfighter V4 élue plus belle moto du salon EICMA 2019

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...