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NOUVEAU COUP DUR
Paris, le 4 septembre 2009

Voxan de nouveau en redressement judiciaire

Voxan vient d'être mis en redressement judiciaire par décision du Tribunal de commerce de Clermont-Ferrand, à la suite de la déclaration d'une cessation des paiements. La cotation de son titre en bourse est suspendue à compter d'aujourd'hui.

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tant que chez voxan on aura pas un styliste et un cadre digne de ce nom voxan ira de plan social en plan social en outre une gamme sans custom c'est actuellement sans avenir a moins d'etre ducati et encore!!!!!!!!
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Merci pour ce témoignage d'un spécialiste Voxan, d'autres seraient les bienvenus, que cela nous aide à mieux comprendre les péripéties pas toujours heureuses de cette bonne marque de motos. Tu as raison Pascal, on parle trop de Voxan comme de l'Arlésienne, comme si on la voyait jamais. Si nous avions nous tous motards, l'occasion d'en essayer à l'heure du choix, il ne fait aucun doute qu'il n'y aurait pas 50 motos en stock à se tourner les pouces en attendant l'acheteur providentiel. Et je ne pense pas qu'il ne s'agisse qu'une affaire de sellier absent. Voxan doit connaitre un vrai soutien national et au delà, du réseau des marques européennes. Quand je lis les qualités de ces motos, qui tiennent la dragée haute depuis des années à ses concurrentes, je me dis que ce n'est vraiment pas normal. Qui plus est lorsqu'il s'agit de notre seule marque française, avec un joli nom, et des jolis produits. Que fait l'Etat, que pouvons-nous faire nous particuliers motards, pour sauver cette marque plus que méritante et ses salariés dévoués.
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Cette année est l'occasion de fêter les dix ans de commercialisation de Voxan. Il est vrai que cette période n'a pas été un "long fleuve tranquille". Mais il existe néanmoins une moto FRANCAISE, de grande qualité, fiabilisée au fur et à mesure des années, avec un SAV de premier ordre (tous les concessionnaires sont d'accord à ce sujet) et jusqu'ici une disponibilité pièces sans faille (toutes pièces commandée est livrée en maxi 72 heures, si c'est pas le cas c'est que le concess a pas fait son boulot, avec cette marque on peut pas tricher). Voir les différents articles de motojournal et motorevue à ce sujet. Depuis un an, cette petite marque se débat avec des fournisseurs qui ferment les uns après les autres pour sortir son nouveau modèle de roadster (la VX 10). A ce jour 50 motos sont prêtes à 99,9%. Mais le fournisseur de selle à fondu les plomb. Il est pourtant le fournisseur de KTM, Triumph et Ducati ... il a donc du boulot assuré pour des décénies et il fait faillite ... il est des secrets bancaires que l'on ne s'explique pas ! Pour la petite marque Française, avoir 50 motos de fabiquées ainsi que le stock de pièces détachées nécessaires veut dire des encours financiers très très élevés. Et sans ces selles, pas de possibilité de livrer les premières motos déjà vendues, et donc pas de rentrée d'argent pour satisfaire les banques. Cette crise financière mondiale a des répercutions pour beaucoup d'entreprises plus puissantes que Voxan, mais aucune n'a la passion de ses employés et de ses clients. Je souhaite de tout coeur que ces 6 mois d'observation, apporte le bol d'air necessaire à la marque pour livrer les premières motos (une solution est en cours pour les nouvelles selles). Les Voxan ont des qualités que toute la presse a toujours mis en avant, peut d'acheteurs ont fait l'effort d'essayer ces motos préférant écouter les 'on dit" de celui qui connait celui qui connait un gars qui en aurait vu une un jour. Les miennes ont aujourd'hui des kilométrages très respectables (un Road de 1999 et un café racer de 2005) et n'ont jamais connu la moindre panne (sauf une ampoule de feu arrière la semaine dernière, comme quoi en étant patient on en a des pannes :-)) Les Voxan seront présentes en force au prochain Moto tour avec 7 pilotes du Voxan club de France et de l'usine ( qui prete 2 VX10), alors n'hésitez pas à venir les voir de près et à les soutenir. Un stand du Voxan Club de France sera aussi présent lors du festival de la moto, à Val de Reuil (ville de départ du Dark Dog Moto Tour). Pascal NOEL Responsable Com VCF
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Courage, les vents nous sont contraires aujourd'hui, mais ils pourraient tourner demain ! Continuons à nous battre pour sauver notre Café Racer...

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