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Paris, le 14 juin 2016

Moto GP : la KTM RC16 progresserait rapidement en essais

KTM reste gaz en grand pour développer sa RC16 , l'inédite MotoGP à moteur V4 et cadre treillis que piloteront Bradley Smith et Pol Espargaro dès 2017 : deux nouvelles séances d'essais ont eu lieu coup sur coup à Brno (République tchèque) et à Jerez (Espagne). 

Commentaires

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V72, le 16 juin 2016 à 21h34
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Et oui Moineau le proto Voxan affiché a l'époque de meilleurs temps/résultats que le ducat 916 même millésime sur circuit et testé par de vrais pilotes svp !!!!! pourtant c'est bien les français qui l'ont enterré........quel gâchi !!!.....No comment !!! V
moineau, le 15 juin 2016 à 04h59
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Voilà bien de quoi nous sommes capables nous Français : distiller ce genre de petits commentaires assassins n'est-ce pas, 46QDO ? Un constructeur européen qui relève le défi de se frotter aux grandes usines japonaises mérite d'abord d'être salué et encouragé, non ? Je te conseille de leur écrire comme consultant pour leur proposer tes solutions, vu que tu sembles avoir la science infuse...
46QDO, le 14 juin 2016 à 18h51
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ouais O'Danix, mais toutes ces "bonnes nouvelles" savamment distillées me rappellent ce qu'on entendait de la SUZ...qui pourtant a bien ramé et rame encore. Katoche avec leur ptit châssis en tube/serrurerie, abandonné par Ducat depuis 10 ans...ne me rassure pas !! d'ailleurs pas un temps n'est publié !
O' Danix, le 14 juin 2016 à 17h35
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bon, ils ne vont pas dire le contraire non plus...mais je souhaite qu'ils soient dans le vrai, car c'est une marque (que j'apprécie et) que j'attends en motogp avec impatience.

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