Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2008 - 06H30
En direct de Magny-Cours, le 14 septembre 2008

Suprématie indiscutable du SERT après 15 heures de course

Suprématie indiscutable du SERT après 15 heures de course

Dimanche au petit matin, 15 heures après le départ, les deux Suzuki du SERT, séparées de quatre tours, dominent toujours le 72ème Bol d'Or de la tête et des épaules devant les Yamaha Austria n°7 et GMT n°94. 6ème, la Honda n°60 réalise une superbe course.

Imprimer

Dimanche au petit matin, 15 heures après le départ, les deux Suzuki du SERT, séparées de quatre tours, dominent toujours le 72ème Bol d'Or de la tête et des épaules devant les Yamaha Austria n°7 et GMT n°94. 6ème, la Honda n°60 réalise une superbe course.

Mais Dominique Méliand, fidèle à son habitude, "reste vigilant" car les conditions météos sont délicates et les adversaires "bien présents" (voir notre interview vidéo ci-contre).

Petit repos bien mérité pour Phase One Endurance en 5ème position

A 4h50, la Yamaha n°94 aux mains de Steve Plater, alors quatrième à 13 secondes de la Yamaha n°7 d'Austria Racing, chute et repart au stand pour réparer guidon, carénage et repose-pieds en 6 minutes chrono.

Stand du GMT

Mais pour Christophe Guyot, pas de regret car l'objectif était de remonter avec la Suzuki n°2 en ligne de mire, donc c'est le jeu... La Yamaha du GMT reprend donc la course peu avant le lever du jour en 4ème position à 10 tours du leader, avec la ferme intention de récupérer au moins la troisième marche du podium.

Côté Honda n°60, les deux pilotes phares de l'équipe Moto Revue, Sébastien Charpentier et Jean-Michel Bayle, ont décidé avec le team manager Bernard Rigoni de doubler leurs relais (passant de 1h à 2h15 sur la piste !) pour laisser Thierry Traccan se reposer. La stratégie de la Honda, toujours sixième scratch et première Superstock, sera maintenant de gérer l'écart avec la Suzuki n°95 de Qatar Endurance, actuellement en dixième position à quatre tours (2ème Superstock).

La Kawasaki n°11, qui animait la course aux avant-postes jusqu'à minuit, a rétrogradé à la 8ème place à 15 tours du leader après avoir connu trois chutes et un problème d'éclairage.

Déception également pour la Suzuki n°72 du Junior Team, en tête des Superstocks depuis le début de la course, qui se trouve 12ème à 20 tours suite à une chute peu avant minuit.

Enfin en Open, la Bihr Metiss en 16ème position est à la lutte avec la BMW n°17.

Article précédent : 3h00 : Trois Yamaha aux trousses du SERT... Article suivant : 8h30 : 20 minutes de pénalité pour la Honda n°60 Moto Revue

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du Moto GP d'Indonésie 2025 : la première pour Aldeguer !

Fermin Aldeguer décroche sa première victoire en MotoGP au Grand Prix d'Indonésie 2025 sur sa Ducati-Gresini. A 20 ans et 183 jours, le débutant espagnol devient le deuxième plus jeune vainqueur en catégorie derrière Marc Marquez… qui souffre d'une nouvelle fracture après avoir été percuté par Bezzecchi. 
Indonésie 1 commentaire
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Projet Delta par Purpose Built Moto : la Super Meteor 650 devient Royal 

Le préparateur australien Purpose Built Moto dévoile l'une des plus remarquables réalisations sur base de Royal Enfield Super Meteor 650. Zoom sur le Projet Delta de Tom Gilroy et son équipe. 
Yamaha baisse le prix de sa MT-07 2025 pour contrer la Hornet 750

Vous trouvez le MotoGP trop monotone ? Suivez donc le captivant duel qui oppose la MT-07 à la Hornet 750 sur le marché français ! Les deux ''roadstars'', légèrement revu en 2025 chez Honda et profondément retravaillé chez Yamaha, n'hésitent pas à tenter des coûts bas pour s'imposer. Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...