Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CAMÉRA EMBARQUÉE
Paris, le 28 février 2007

Le tour du circuit Bugatti en caméra embarquée

Le tour du circuit Bugatti en caméra embarquée

A moins de deux mois des 30èmes 24 Heures Moto du Mans, alors que les teams privés et officiels peaufinent leur préparation, Moto-Net.Com vous emmène à bord de la Suzuki GSX-R de Normand'urance pour un tour complet du circuit Bugatti en caméra embarquée.

Imprimer

Un tour du circuit Bugatti des 24 Heures Moto du Mans en caméra embarquée, comme si vous y étiez, au guidon de la Suzuki GSX-R 1000 du team Normand'urance emmenée par Cédric Louvel ? C'est ce que vous propose aujourd'hui Moto-Net.Com avec l'amicale participation du team lors de ses derniers essais sur la piste mancelle !

Créé il y a cinq ans, le team Normand'urance fait partie de ces aventures humaines qui égayent et enrichissent le monde de la moto : "Normand'urance, c'est surtout cinq années de persévérance", explique à Moto-Net.Com Catherine Trechaud, la team manager : "le chic de notre aventure, c'est que nous sommes trois femmes aux commandes pour faire rouler trois hommes au guidon d'un GSX-R qui n'arrive jamais au bout de ses limites... Elle marche du feu de Dieu, cette moto !"

"Quand on a lancé le team, on ne pensait pas faire des résultats aussi honorables très rapidement", reconnaît cette infatigable passionnée de 37 ans, mariée et mère d'un enfant.

Et pourtant : depuis sa création en 2002, le team Normand'urance aligne avec une belle régularité des places parfaitement honorables : 13ème stock et 30ème général aux 24H Moto du Mans 2003 et 2004, 15ème stock et 28ème général au Bol d'Or 2004, 9ème stock et 23ème général au Mans 2005, 9ème stock et 24ème général au Bol 2005, et enfin 5ème stock et 16ème général aux 24H Moto du Mans l'an dernier (lire Moto-Net du 23 avril 2006) puis 8ème stock et 23ème général au Bol d'Or (lire Moto-Net du 17 septembre 2006). Sans oublier une participation en 2003 aux 24 Heures de Liège et une en 2006 aux 6 Heures de Zolder.

Simplicité, persévérance et passion...

"La structure se construit au fil des années et demande encore beaucoup de travaux et d'investissements", poursuit Catherine : "l'équipe est rodée, notre stand s'étoffe de plus en plus, la moto et ses pilotes s'améliorent au fur et à mesure des courses... Ce qui nous rallie, je pense, c'est la simplicité, la persévérance et la passion".

Avec déjà Cédric Louvel (notre vidéo) et Eric Sévigné, le team recherche encore un troisième pilote... Ami lecteur rapide et endurant, à ton clavier !

Cédric Louvel
  • 32 ans, technicien de maintenance, Argentan (61)
  • 2006 : 24H Moto du Mans (16ème général, 5ème Superstock) et participation aux 6H de Zolder
  • 2005 : 24H Moto du Mans (23ème général, 9ème Stocksport) et Bol d'Or (9ème Stock, 24ème général)
  • 2004 : 24H Moto du Mans (28ème général, 19ème Stocksport), participation au Bol d'Or (28ème général, 15ème Stocksport) et à la Hornet Cup
  • 2003 : Participation à la Hornet Cup (2ème au championnat) et aux 24H Moto du Mans avec le D. Team (40ème)
  • 2002 : participation à la Hornet Cup (12ème au général)
  • 2001 : participation à la Hornet Cup (10ème au général)
Eric Sévigné
  • 36 ans, employé de mairie, Millau (12)
  • 2006 : Bol d'Or (23ème général, 8ème Superstock, 3ème ai Challenge Igol) et Roadster Cup (1er au championnat)
  • 2005 : 24H Moto du Mans (23ème général, 9ème Stocksport), Bol d'Or (9ème Stock, 24ème général) et Roadster Cup (2ème au championnat)
  • 2004 : 600 Hornet Cup (3ème au général)
  • 2003 : 900 Hornet Cup (4ème au général)
  • 2002 : 600 Hornet Cup (4ème au général)

Le team Normand'urance est donc encore une équipe à suivre de près lors de la 30ème édition des 24 Heures Moto, en direct sur Moto-Net les 21 et 22 avril. Sans oublier bien sûr le team ATS Peace and Run (lire Moto-Net du 16 février 2007), le team LTG, le team Metiss et bien d'autres que nous vous présenterons prochainement... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Génial, le tour ! Vous pouvez pas le faire un petit peu plus grand, Monsieur Cadbury ? (c'était une pub de quand j'étais petit pour les biscuits Finger). J'ai toujours adoré ces images trop rares pour ceux qui restent au bord, d'autant qu'au Mans, maintenant, pour voir quelque chose il faut des jumelles et un bon parapluie! Merci à Hervé, Cédric, Eric et Moto-Net.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha prépare une XSR900GP Y-AMT pour son champion Wayne Rainey 

Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !
Huitième carton plein 2025 de Marc Marquez au GP de République Tchèque

Le MotoGP était de retour à Brno ce week-end… et Marc Marquez de nouveau vainqueur du Sprint puis du Grand Prix (5ème succès d'affilée, une première pour un pilote Ducati) devant Bezzecchi (3ème podium avec Aprilia) et Acosta (1er Top3 de la saison avec KTM). Le retour du champion Martin s'est soldé par une encourageante 7ème place, derrière Quartararo qui remonte sur Zarco au général.
République Tchèque 9 commentaires
Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...