La norme FIM encadre aussi les casques de compétition moto tout-terrain

Initié en 2016, le "FIM Racing Homologated Helmet Program" (FRHP) poursuit un objectif simple et louable : établir une norme de certification officielle très élevée pour les casques des pilotes de course moto, puis lister tous les modèles qui répondent favorablement à ces critères. Ce programme mené en collaboration avec les fabricants est entré en vigueur en 2019 avec le Shark Race R Pro, premier casque validé par la FIM pour les compétitions de vitesse.

• Le premier casque homologué par la FIM est le Shark Race-R Pro GP
• La FIM planche sur une certification des casques moto 

Trois ans plus tard, en 2022 donc, cette homologation FIM s'est renforcée pour aller "au-delà des normes existantes sur le marché (par exemple, UN ECE 22.06, Snell M2020, JIS T8133)", explique la fédération. Cette nouvelle norme baptisée "FRHPhe-02" succède et surpasse la précédente "FRHPhe-01" grâce à une "évaluation améliorée et plus complète des performances". Autre qualité de ce deuxième volet : les casques tout-terrain entrent - enfin ! - dans ce processus de certification.

"Cette nouvelle phase est également axée sur les casques tout-terrain, marquant ainsi une étape importante pour la sécurité en motocross, enduro, speedway (courses sur ovale, NDLR) et rallye-Raid, avec la première norme FIM pour les championnats tout-terrain", est fière de révéler la Fédération internationale de motocyclisme. Pour MNC, ce n'est pas du luxe au regard des contraintes supportées par les casques des pilotes off-road !

LS2 X-Force : premier casque off-road homologué FIM

Le premier casque à recevoir le coup de tampon est le X-Force de chez LS2 : un intégral haut de gamme en carbone pour un poids de "1200 gr", avec visière entièrement réglable et kit d'hydratation de série. Ce casque homologué ECE-2206 - la plus haute certification européenne - reçoit aussi un dispositif d'extraction d'urgence des mousses de joues, ainsi qu'une boucle double-D (unique solution homologuée en compétition). 

Le LS2 X-Force est disponible en quatre tailles de calotte ( XS au XXL), à ce jour au prix de 399 euros, et peut désormais se prévaloir de l'homologation "FIM FRHPhe-02" sur une étiquette cousue sur sa jugulaire. Un argument sécuritaire et commercial en faveur de la marque créée Arthur Liao en 2007, dont le siège est par ailleurs à Barcelone (Espagne) !

A noter que LS2 prend de l'avance sur ses concurrents puisque la norme FRHPhe-02 ne deviendra obligatoire qu'en… 2026 (elle sera "fortement recommandée à partir de 2025", prévient la FIM). Autre détail relevé par MNC : l'absence des compétitions de trial dans ce dispositif. Pourquoi ? Certainement car cette norme est conçue pour les casques intégraux, pas pour les jets traditionnellement utilisés par les équilibristes sur deux-roues !