Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
POLE D'OR
Paris, le 13 septembre 2024

La BMW n°37 d'usine en pole du Bol d'Or 2024 devant les leaders

La BMW n°37 d'usine en pole du Bol d'Or 2024 devant les leaders

Comme en 2022 et 2023, la M1000RR n°37 du team officiel BMW empoche la pole au Bol d'Or 2024… et 5 points avec ! Loin au chrono mais en tête du championnat EWC, la R1 n°1 du YART et la GSX-R n°12 du SERT partiront juste derrière, demain à 15h. En Superstock, BMW s'illustre aussi grâce à la n°9 du l'écurie Tecmas MRP !

Imprimer

Bol d'Or 2024 : les qualifications

Pos. Cat. Ecurie Chrono
1 37 EWC     BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM 01:52.049
2 1 EWC YART - YAMAHA 01:52.692
3 12 EWC YOSHIMURA SERT MOTUL 01:52.939
4 333     EWC HONDA VILTAIS RACING 01:52.993
5 5 EWC F.C.C. TSR HONDA FRANCE 01:53.560
6 4 EWC TATI TEAM BERINGER RACING 01:53.588
7 99 EWC KM 99 01:53.665
8 11 EWC KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR 01:53.924
9 8 EWC TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8 01:54.493
10 9 SST TECMAS MRP BMW RACING TEAM 01:54.597
11 713 SST Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle 01:54.671
12 25 SST TEAM ÉTOILE 01:54.846
13 41 SST CHROMEBURNER-RAC 41-HONDA 01:54.951
14 27 SST TRT27 AZ MOTO 01:55.102
15 18 SST TEAM18 SAPEURS POMPIERS CMS MOTOSTORE 01:55.133
16 77 EWC WÓJCIK RACING TEAM 77 01:55.410
17 24 EWC BMRT 3D MAXXESS NEVERS 01:55.509
18 55 SST NATIONAL MOTOS HONDA FMA 01:55.558
19 44 SST HONDA NO LIMITS 01:55.763
20 111 SST TEAM AVIOBIKE BY M2 REVO 01:55.896
21 33 SST TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO 01:56.009
22 119 SST SLIDER ENDURANCE 01:56.372
23 14 EWC MACO RACING TEAM 01:56.508
24 86 SST PITLANE ENDURANCE #86- JP3 01:56.889
25 36 SST 3ART BEST OF BIKE 01:57.161
26 65 EWC MOTOBOX KREMER RACING #65 01:57.215
27 53 EWC MANA-AU COMPETITION 01:57.652
28 34 SST JMA RACING ACTION BIKE 01:57.682
29 56 SST TEAM PLAYERS 01:57.715
30 72 SST JUNIOR TEAM LE MANS SUD SUZUKI 01:57.825
31 42 SST GREEN TEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE 01:57.914
32 45 EXP METISS-JBB 01:58.319
33 85 SST TEAM RACING 85 BY SOLEANE 01:58.377
34 113 SST TEAM VIP MOTO / DYNOPERF 01:58.447
35 97 SST ADSS 97 01:58.876
36 241 SST AG RACING TEAM #241 01:59.165
37 83 SST TEAM TCP RACING 01:59.303
38 112 SST LCR ENDURANCE 01:59.956
39 15 SST APRILIA LE MANS 2 ROUES 02:00.284
40 82 SST UNISERV MOTO82 TEAM 02:00.437
41 96 EWC TEAM PMS99 02:00.669
42 43 EXP TEAM FMR34 - LYCEE PIERRE MENDES-France_MUTUELLE D 02:01.186
43 10 SST INFINITEAM FLAM RACING 02:02.133
44 95 SST X-TREM RACING 95 02:02.213
45 22 SST TEAM 202 02:03.012

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Viñales domine le test d'après course à Aragon

Si Maverick Viñales n'a pas brillé pendant les courses du Grand Prix d'Aragon (7ème et 18ème), le pilote KTM-Tech3 s'adjuge le meilleur chrono des essais post-GP avec un nouveau carénage sur sa RC16. L'espagnol précède d'un cheveu l'Aprilia de Marco Bezzecchi et la Ducati de Marc Marquez.
Aragon 1 commentaire
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...