Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 janvier 2012

Hopkins amputé de deux phalanges à la main droite

Hopkins amputé de deux phalanges à la main droite

John Hopkins vient de subir une amputation de deux phalanges de l'annulaire droit, suite aux complications survenues après sa chute aux essais du GP de République tchèque à Brno cet été (lire MNC du 13 août 2011 ).

Imprimer

John Hopkins vient de subir une amputation de deux phalanges de l'annulaire droit, suite aux complications survenues après sa chute aux essais du GP de République tchèque à Brno cet été (lire MNC du 13 août 2011).

Opéré en Californie, le pilote Crescent Suzuki en Mondial Superbike est désormais "certain" que son doigt ne compromettra pas ses objectifs pour le championnat cette année. Il devrait pouvoir commencer la rééducation dans une dizaine de jours et reprendre le guidon dans seulement trois semaines...

Hopkins amputé de deux phalanges à la main droite

"Ce n'est pas aussi douloureux qu'il n'y paraît, mais c'est sûr que c'est vraiment pas facile à regarder pour le moment", explique Hopkins sur son compte Tweeter...

"Pas aussi douloureux qu'il n'y paraît"

"Je suis allé consulté mon médecin pour évaluer les progrès, mais les nouvelles n'étaient pas bonnes", raconte Hopkins. "Ce n'est jamais marrant d'apprendre qu'on doit perdre une partie de son corps, mais c'était le meilleur scénario. Sinon la situation aurait pu s'éterniser, avec pas forcément un meilleur résultat au final".

"Hormis la douleur liée à l'opération, je dois dire que je me sens déjà mieux", poursuit le pilote qui se dit "sûr d'être prêt pour les premiers essais en Australie" (lire MNC du 18 novembre 2011).

"Je connais bien la moto et j'ai déjà roulé à Phillip Island, donc au moins je ne partirai pas de zéro. Notre GSX-R1000 a de très bons réglages de base et je suis sûr qu'on n'aura pas à se battre au début. Le niveau de la compétition est élevé bien sûr, mais je pense qu'on sera compétitifs dès le début !"

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Horaires et enjeux du Grand Prix MotoGP de Thaïlande 2026 à Buriram

Le Grand Prix de Thaïlande, sur le circuit Tchang à Buriram, ouvre la saison MotoGP 2026 ce premier week-end de mars. Les 22 pilotes de la catégorie reine reviennent en grille de départ samedi au sprint puis dimanche en course principale. Attention au décalage horaire ! Programme.
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
Les nouveautés Triumph au salon moto de Lyon 2026 en vidéo

Visite guidée du stand Triumph au Salon du 2-roues de Lyon (S2R) avec Eric Pecoraro, directeur marketing de la marque anglaise en France, pour découvrir les nouveautés 2026... qui ne manquent pas ! Présentation des principales motos : Trident 660 et Trident 800, Street Triple RX, Tracker et Thruxton 400, Scrambler 900 et Speed Twin 1200 Café Racer.
Les nouveautés Yamaha au salon moto de Lyon 2026 en vidéo

Petit tour du grand stand Yamaha au Salon du 2-roues de Lyon (S2R) avec Valerio Grotti, responsable communication réseaux sociaux de la marque nippone en France, pour découvrir une sélection de quatre nouveautés 2026 : petite WR125R, grande Ténéré World Raid, inédite Tracer 7 Y-AMT et collector Tmax 25ème anniversaire. Ainsi que des offres spéciales salon !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...