ER-6f Vs XJ6F : le convertible à la japonaise

Moteur

• Type : Bicylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide
• Cylindrée : 649 cc
• Alésage et course : 83 x 60 mm
• Alimentation : Injection : Ø 38 mm x 2 (Keihin)
• Taux de compression : 11.3:1
• Couple du moteur : 66 N-m {6,7 kgf-m} à 7 000 tr/min
• Puissance : 53 kW {72,1 ch} à 8 500 tr/min

Dimensions

• Longueur : 2 100 mm
• Hauteur de selle : 790 mm
• Garde au sol : 145 mm
• Angle de chasse / chasse : 25° / 106 mm
• Empattement : 1 410 mm
• Poids tous pleins faits : 204 kg (208 avec l'ABS)
• Capacité du réservoir d'essence : 15,5 litres
• Pneu avant : 120/70/17
• Pneu Arrière : 160/60/17

Partie cycle

• Cadre : Type "Diamant" en acier haute résistance
• Fourche : Fourche télescopique de 41 mm
• Suspension arrière : Mono-amortisseur déporté avec réglage de la pré charge du ressort
• Frein avant : Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm 2 pistons
• Frein arrière : Simple disque en pétales de 220 mm simple piston

Transmission

• Transmission finale : Par chaîne
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle
• Boîte de vitesse : Six rapports

Instrumentation

• Console de bord : Odomètre, deux trips journaliers, jauge à essence, heure, compteur et compte-tours digitaux

Informations commerciales

• Prix : 6 699 euros (7 299 euros avec l'ABS)
• Garantie : Deux ans pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate - Réseau Kawasaki France
• Coloris : Blanc et noir, vert et noir, noir et gris