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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le contrat de Bridgestone en tant que fournisseur unique du MotoGP arrivant à expiration, le manufacturier et l'organisateur Dorna ont entamé de nouvelles négociations... dont il ressort que le japonais prolonge sa collaboration jusque fin 2015 avant de rendre son tablier !" En 2024, Dunlop a cédé sa place à Pirelli en Grand Prix... Moto3 et Moto2 !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A l'issue d'une journée technique de réflexion sur la place des deux-roues motorisés en ville, la Mairie de Paris reconnaît son manque de compétences et propose une Charte entre usagers, pouvoirs publics et constructeurs". En 2024, les "2RM" ont le vent en poupe politiquement... mais il s'agit de vélos ou cyclos électriques, de marque Yamaha par exemple...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Kawasaki SRC n°11, chaussée en Pirelli, remporte le Bol d'Or à Magny-Cours, dans des conditions particulièrement piégeuses qui ont contraint à l'abandon près de la moitié du plateau, dont la Suzuki n°1 du SERT (Dunlop) et la Honda Racing n°111 (Dunlop)..." En 2024, la saison d'Endurance vient de débuter sur une victoire aux 24H Motos de la Suzuki SERT Yoshimura.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Sous prétexte de réduire l'accidentologie et la pollution, la vitesse sur le périphérique parisien est passée de 80 à 70 km/h le 10 janvier. Une mesure aux bénéfices incertains... sauf pour l'État et ses radars !" En septembre 2024, le périph' passera à 50 km/h avec les mêmes retombées (hum) à la clé ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En 2014, deux motos évoluent dans le segment des muscle bikes : Ducati Diavel et Suzuki Intruder M1800R. Chacune conserve son look ostentatoire, un pneu de 240 et un v-twin arracheur de bitume. Deux gros bras pour un duel entre terrasses et virolos !" En 2024, MNC a testé un custom au nom tout aussi évocateur, mais bien plus sage : l'Eliminator 500 !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Actuellement propriété d'Aprilia, en grosses difficultés financières, la marque Moto Guzzi pourrait passer dans le giron de Ducati qui s'apprête à faire une offre de rachat". Aujourd'hui, Moto Guzzi et Aprilia appartiennent au groupe Piaggio, tandis que Ducati fait partie du géant de l'automobile Volkswagen, via Audi !

Souvenez-vous, il y a 20 ans quasi-jour pour jour, MNC publiait : "Nouvelle saison, nouveaux enjeux, nouvelle présentation : afin de préserver le suspens, Moto-Net vous présente les tours par tours de Grands Prix dans les conditions du direct, sans dévoiler les résultats avant la fin !" Attention spoiler : Valentino Rossi est devenu à Welkom le premier pilote à remporter deux courses consécutives de MotoGP sur deux motos différentes (RCV puis M1)... Il y a dix jours, Maverick Vinales est lui, devenu le premier de l'ère moderne à gagner pour trois constructeurs (Suzuki, Yamaha, Aprilia).

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "MV Agusta vient de lancer la production de 300 exemplaires de la F3 800 Ago qui, comme son nom l'indique, rend hommage au pilote de vitesse moto le plus titré de l'histoire : Giacomo Agostini." Ces derniers mois, la petite marque de Varese - désormais dirigée par KTM - a multiplié les séries limitées... de Superveloce 800, notamment.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW S1000R, la Ducati Monster 1200 et la KTM 1290 Superduke R attaquent simultanément l'hégémonique et nouvelle Z1000 de Kawasaki ! Laquelle de ces quatre fantastiques motos sortira victorieuse de ce combat ? Moto-Net.Com compte les points..." En 2024, ces maxiroadsters ont cédé leur place à des modèles encore et toujours plus musclés, sophistiqués, onéreux...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un nouveau bras de fer a opposé le SERT et le GMT 94 ce week-end lors des 500 km d'Assen, première manche du Championnat du monde d'endurance. Belle course également de la Yamaha n°38 qui termine 3ème au général et 1ère en Superproduction". Or ce week-end, les 24H Motos ouvrent au Mans la saison EWC 2024 : le SERT court toujours (avec Yoshimura), sans le GMT94 mais face à une concurrence nombreuse et tout aussi redoutable...