Une 125 à la neige

Sympa cet essai , il me rappelle les moto journal des années 70 et 125 S3 honda carénées chaplot robin bracelet bottelin dumoulin et braquage ridicule mais tellement marrante j'ai commencé avec des 125 peugeot , motobecane , CZ , puis les petites S3 j'ai "tiré" dedans ( zone rouge permanente ) et j'ai eu aussi des NSR c'est sûr c'est pas comparable , mais avec le mono 4T un allez retour de 1500 bornes a fond 10 fois par an ça le gêne pas , avec le 2 T débridé c'est jeu de segment tous les 5000 bornes et risque de serrage si tu prétends faire l'autoroute gaz à fond En tout cas je ne renie pas le plaisir que ces poneys m'ont apportés sur près de 180 000 bornes en 125 depuis les grosses sont passées et les 163 bourrins de mon 1100 ne servent plus à grand chose qu'a se sentir frustré et vivant dans l'attente du coup gaz de trop qui me raménera sur la RS 50 de mon fils ! Il va bien falloir trouver une façon de profiter pleinement de sa moto en l'exploitant à fond ( pour ceux qui en ont envie ) Alors j'organse des sorties d'anciennes au moins tu peux rouler a fond , sans stress tu vois la route différement et comme pour cet essai , mine de rien tu fais des bornes à vitesse constante ! J'ignore lorsque j'aurais revendu mon xx ce que je choisirai , mais se passer de la vitesse et des accélérations après 30 ans de bécane ne sera pas facile je n'ai pas l'esprit cruiser... Faites gaffe a vos permis et les 50 et 125 débridées ont des mauvais jours a venir selon les dernières infos ! bonne route à tous et bravo pour l'essai-rétro

apres 25 ans de moto actuellement en bmw apres une guzzi Mon fils des ses 16 ans me demande pour passer son permis et acheter une mz rt 125 . nous sommes en 2002 il a roulè 2 ans et fais 30000kms avec cette moto formidable seul ennui une roue libre de demareur.Maintenant il roule en CB 500 mais souvent on parle de cette MZ en regardant les photos de cette formidable premiere moto.

salut tout va bien je suis heureux de voir ce genre des moto mais j'ai pas la possibilité d'acheter ce dernier (l'argent...) et j'esper que tu me donner un moto pour que je vivra un monde extra ,plein d'aventure

Je fais 2000 km/mois avec ma vara 125, été comme hivers (+65000kms au total à ce jour). C'est peu-etre la plus chère mais cela reste la meilleure.

N'ayant pas le permis, je suis toujours intéresser par les essais de 125, même si elle est jolie et qu'elle marche apparament bien 3800€ pour un 125 c'est cher, dans le genre je prefererais une 125 XT (trail ou SM, la SM est plus legere de 10 kg ) maintenant a voir si elle marche correctement.Un petit comparo avec la RT ?

Bravo Benoit pour ton essai hivernal ! C'est toujours un plaisir de te lire. C'est vrai quelle est jolie cette petite MZ, loin du look germanique de ma 125 de 1978... Mais suis d'accord avec Toustroques : 125 c'est trop petit pour un 4T. Ma 125 Cagiva consomme 3,8/100 mais a 140 de croisiere ! Et si les NSR prennent 180 le Mito doit taper les 210 vu comme je les atomise ! :-)

le moteur a l'air au poil la gueule et le prix beaucoup moins surtout comparée à la cbr 125 de chez honda....aimerai bien un modèle vintage reprenant le look des anciennes de la marque avec ce moulin

Et encore l'intox 4 temps ?? A près la fantastiquement ridicule mini Honda CBR125 qui peine à 120 ald de 180 km/h pour la NSR 125 qu'elle a remplacé, MZ cède à la mode marketing des soupapes!!Pour savoir pourquoi on régresse meme dans la moto(!), Lisez donc :http://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=717 La vérité est ailleurs...A+

Salut, Je ne peux qu'être d'accord avec toi Benoît... Je me suis fait la main pendant deux ans sur le rt125 (2001) en utilisation 3/4 urbain et 1/4 campagne. Plus que satisfait d'ailleurs puisque j'en ai passé mon permis depuis... bonne machine pour débuter... Elle a tout d'une grande !