Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juin 2013

Sécurité routière : les motards bons élèves en mai

Selon les chiffres fournis par la Sécurité routière, le mois de mai 2013 se serait montré particulièrement positif en termes d'accidentologie avec une baisse de la mortalité routière estimée à -29,5% par rapport à 2012.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis nordiste,,et je n'ai pris la becane le mois dernier tres peu a cause du temps pourris que ns avons,,et j'ai tres peu vu de becanes sur les routes,,francaise et belge,,alors les statistik,,du bidon,,comme le gouvernement que du pipo,,un guzziste ch'thi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On s'en tape le c.. des statistiques de l'inquisition stérile mdr...tellement vrai, les chiffres sont le résultat de la météo et non celui de la supposée lutte contre la violence routière..n'en déplaise aux hayatollah de la sécurité routière (que l'on e.....e d'ailleurs)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Allons, allons johnny10, un peu d'objectivité à la lecture de l'article qui dit -12% pour les motards et -18% pour les cyclos et les cyclos sont en général pour les jeunes "trouducs" que tu railles si allègrement. Soyons modestes je connais (et j'ai connu, ils sont DCD)des motards "purs et durs" qui se conduisent comme des inconscients (cons) croyant que, parce qu'ils ont le permis A la route leur appartient !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tant que l'on fera l'amalgame entre scootériste et motards, les statistiques seront erronées. Les motards(ceux qui roulent, les vrais) sont plus consciencieux que les scootéristes qui sont là pour aller plus vite au boulot. Je ne préfère pas parler des jeunes trouduc en ville :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dorénavant appelez nous motoristes et non motard, je trouve cela très péjoratif !!! Je vais en parler à la Ligue ... V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour moi, cela veut rien dire : le mois de Mai à été aussi pourri que le mois de Novembre. J'ai très peu sorti la moto => moins de motard sur la route, moins d'accident de motard.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Biki, +1
Bestof: 
0
Lectures: 
0
on s'en tape le c.. des statistiques de l'inquisition stérile

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net