Pourquoi les automobilistes ne nous voient pas ?

je pense que pour faire prendre consience aux automobilistes de la vunérabilité des motards, malgré certains 2 roues kamikazes,un spot télévisés dans la serie l'assassin est un familier où un motards accidenté serait un parent proche de l'auteur de l'accident. Car dans les spots de la sécurité routière il n'y a jamais un 2 roues mis en situation. Attention les coeurs sensibles

Aveugle et ... sourd !! L'autre jour, j'étais entre deux voitures, coincé dans une petite pente légèrement positive. Celui de devant commence à reculer pour raison x. Je vois dans son retro que son regard est tout consacré à sa manoeuvre, mais il ne regarde pas derrière lui. J'utilise mon avertisseur sonore (impossible de bouger pour moi), il continue de reculer. Heureusement, un piéton qui passe à sa hauteur lui signale qu'il n'est pas seul au monde, et que précisément, il y a quelqu'un derrière lui. Enfin, ... il avance un peu pour que je puisse sortir et lui continuer sa manoeuvre. Quand je passe à coté de lui, un petit dialogue s'engage : Moi - Et alors ? Lui - Je ne vous avait pas vu Moi - Mais j'ai claxoné !! Lui - Je vous ai pas entendu Moi - Aveugle et sourd, mon pote, tu devrais arreter de conduire. Alors, pour ou contre les systèmes automatiques, me demanderez vous ? Eh bien, contre: Les automatismes ne pourront pas remplacer l'intelligeance. Inversement pour une meilleure formation au permis de conduire assorti d'une remise a niveau périodique, c'est a dire, repasser le permis périodiquement. Pour que le permis ne soit plus un permis de se déplacer, mais réellement un permis de conduire.

Ben quoi c'est claire en moto faut être comme saint Thomas faut croire que ce qu'on vois et toujours envisager le pire pour ce qui n'est pas prévisible Et ne compter que sur soit . Un bon conducteur motard ou non c'est pas quelqu'un qui à de bon réflexes mais qui par son sens de l'observation n'as pas à s'en servir

Il est vrai que quand on est motard et automobiliste notre conduite devient différente, nous avons une bien meilleure perception de la sécurité du motard J'ai pour ma part équipé mon custom de phares additionnels en espérant d'être mieux vu et comme tu le dis je vais monté une ligne de pots non homologués pour se faire entendre donc se faire voir car j'ai effectivement constaté que le bruit (quelques coups d'accélérateur) était efficace

"Les conducteurs expérimentés ont aussi tendance à focaliser leur attention sur les endroits où ils ont l'habitude de rencontrer un danger" C'est ainsi que, sur le périphérique parisien par exemple, certains arrivent à prendre de bonnes habitudes et à bien anticiper notre passage.

*** Roger avait écrit : *** pourquoi les automobilistes ne nous voient pas ? parce qu'ils sont trop habitués à conduire avec des reflexes conditionnés, il n'y a pas que le champ de vision en cause, il faudrait peut-être qu'ils n'oublient pas que l'on doit toujours savoir qui nous suit, regarder très souvent dans SES rétroviseurs en bref appliquer tout ce que l'on apprend dans une auto école pour passer son permis. Je suis motard ET automobiliste, peut être suis-je plus sensibilisé, mais je regarde très très souvent dans mes 2 rétro et je n'hésite pas n'ont plus à tourner la tête avant toutes manoeuvre., Je pense qu'il faudrait en recycler pas mal. Moi j'ai dû repasser mon code pour la moto et je ne le regrette pas, ça fait vraiement du bien et on voit la route différemment., Je ne pense pas qu'il y ai là matière à études scientifiques, un automobiliste reste avant tout un automobiliste. Il faut donc faire comme pour les vaccins, une piqûre de rappel de temps en temps et on aura moins de motards "volants" voilà c'est mon point de vue

Excellent article, bref, concis, mais inquiétant pour les motards que nous sommes. Il aurait donc été utile d'y adjoindre quelques suggestions pratiques pour parfaire notre conduite.

pourquoi les automobilistes ne nous voient pas ? parce qu'ils sont trop habitués à conduire avec des reflexes conditionnés, il n'y a pas que le champ de vision en cause, il faudrait peut-être qu'ils n'oublient pas que l'on doit toujours savoir qui nous suit, regarder très souvent dans SES rétroviseurs en bref appliquer tout ce que l'on apprend dans une auto école pour passer son permis. Je suis motard ET automobiliste, peut être suis-je plus sensibilisé, mais je regarde très très souvent dans mes 2 rétro et je n'hésite pas n'ont plus à tourner la tête avant toutes manoeuvre., Je pense qu'il faudrait en recycler pas mal. Moi j'ai dû repasser mon code pour la moto et je ne le regrette pas, ça fait vraiement du bien et on voit la route différemment., Je ne pense pas qu'il y ai là matière à études scientifiques, un automobiliste reste avant tout un automobiliste. Il faut donc faire comme pour les vaccins, une piqûre de rappel de temps en temps et on aura moins de motards "volants" voilà c'est mon point de vue

Et moi qui ai investi plusieurs dizaines de miliers dee francs dans ma combine orange fuo, mon casque APOINTE Tino Rossi (A tchic aie aie aie) replica, le gyrophare pimpon Flicaille approved... Bein j'ai plus qu'a investir dans une ligne s'AKRAINPOURLFRIC 130db approved. A bonne entendeur, bien entendu! T'es vu!

Ben, ça doit être pareil pour les cycliste ! Même pour ceux qui respectent le code de la route ! SI si !Il en existe...

CONCLUSION IL SERAIT PLUS OPPORTUN D'APPRENDRE LES AUTOMOBILISTES A SE SERVIR DE LEUR RETRO ET DE LEUR CLIGNOTANT COMMENT ? PAR UNE CAMPAGNE DE SENSIBILISATION MASSIVE CAMPAGNE DE PUB AFFICHE MESSAGE RADIO PAR QUI? LES POUVOIRS PUBLICS AVEC QUOI ? L'ARGENT DES PV QUI ? LE PLUS MALIN DES HOMMES POLITIQUES QUAND? QUAND ON L'AURA TROUVE C'EST PAS DEMAIN LA V

Une recherche fort pertinente que je vous invite à consulter sur le site d'un des chercheurs www.cogs.susx.ac.uk/users/martinl/summary.html N'oubliez pas de consulter notre site car au Québec ça bouge! www.capm.qc.ca

Il faut arrêter d'enseigner la conduite (auto) comme si on allait être seul sur la route, et que ce soit toujours la même route.Il faut aussi que la vue des conducteurs (TOUS les conducteurs) ainsi que leurs réflexes soient testés régulièrement. En attendant, on n'a plus qu'à se mettre un gyrophare sur la tête, ou se déguiser en sapin de Noël, lumineux et clignotant, pour augmenter nos chances d'être vu !

Ca me rappelle une automobiliste qui m'a coupé la route en me grillant la priorité dans un rond-point, de nuit (j'avais donc mon H4 allumé et dirigé en plein sur sa poire...) et qui m'a sorti le fatidique "bah j'vous zavé pas vu..." Si les automobilistes se contentaient de regarder tout connement devant eux quand ils sont derrière leur volant plutôt que téléphoner, bouquiner, bouffer, se coiffer, se maquiller, rever... ce serait déjà un plus pour notre sécurité.