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Paris, le 22 mars 2016

Les Yamaha XJR1300 et SR400 poussées vers la sortie par Euro4

Sans doute trop coûteuses à adapter aux normes Euro4 au regard de leurs volumes de ventes, les XJR1300 et SR400 quittent le catalogue Yamaha France, un an seulement après le profond remaniement du gros roadster et deux ans après le " retour de la mamie " SR400... Quelques exemplaires sont encore disponibles en concessions : à saisir pour les amateurs de motos rétros…

Commentaires

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ben bb, le 8 avril 2016 à 10h43
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combien suz vends son bandit? Les prix de ces deux motos sont abusés pour des modèles rentabilisés depuis des décennies, plus particulièrement la 400.
Jicé60, le 24 mars 2016 à 13h22
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Pas besoin de démarreur là-dessus ! Une " vraie moto d'homme* " ça se démarre au kick ! ;o)) Au 1/4 de tour mon Djébel que ce soit à froid ou à chaud ! La Guzzi, elle a un " motorino d'avviamento " Peccato che sono !!! Giank * ou de femme ! ;o)
josagama, le 24 mars 2016 à 09h17
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l'Euro 4 !!!! Une belle merde infâme que cette norme sortie du cul des députés Européens juste bon a s'engraisser sur le dos des citoyens lobotomisés.....
steeves, le 23 mars 2016 à 22h29
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la sr 400 est un bon modèle ,mais Yamaha aurait du importer la XT 400 ,là il y aurait eu une réussite exceptionnelle et Yamaha aurait peut être adapté ce modèle aux normes CE ,mais malheureusement le SR 400 n'est pas assez attirant pour ça ,dommage!
beddoe, le 23 mars 2016 à 15h02
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bof ! une emclume à 4 cylindres (comme tant d'autres) et becane à 6000 euros sans démarreur électrique...je vais pas pleurer...
Rene, le 23 mars 2016 à 08h09
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Justement Jicé, Mash ne va pas avoir de problème aussi? et R.E.? Dommage car moi plus ça va plus j'ai envie de posséder des motos à refroidissement par air...
Jicé60, le 22 mars 2016 à 20h13
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J'ai eu ( brièvement ) un SR500 ( type 2 malheureusement) celui avec le beau tambour double came à l'avant. Quel poumon !!! :o) Je l'appelai mon " Briggs & Stratton ": de la patate jusqu' à 80/85 km/h, et puis... ...plus rien. Quel mortel ennui... :o( ( m'enfin je l'avais échangé contre un invendable: Guzzi V75, un coup de pot ! 15 jours après je m'en débarassait...)
Jicé60, le 22 mars 2016 à 20h08
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Chez Mash, à Beaune, on s'en frotte les mains !!! Tout seul sur un marché de niche, le panard du commercial ! A la Enfield près... ...mais bon !

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