Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
THE MOTOGP TOUCH
Paris, le 11 mai 2009

Le MotoGP dans les objets du quotidien !

Avec ses protos ultra performants et son environnement de stars, la catégorie reine ne lésine pas sur l'image : pour permettre aux fans de s'approprier une partie du rêve, le MotoGP décline désormais des objets siglés au travers d'un large merchandising.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et les capotes ou le saucisson MotoGP c'est pour quand lol?! Bref pognon quand tu nous tiens ... Vivement la fête à Neuneu qu'on se marre un peu lol . V .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ça dépend sur quoi tu roules... Si tu roules en BM je pense que le siège doit sen rapprocher... Krrr Krrr Krrrr.... Allez les BMiste, flagellez moi j'adore ça.... Personne hummmOuiiiiLibre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
de toutes façons, à partir du moment où les evenements sportifs sont gérés par une société privée, ça ne peut que finir comme ça. A ma connaissance,il n'y a que dans les sports mecaniques qu'on voit ça
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cette fois le pas est franchi et la moto GP. n'a plus rien à envier à la F1.au point de vue frime et gadgets à tout va, c'est du délire, que l'on m'explique le rapport entre un siège baquet et la moto !! mais pour la Dorna, tous les prétextes sont bons pour ramasser des Euros, moins de motos au départ, mais des marchands partout, et, ...par ici la monnaie. C'est triste d'en arriver là, enfin, c'est mon point de vue !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net