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FUTURE SUCCESS STORY
Paris, le 29 mai 2009

Le Moto2 fait le plein d'engagés !

Prévue pour remplacer les spectaculaires mais onéreuses 250 cc 2-temps d'ici 2011, la nouvelle catégorie Moto2 suscite l'intérêt de nombreuses écuries. Bonne nouvelle : deux teams managers français s'annoncent sur les rangs avec des pilotes tricolores !

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Donc l'an prochain on aura les motoGP, c'est à dire les 800cm3, les 600cm3 tout ça en 4 temps, quid des 125 2 temps ? Le couperet devrait tomber en 2011 alors avec des 250 4 temps, je n'en sais rien mais au rythme où vont les choses....Hier on avait les 50, 125, 250, 350, 500, 750 et side car; demain on aura les 250, 600, 800 puis peut être les 400 et les 700. Et comme les règlements évoluent chaque année et à la vitesse du son, on peut imaginer tout un tas de catégorie intermédiaire pour arranger tel ou tel motoriste ou constructeur, puisqu'aujourd'hui c'est l'argent qui prime. Une page est tournée, les vieux c.. peuvent aller s'arsouiller avec leur 750 H2 ou 500 RG et laisser les jeunes devant les courses de Moto GP, SPBike, Promobike, Super megabike, Completementdingobike et je sais pas quoi bike, le tout avec les mêmes machines mais des pilotes différents. Je déprime ? Non, tout juste nostalgique. Et puis se profile les nouvelles zénergies, on aura alors les diester, les colza, les hydrogènes et ou électriques, ouh ça va vite, accrochez vous les gars, ça va très vite. C'est la vie, profitons en bien. Nielda un rien nostalgique.

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