Engineering and More (Wakan) en liquidation judiciaire

D'accord sur toute la ligne avec Claudius1,très bonne et belle moto,mais gros déficit d'image.A croire qu'en France, on a de bons ingénieurs mais personne au marketing! et bien sur qu'il y a une clientèle française pour ce type de moto.Faites juste un tour chez tous les petits builders de custom, censés être inconnu du grand public,mais dont les ateliers sont remplis de bécanes à 35K€ en attente de préparation...cependant, il est vrais que pour ce prix, vous êtes censé avoir une moto unique. Après il est toujours triste de voir une aventure comme celle de Wakan finir ainsi.

Pour rebondir sur le parallèle avec les bagnoles, Audi BM et consorts , c'est qu'en moto le plaisir que l'on a au guidon n'est pas du tout proportionnel au prix de la machine, et ce n'est pas René et sa 800 qui me contredira ;). Ce qui fait de la moto un engin populaire et c'est aussi pour ça qu'on l'aime. Mon expérience récente avec l'achat d'une moto au prix d'un DUSTER haut de gamme ( dixit ma femme ) me l'a démontrée. Cette WAKAN au logo de lessive a manqué, comme l'a bien analysé showpilou d'image. C'est pourtant une machine intéressante mais sans vraiment de technologies avancées ( voir ducat ou bm ). Le prix délirant pour une moto l'a achevé.

Oui,on sait(savait)faire des motos.si seulement les 2 roues(et leurs pilotes)bénéficiaient d'une meilleure image ...

Les motos européennes ont de plus en plus le vent en poupe, il faudrait que la France revienne sur le devant de la scène motocycliste...

c'est triste car c'est une superbe moto ,bien conçue ,mais malheureusement dure a vendre pas seulement a cause du prix ,mais du manque d'image ,confederate aussi survit ,les BUELL aussi malgré leur prix abordable et leurs qualités ont disparues

SlowPhilou, je sais bien que la Desmoseidici était trés fragile, le pilote Nicolas Dussauge en avait une et lui aussi a du faire refaire le moteur, entre autres, à ses frais je crois. Il n' empêche, avec cette machine, Ducati a, grâce son image de marque, réussi son coup: les Desmoseidici se sont arrachées, comme quoi, des "riches", il y en a...Après, avec une diva, faut assumer. Pour finir, c' est vrai que l' idée de Nielda n' était pas bête, il aurait fallu offrir la Wakan à des "peoples" ou des mecs bien intègrés dans le show biz, cela aurait certainement aidé à la commercialisation. Hélas, Domergue n' avait sans doute pas les bonnes relations...

Voir Bernard Alain a Tampa Florida,fabricant des Norley et Santiago Chopper specialties. Un Francais qui fait et vends des becanes interessantes. Dommage pour Wakan.

ben tu vois Geronimo65 moi je viens d'importer d'Espagne une VOXAN CaFE RACER neuve....6500€.SUBLIME, sans doute la dernière à être immatriculée "neuve". fallait pas rater et c'est pas du mou de veau. la wakan est magnifique mais....35000€ c'est hors budget de 99.99 des passionnés hors pour s'offrir cela il faut l'ètre. JOJO ALBERT aujourd'hui tu aura appris alors... JOYEUX NÖEL à toutes et tous

Créée en 1999 quand même, E & M a tenu 10 ans. je serais curieux de connaitre les chiffres de ventes (10, 20, + par an ?). Ne nous leurrons pas (même si il y a 2 M de millionnaires en France - dixit Fred - ... en logement principal et assurance vie, pas en cash pour ce faire plaisir); les temps sont au plaisir / rapports / qualité prix, ceci pour au moins 2 ans. Ne prétendant pas représenter la gente motarde, je viens (enfin) de craquer pour une Aprilia SHIVER ABS & pot Akra. A 8000 € le bout clés en main, je pouvais pas rater ça ... Désolé, Affligé même de voir (encore) un réprésentant de l'artisanat français moto mettre la clef sous la porte. Espérons des temps meilleurs ... et un repreneur. V à tous

Franchement, les hommes soi-disants providentiels , qui , en fait font la chasse aux subventions et qui n'ont en fait aucun projet industriel économiquement viable; on en a déjà connu beaucoup dans la moto en France Rappelez vous BFG, VOXAN , j en passe et des meilleurs

C'est vrai que pour la com on a connu mieux. J'ai découvert la marque il y a 1 an ou 2 par le biais de Motonet. Il faudrait voir un Johnny, Florent Pagny, ou autre Brad Pitt, George Clooney, Tom Cruise au guidon d'une de ces motos pour lancer la marque. Et dans le foot, il doit bien y avoir une de ces stars à crampons qui en pince pour la moto. Comme il est dit, ça va mal, mais ça n'est pas encore plié, il faudrait un homme providentiel. Prions mes frères.

Claudius1 dixit : "quand Ducati met sur le marché sa Desmoseidici à 60 000 Euros le morceau, c' est l' image de marque sportive de ducati qui prévaut,". C'est bien vrai, mais cette moto était faite en cochonium, il n'y a qu'à lire les misères qu'a eues le grand lyonnais moustachu avec la sienne en 15000 km et 3 ans, dont la moitié passés avec la moto chez le garagiste et en attente de pièces, finalement le moteur a dû être refait complètement. Pour finir il se l'est faite piquer dans son garage, elle est à présent en Algérie, mais ça n'a rien à voir avec Wakan alors j'arrête.

Je ne savais même pas que çà existait!! Bonjour la comm!!

Dés le début le pari était risqué, dommage car la moto est fantastique à piloter, des sensations oubliées d'être assis sur un moteur vivant, de l'agilitée grâce à un poids plume,complétée par un dessin élégant. Bien sur le tarif.....logique pour une moto artisanale, voir le prix de la Vincent Godet ou toute machine produite en petite série. La moto c'est quand même un peu du rêve , bravo à Wakan d'avoir tenté.

Le problème de cette machine, c' est qu' elle n' avait pas d' image. Je m' explique: quand Ducati met sur le marché sa Desmoseidici à 60 000 Euros le morceau, c' est l' image de marque sportive de ducati qui prévaut, pareil pour les 6 cylindres de BMW, elles ne sont pas données mais le sérieux de la marque germanique leur assure le succès; je pourrais citer plein d' autres exemples. Seulement voilà, sa bécane, Domergue, et il ne s' en est jamais caché, il voulait la vendre surtout aux USA, et à 35 000 Euros, même pour un ricain, c' est pas rien! l' image de marque de la France, c' est peut-être le pinard le camenbert ou les parfums, mais, et j' en suis désolé, c' est loin d' être les bécanes! La machine est superbe, mais ça n' a pas suffit.

pas de marché, tout dépend le désur qu'on arrive à susciter. Des mecs pour qui 35000 euros,c'est pas grand chose, y'en a un paquet. Suffit de voire le nombre de mercedes ou d'audi qui circulent. Il y a 2 millions de millionnaires en France...

Effectivement, c'est bien dommage car cette moto (que j'avais vue au salon 2007) était magnifique. Mais à peu près totalement invendable, à 35.000 Euros il n'y a pas de marché pour ce genre de jouet de riche américain ... D'ailleurs, je me pose des questions sur la diffusion de la laide Confederate !

SHIT comme on dit là bas, manquait plus que ça. C'est la cerise qui fait déborder le vase comme dirait Jacky dans Camping.