Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 novembre 2014

En direct de Milan : Harley met plein watt à l'EICMA avec sa moto électrique !

Harley-Davidson n'expose aucune nouveauté exclusive au salon de la moto de Milan, puisque ses derniers modèles ont comme d'habitude été dévoilés cet été . Pour autant, le constructeur de Milwaukee n'est pas venu les mains vides à l'EICMA et présente pour la première fois en Europe son intrigante moto électrique…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Beaucoup d'argent dépensé pour singer les autres marques qui croient ou se croient obligées de sortir une moto électrique parce que c'est dans "l'air du temps"...... Encore un bide en perspective.......C'est juste pour faire "beau" , faire "comme les autres" , tout ça au nom du politiquement correct ........Un peu comme chez nous en France : Tout le monde en parle , tout le monde joue les connaisseurs en disant : "J'en ai essayé une "...........mais au final , à part quelques véhicules d'administrations qui tournent en rond dans les centres villes , quel avenir ECONOMIQUE ? De ceux qui vont critiquer mon commentaire , combien ont sauté le pas ? combien ont acheté une moto électrique ou une Renault ZOE ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A moins d'y caller un moulin Rotax......chercher l'erreurrrr .......V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
80 KMS d'autonomie ! fichtre pas de quoi traverser la Death Valley qui porterai bien son nom planté en plein milieu ! je parie pour rideau dans pas longtemps !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour une fois tiens, qu'une HD me plaît bien !!! Bravo!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le dessin est très réussi.. le dessein est plus surprenant de la part d'un tel constructeur. Tant mieux.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net