Mercato Moto GP : Lorenzo n'aurait reçu que l'offre de Yamaha...

Je pense que Lorenzo veut se faire mousser et qu'il n'a pas tant de proposition voire aucune autre. Sa réputation et sa mentalité le handicap , même son talent ne suffit pas à rassurer un éventuel futur employeur. Certes Ducati lui proposait 10 millions l'année passé mais aujourd'hui ? Le jours ou son talent ne sera plus au premier niveau mais juste second je pense qu'il pourra prendre une retraite anticipé car plus personne ne voudra de lui. La seule chose qui le sauve c'est sa performance, certainement pas son charisme et sa mentalité.

CIRE42,le SBK est une competition qui merite autant de respect que le motogp.Apres je peux comprendre le peu d'interets que tu porte aux autres competitions,car apres avoir tes posts tres anterieurs a aujourd hui,je constate que tu ne t interesses qu au motogp par passion pour ROSSI.donc en gros tu es passionné du pilote et pas forcément du motogp.il y a fort a parié que si ROSSI allait en SBK tu trouverai a cette competition un interet soudain.Apres je ne te denigre pas tu es FAN de ROSSI ca s'assume ya pas de probleme.mais ne viens pas me dire a moi que les piotes de SBK ont un niveau inferieurs.Si tu veux un raffraichissement de memoire,je me souvient d'un certain BAYlISS tout frais couronné champion du monde SBK sur DUCATI qui avait mit une déculotté a tous les pilotes motogp lors du Grand Prix de valence.Et puis les polemiques juste pour faire le buzzz sont completement inutiles pour alimenter un debat constructif entre passionné de moto,pour patienter entre chaque GP,il y a quand beaucoup plus interessant a faire...surtout a ton age (sans moquerie)

On verra tout cela en 2019, je parie dès aujourd'hui pour une baisse de l'audience télé, immanquablement suivie d'une baisse des droits TV, des enveloppes/sponsors et donc des revenus des pilotes. Rossi ne fait pas tout, on est d'accord, mais qui peut croire que le record d'audience de Valencia 2015 aurait eu lieu avec Marquez/Lorenzo, Pedro/Lolo/Marco...peut importe le sens...

Ludo, t'as raison, sur le plan financier ce sont les Ricains (Roberts Senior en tête ) et les australiens qui ont amené le pognon à grande échelle. mais Sheene par sa personnalité a amené le monde de la moto vers des gens pas forcément amateurs au départ ! Ce gars là dégageait énormément. Il attirait les foules et les femmes .

QDO, Toute proportion gardée avec les époques,Rossi n'a fait qu'accentuer le système de façon exponentielle, mais c'est Barry Sheene qui a fait évolué le continental circus vers ce qu'il est aujourd'hui !

Il me semble que ce sont plutôt les anglo-américains qui ont apporté ce type de "rémunération" sur les grands prix....Avant Roberts dans les années 70 , à part les constructeurs eux-même , peu de sponsors sur les carénages, les combinaisons et les cuirs et les pilotes étaient comparativement mal payés , (surtout par rapport aux risques qu'ils prenaient à l'époque)... Depuis , la vague Spencer/Lawson/Rainey n'a fait que d'amplifier le phénomène...

Petit hors sujet : Le grand prix de France devrait être retransmis sur france3.

@O' Danix : à ce stade on est plus dans la gloriole de celui qui a le plus gros montant en bas à droite. J'suis le champion, je dois avoir le plus gros salaire ... Ces problèmes de riches sont risibles des fois.

@46QDO : pas d'accord sur ton analyse. Rossi n'est en rien responsable de cette avalanche de billets. A peine a-t-il été une pompe pour amorcer le truc, le premier à se voir offrir de telles sommes, c'est comme que je le vois en tout cas. C'est de manière générale que le fric a massivement débarqué dans le sport et pas que dans la moto, enfin motogp. Si les marques et marketeux n'avaient pas signés des chèques, ça n'aurait pas empêché Rossi d'être champion mais seulement de se faire rattraper par le fisc italien, loll. Les montants sont indécents quand on met en perspective la façon dont les marques "payeuses" considèrent leur salariés, fournisseurs et clients. Ensuite quand on voit que systématiquement ces chers pilotes veulent échapper aux impôts de leur pays, ça laisse perplexe. Et que l'on ne vienne pas avec l'argument du risque qu'ils prennent : c'est avant tout une passion, un plaisir voir un jeu pour eux; les risques sont inhérents mais pas un faire valoir dans leur rémunération. D'autant que les risques sont faibles, suffit de voir les stats d'accidents.

Exact O'Danix, c'est des sommes qui filent le vertige...et si il y a autant d'oseille dans le Motogp-circus, c'est en très grande partie dû à ....ROSSI !!...pas tout seul mais le 1er à avoir donné à ce sport de...disons "initiés" et plutôt confidentiel au niveau médias, une aura internationale et "bankable"...les télés sont venues (surtout le voir lui !) et les sponsors et le pactole ...merci qui ???

Il est aussi un facteur que vous semblez oublié, la différence de revenus. On parle ici de 8 millions d'euros offert par Yam et 10 par Ducati. Soit un delta de 2 millions, c'est quoi 2 millions? C'est plus de 160.000€ par mois, soit environ 100 fois plus que la plupart d'entre nous. Ramené à la journée cela fait plus de 5500 €, combien ici en gagne autant par mois ? Combien parmi nous ne serait pas tenté ? Et je vous parle uniquement du supplément offert en passant de 8 à 10 millions, je vous laisse faire le calcul total. L'argent, à ce niveau, plombe tout, et c'est bien dommage.

N'oubliez pas Messieurs que le Moto GP c'est la crème de la moto. On parle ici de Protos à contrario du SBK. Sans dénigrer la compétition SBK reconnaissez que le niveau des pilotes et moto est largement inférieur à celui du Moto GP et c'est cela qui fait la différence. Pour autant il est vrai que c'est une compétition attrayante par certains aspects. Barth62 la polémique c'est aussi la passion, alors polémiquons sur notre passion tant que cela reste le plus courtois possible. En attendant il reste 7 jours à attendre pour le week- end argentin....

@Barth62 : faut pas vite oublier certaines tensions : https://www.youtube.com/watch? v=KUnKJ5PMjKQ. Encore des italiens, interdisons les compet moto aux italiens, loll.

Tout à fait d'accord avec toi Fireblade18 sur le SBK et j'en viens à me poser cette question: Sommes nous réellement des passionnés de moto ou ne le sommes nous uniquement quand il y a de la polémique ? En SBK il y a de superbes courses, ça se bagarre dur et pourtant en dehors les pilotes sont de vrai gentleman.

Dans pas longtemps, vous apprendrez, nous apprendrons qu'il n'y avait pas d'offre mirobolante de Ducati....alors sexy demain le "Roré"....?

Content que tu me rejoigne sur ce point GPMAN,et c'est vrai que c'est plus cool niveau pilote.Mais vois-tu ce qui me decois c'est ce comportement limite puérile vis a vis des pilotes, des fans appelons un chat ,un chat.On se chambre beaucoup entre potes passionnés mais uniquement sur la marque de moto qui est sur le poduim,d'ailleurs je me suis bien fais chambré parce que la honda etait 3 et la yamaha 1ere...RIRES.a aucuns moments nous allons nous prendre la tete sur les pilotes et encore moins sur le choix de carriere, ça ne regarde qu'eux.et de toutes facons aussi bons soient-ils,si ont leur donne un treteau, ils n'aurant pas de resultats,ROSSI en fait les frais en allant chez DUCATI.

C est vrai que les post sur le SBK ne sont pas nombreux , sans doute qu'il y a moins de polémique en ce qui concerne les pilotes, en ce qui concerne Rosie et tous les commentaires sur lui il reste quand même un pilote qui attaque sa 21e saison au plus haut niveau cela mérite le respect pour Lorenzo il est un très grand champion peu importe les avis de certains qui lui trouveront toujours des défauts quoi qu'il choisisse comme suite à sa carrière

Mais pourquoi vouloir voir LORENZO chez Ducati, c'est un top pilote,le champion du monde en titre et sur une moto qui lui convient 100 fois pour une.Tout comme Barth62, il est hors de question de rentrer dans cette discution digne d'une cours de maternelle...ROSSI ceci, LORENZO cela...J'en suis a me demander,si LORENZO avait signé de suite chez YAMAHA certains auraient encore trouvés a critiquer.J'ai 40 piges,passionné depuis toujours et j'ai grandi avec ROSSI et a cette époque c'etait DOOHAN qui me faisait rever.Tout ca pour dire que ROSSI c'est MA generation et pourtant pour moi le plus grand pilote de tous les temps c'est AGOSTINI.Franchement je n'arrive pas a comprendre le raisonnement de certains ici,si votre passion c'est la moto et bien prennez du plaisir a regarder ces superbe competitons MOTOGP et SBK et arreter de focaliser sur un pilote.Par ailleurs dans un de mes coms sur le SBK j'indiquais qu'il etait bien dommage de voir aussi peu de posts sur le SBK, maintenant je comprends mieux,ce n'est pas la passion de la moto qui attire des "posteurs furieux" ici mais l'aura d'un pilote et c'est bien dommage car ca alimente des debats qui n'ont pas lieu d'etre entre passionnés de sport moto.

Lorenzo champion sur Ducati là où Rossi a échoué, quelle claque... pas besoin d'être fan de pour mettre en doute la pertinence de cette "analyse", je pense.

Certains pilotes ont besoin de challenges pour se relancer: par le passé, il y a eu Ago, passé de MV Agusta à Yamaha ou Lawson de Yamaha à Honda, puis retour chez Yamaha et pleins d'autres encore comme Rossi.Bravo à eux. D'autres au contraire n'ont jamais changé d'employeur comme Doohan, Gardner ou Schwantz par exemple, peut-on les prendre pour des dégonflés comme le sous-entend Rossi, pas sûr, pas sûr dutout. Si la Yam convient si bien à Lorenzo, pourquoi en changerait t-il?

...circonstances favorables...Marquez/australie, Marquez/Sépang...Marquez/Valencia...finito à 5pts contre un duo sur 3 GP...après avoir mené la totalité de la saison malgré 7 victoires en face. Il ne domine plus cetes, le Vale (ni Lorenzo, ni Marquez) mais sur une saison il est toujours là et pour le titre !! Les FAITS ont la couleur qu'on veut bien leur donner Jicé....moi c'est JAUNE !!!!

Pour Ciré42 Aucune aigreur Ciré, tout ce que je dis depuis 2010 se réalise! Relis mes posts Moi je n'ai aucune action dans la Cie Lorenzo simplement je constate qu'il est au niveau pilotage et avec Marquez un extra terrestre Rossi est un super pilote mais face à Lorenzo et Marquez il ne fait plus le poids c'est comme cela mais c'est encore un super produit marketing pour combien de temps? Avec des circonstances incroyablement favorables l'année dernière il a encore perdu, ce sont les faits que veux-tu que je te dise!!! Je maintiens phase de déclin pour le pilote et phase de maturité pour son aura marketing

Je le vois bien chez Honda...eux qui lui ont donne le titre cette annee...rossi vert de rage

T'as raison QDO ! Le Lawson, quel panache ! Je ne sais plus sur lequel de ses quatre titres il s'est battu comme un chiffonnier jusqu'au drapeau à damier pour gagner la course contre Shwantz ! C'était une course de malade, alors qu'il lui suffisait d'assurer pépère derrière Rainey (un peu plus loin derrière à la ramasse) pour être champion du monde !C'est vrai que de caractère c'était un peu Stoner ! mais on s'en fou !

Depuis le titre de Stoner et pire depuis Lorenzo "phase2" (2010, moins de chutes)chaque nouvelle saison vaut à Rossi un enterrement de 1ère classe !! Mais la seule boîte qui lui va, c'est le podium ! et pour les fleurs, le bouquet du vainqueur !!...

Tu vas un peu vite dans tes phases Jicé mais peu importe, je te rappelle que à ROSSI in manque qu'un record détenu par AGO dont il s'approche. Tu l'enterres trés vite et si on ne se fit qu'au réel que l'on connaît de cette saison il n'y a que 2,37 secondes entre les phses 2 et 4 et où il est marquez ???? phase 3. Ca ne fait que commencer , on varra la suite mais il va se abttre la phase 4.

Jicé voulait sans doute dire que Rossi est en phase ...rémission !! ancora tre !! Bakura a une bonne idée, Jerez le 24/04 en Espagne du sud/sud, il fera un peu chaud, si il faut rouler en médium...toc, toc, sono Valentino ..ti ricordi ?

@Jicé : te v'la distributeur de phase ? c'est quoi le nombre de phases dans ton classement (inédit ton truc la vache) ? fait un excell avec tous les pilotes qu'on comprenne; parce qu'un vice champion du monde 2 années de suite sur le déclin ?? mince alors mais je pige vraiment pas ton système de phase, loll.

Jicé on te reconnais bien là...à dire les choses à ta manière et surtout en ne rapportant des propos que du rital. Pilote en phase 4? oui c'est finit mais le pépère il est toujours là et cela doit t'ennuyer. Tu dois bien être le seul car dans la compétition moto tu te rends compte que Yamaha propose toujours à un gars qui a 37 piges de courir avec eux jusqu'à ce qu'il en ai presque 40 ....quelle bande de nazes ces bleus. Lorenzo en phase 2 ? 2+ alors, dans 3 à 4 ans Phase 3 où 4 selon toi. Mais la question principale c'est de savoir dans quelle phase tu es toi au niveau de l'aigreur phase 5 sans aucun doute. Allez soyez tranquille dans 3 piges c'est finit....il vous faudra en trouver un autre... Barth62 tu as tort tout n'est pas polémique et surtout cela nous permet de patienter jusqu'au prochain.

C'est marrant qu'à partir d'une simple, observation certain passent directement à la polémique. Sachez que je m'en tape des états d'âme des top pilotes, tout ce que je retiens c'est qu' ils ont eu un comportement indigne chacun à leur niveau la saison passé et que je ne retiendrai que leurs performances en course, en dehors ils peuvent s'étriper tant qu'ils veulent.

ta raison GEPE ca je te l'accorde stoner est le seul a avoir été champion du monde avec ducati et c'est pour ca que je respecte la performance de ce pilote.. mais quand stoner a prix la ducati elle etait aux avant postes capirossi a frolé le titre avec . mais la yamm etait a la ramasse et la elle est encore aux avant poste avec l'aide de rossi ca ausi tu peut me l'accordé . alors que ducati seras peut etre aux avant poste grace au reglement . qu'en pense tu

Lorenzo prend son temps et ils raison Que Rossi distille encore son aigreur en disant qu'il n' a pas de c....... pour changer de marque c'est du Rossi et qui prête encore attention à ce qu'il raconte? Yamaha attendra car Rossi est certes un produit marketing mais un pilote en phase 4 (phase du déclin) quoiqu'en dise son adorateur en chef Ciré42. Lorenzo est peut être moins vendeur mais il est encore en phase 2 et quel talent! Au rythme où il engrange les victoires il sera celui qui aura gagné le plus de GP en moto GP dans 3 ou 4 ans Donc pour Yamaha pas photo ils attendront!

Une chose est sûre pour presque tout le monde, on met le nom de ROSSI sur un débat et on passe de 10 posts à plusieurs dizaines et la centaine largement passée dans certains cas !!!!

Moi non plus je ne demande à ce que l'un où l'autre ne change de crèmerie, je dis simplement que le chien aboie et la caravane passe. Le seul qui peut le faire volontairement c'est Lorenzo, Marquez encore jeune et Pédrosa on ne lui demandera pas son avis en fin d'année si les résultats ne sont pas au rendez-vous. Comme le dit très justement Barth62 c'est d'un changement de moto victorieux que l'on devient encore un plus grand champion...Regardez Stoner déjà élevé en 2015 au rang de légendes... Gépé pour la petite histoire la Ducati a gagner le championnat du monde en 2007 pas en 2008 ni 2009 et encore moins en 2010. Pour la gêne de Rossi je crois qu'il n'en a plus aucune tu crois pas? Ce qu'il fait c'est du rab au plus grand bonheur des organisateurs et des sponsors je pense.

Oh je ne demande pas spécialement à ce que Lorenzo change de marque pour ma part. Enfin, pas lui plus que les autres. Mais si aucun des ténors ne bouge ça serait un peu dommage. Le statut quo entre les top pilotes sur les mêmes motos depuis maintenant plusieurs années a largement assez duré, ça serait bien que ça se secoue un peu ! Surtout qu'aujourd'hui la Ducati semble pas mal du tout, tout comme la Suzuki... Même si j'attends quand même le GP de Jerez avant de définitivement me prononcer sur les motos. Le Qatar est trop atypique, l'Argentine pas assez "connue" avec si peu de saisons passées là bas... A Jerez on sera en terrain connu de tous et les conditions seront plus homogènes : c'est là qu'on verra qui jouera devant toute l'année.

et j'allais oublier..de faire gagner une Cagiva !! ce que Mamola, Roche, Lucky n'avaient pu faire....et même pas 10 lignes dans Wikiki...le net est ingrat !

Et y'a même que l'immense Eddy qui l'ait fait "just for fun" et accessoirement prouver à Gardner qu'il pouvait le fumer sur la même moto ! ..ce qu'il a fait !! Enorme Monsieur Eddy...mais pas bien souriant...

Dis donc Gustave, ton Rossi si je ne m'abuse, il n'a pas pris énormément de risques non plus. Stoner, Champion du monde sur Ducati, ne venait-il pas de passer chez Honda et ainsi laisser la place toute chaude d'une moto très compétitive au bel italien ? Et puis changer de marque et gagner , y'a pas que lui. Stoner l'a fait ainsi que le grand Eddy Lawson et peut-être d'autres que j'oublie !

C'est marrant, vous vous préoccupez tous de l'avenir de Lolo et de son prestige maintenant! Pourquoi voulez-vous tous qu'il quitte yam' ? Serait-il gênant pour Valentino dans son écurie actuelle?

EFFECTIVEMENT seul rossi a changé de marque pour une moto qui était pas au top même stoner est allé chez honda certe mais la honda etait au top

C'est pour ça que Rossi est considéré comme un très grand pilote, un très grand champion. Lorenzo n'a eu qu'à amener son talent certain sur une moto déjà compétitive et s'il veut être considéré comme un grand Champion il faudra qu'il le prouve en essayant une autre écurie mais aura t-il les corones pour ça ???

J'ai décidé de ne plus rentrer dans les polémiques entre tel ou tel pilote. J'ajouterai juste que Yamaha c'est Rossi. Personne ne donnait cher de Rossi quand il à claqué la porte de chez Honda pour rejoindre Yamaha qui n'avait rien gagné et que Rossi à amené là ou ils sont encore aujourd'hui. Personne ne donnait cher de Rossi chez Yamaha face à Biaggi chez Honda ...On connaît la suite.

Gépé, Lorenzo gagne le 1er GP 2016...ça "pose" le CDM certes, mais ils sont 4 en 2,37sec...Y'a pas de quoi convoquer le Roi d'Espagne, la fanfare et les majorettes...alors mieux mettre son ptit doigt sur sa bouche ..et on verra la suite !

VINDIOU en dehors de la piste c'est vraiment un bourricot peureusement qu'il a les chronos qui joue pour lui . d toute facon il a pas le choix ou c'est yamaha ou il a fini de joué le titre.

Je suis désolé pour le pauvre Petrucci qui ne cessait de progresser et a toujours montré un super potentiel, même en Open. J'espère qu'il se rétablira vite et surtout bien pour que son bel élan ne soit surtout pas brisé !

Honnêtement, vu ce que montre la Ducati aujourd'hui je pense que n'importe lequel des quatre fantastiques - car non, je n'enterre pas Pedrosa qui n'a jamais été un grand fan du Qatar - serait capable de faire de bonnes choses avec cette bécane. Non pas que je dévalorise le talent de Dovi et Iannone bien sûr, mais je pense qu'en vitesse pure ils sont encore un léger cran en dessous des quatre top pilotes du championnat. Du coup, si Lorenzo venait à signer pour les rouges, je ne le vois vraiment pas en retrait, loin de là ! Maintenant, il ne faut pas oublier que Jorge a quand même une grosse faiblesse : dès lors qu'un seul élément pêche de son côté, c'est un peu la bérézina pour lui. Ce qui est moins le cas avec un Rossi, par exemple. Du coup, il faut aussi qu'il prenne ça en compte dans son choix : il est en osmose avec la Yamaha... Et il est loin d'être garanti que le résultat serait le même sur une autre machine, y compris la RCV. Ca pourrait tout de même être super pour nous qu'un des cadors du championnat change de crêmerie, car ça relancerait l'intérêt pour le pilote... Et la marque qu'il déciderait de défendre !

Cire 42 Lorenzo était chez aprilia 2 titre de champion du monde à la clé 2006 et 2007 ,quand à penser qu il pourrait gagner avec la Ducati ça c est une autre paire de manches

Fireblade18 Avant d'aller chez Honda où d'être recruté par Honda c'est comme tu veux, il était chez Aprilia...donc il a bien piloté sur trois marque différentes en moto gp, chose que les Lorenzo et Pédrosa n'on jamais essayé de faire jusqu'à présent....par choix j'entends pas par obligation. Si je suis en plus ton raisonnement alors tout comme Rossi Lorenzo devrait claquer la porte puisque Yamaha n'a pas répondu favorablement à ses attentes! Le fera t'il? Pas sûr....Libérato relis les posts et tu verras que c'est le contraire de ce que tu dis. Mais pour ce qui est de l'optimisation fiscale va en parler à Pédrosa en suisse et à Marquez en Andorre où il fait meilleur faire du VTT. Arrêté un peu de revenir toujours à la même musique ancienne alors que vous refusez d'écouter la musique contemporaine. Du coup je sais plus qui a le plus de peau de saucisson devant les yeux..tu crois pas??? Gépé je veux bien que tu ne sois pas un fanatique mais tout de même ne sois pas réducteur. Avant ce geste qu'il a fait deux fois, une fois en piste et un fois à l'arrivée..n'avait'il pas déclaré que Rossi avait signé parce qu'il n'avait pas d'autres choix? ce qui a entraîné la réplique de Rossi. Tu comprends pourquoi je préfère qu'il pilote plutôt qu'il parle trop. Croyez vous que pour l'image de Yamaha se soit le top depuis la fin de saison dernière? J'en doute. Dans ces conditions croyez vous que cela peu durer encore 3 ans entre les deux co- équipiers j'en doute aussi. Plutôt que de faire le mariole et la diva avec son je t'aime moi non plus. J'aimerai pour le spectacle et comme un grand champion qu'il nous fasse voir ce qu'il ferait sur une autre machine et peut-être pas la rouge.....l

Ben oui,il n'est pas complètement con tout de même! Même 46QDO le reconnait ! Même que ça lui fait mal aux doigts de l'admettre ! C'est dire !

Bien sur qu'il va resigner , il fait juste un peu sa grosse diva...apres les galères du passé ...rappellez-vous il y a 2 ans et même en début d'année dernière...c'est un peu "normal" (pour un champion)