Le Conseil économique et social préconise l'instauration du contrôle technique moto

Encore des clowns payés avec nos impots.

WAOUH... QUE VAIS-JE FAIRE DE MES VIEILLES BRELES , UN CONTROLE TECHNIQUE SUR MES MACHINES DES ANNEES 30 ET SUR MES VIEUX CYCLOS... J'HALLUCINE !!! JE CROIS QUE JE VAIS TOUT REVENDRE ET M'EXILER ... ON A LES HOMMES POLITIQUE QUE L'ON MERITE; à méditer ...

JE PENSE QUE LE CONTROLE TECHNIQUE EST VALABLE ET DEVRAIT EXISTER NOTAMENT POUR LES 50 A BOITE ET CYLCO ET LES MOTOS DE + 5 ANS SUR ORGANES DE SECURITES NEAMOINT A JUSTE VALEUR LES CCYCLOS DE + 1 ANS POUR LES DEBRIDAGES ET LIGNE D ECHAPPEMENT AINSI QUE 3 DETAILS LE CUIR OBLIGATOIRE POUR LES MOTOS A CONDITIONS QUE LA TVA PASSE A 5.5 %,le non bridage des motos de + de 600 cm3, les radars par surprise

reste à savoir si les motards seront capables de se mobiliser contre le controle technique. Car entre ceux qui sont pour le CT (on voit qu'il y en a), ceux qui auront piscine ce jour là, ceux qui sont contre les manifs, ceux pour qui il fera trop chaud ou qu'il pleuvra, ceux qui comptent sur les autres, ceux qui ne seront pas au courant c'est dur de taper "ffmc" dans google ou d'acheter motomag!), bah on devrait etre 50 000, à se mobiliser pour que tous les autres en profitent

Merci Fred pour ta réponse au sujet de la plainte déposée devant la CJCE sur le bridage moteur. :) Qaunt à moi, mon inscription à la FFMC, c'est pour très bientôt, et ce ne sont pas des paroles en l'air. :(

Que des ....... Mettre un controle technique,encore un moyen de faire une pompe a fric j'espere qe si le projet se profil a l'horison une grande manifestation aura lieu

Va t il falloir que je monte l'ABS sur mon vieux café racer de 1980 ???? Le motard par définition aime sa moto et en prends soin ... alors si c'est pas une nouvelle forme de racket !

Cela fait longtemps que j'attends ce genre de contrôle, quand on voit les engins qui peuvent circuler !!! Je pense nécessaire d'intégrer dans ce contrôle les équipements de protections obligatoires tels que le casque par exemple.

bonjour; les bons a rien des controles techniques non plus assez de boulots encore trouver du frics salut

C' est tout simplement se foutre des MOTARS qui va se ballader avec une moto au prix que cela coute privations, crédit.... avec des pneus ou freins fichus , c' l'accident voir la mort assuré ; il n'y a pas a dire tout est bon pour engraisser ces gratte papiers qui ne foute rien ou pas grand chose de la journée et qui vivent sur notre dos comme des parasites voire des sang-sue avec nos impots et autres Et bien reste plus que encore la manif ! Hé les Gas et Filles va falloir en y aller nombreux ! Appel de Phares . Claude.

Le contrôle technique, ben voilà, nous y sommes!!!J'ai subi une contrôle inopiné de la part des gendarmes. En règle sur tous les points,le fonctionnaire s'est arrêté sur le pot... Un bon bicylindre qui respire ,certe... mais c'est l'option prise en contrepartie d'un quatre qui m'incitait trop à l'arsouille ces dernières années. Pendant dix minutes, il m' a fait comprendre que l'amende était d'une centaine d'euros avec en prime une immobilisation du véhicule, oups!! Après un sermon sur le bruit, j'ai pu repartir, (c'était un motard aussi). J'avoue que j'ai plutôt flippé, étant donné la distance jusque chez moi.Je sais que le bruit est un phénomène de socièté mais quand même, je n'abuse pas , surtout en ville.Une harley, une ducate, un guzzi ou autres bicylindres jap, se sont de gros moulins qui ont la particularité de respirer sans agresser. Alors dois je me resigner après 25 ans de bécane, non sûrement pas! mais je sens bien que l'espace se reduit au fil des ans.Sans jouer les vieux cons, mais j'avoue que le stunt sauvage (en ville), les burns et rupteurs n'arrangent rien... sauf dans le cas d'une évolution structurée et encadrée.La socièté évolue , en bien où en mal..., les motards aussi. Malgré cela, je reste persuadé que la majorité des motards souhaitent vivrent leur passion au travers de balades, de rencontres et de manifestations sportives ou autres. Donc attention, le contrôle technique va permettre de cibler les débridages, mais aussi toutes modifications du véhicule qui changent ses caractèristique!! là la liste serait trop longue... bien à vous. Free 59

Pour VMAX: le motard ne roule pas avec des pièces défectueuses, mais roulera avec de moins en moins de pièces d'Euros dans sa poche !! salut !

D'aprés l'etude 0,7% des accident seraient inputés aux pneus ! c'est pas pour autant qu'il faut en venir au contrôle technique ?? C'est simplement une chasse contre les moteurs débridés (mais attention le motard est rusé ! )Et pendant ce tant notre cher président se pose la quetion: pourquoi sur les routes d' Allemagne il y a moins d'accident de moto qu'en France?? (vous avez trouvez la réponse ..... j'en suis sûr !)

vu l augmentation du parc moto ces dernieres annees ca aurait été balot de passer a coté de cette manne financiere un motard ne roule pas avec des pieces defectueuses on n a pas droit a l erreur!!!

A SYLVIE: je pense que certaines têtes pensantes passeraient le contrôle sans problème !

Et à quand un contrôle technique sur la connerie ?

Encore une nouvelle machine à sous qui rapporte à tous les coups à leurs concepteurs. Signée : Une pauvre con tribuable

Le gouvernement devrait instaurer le controle technique obligatoire sur tout véhicule a roues c'est à dire cyclos, brouettes, patins à roulettes, trottinettes et fauteuils pour handycapés ,également pour les légos et playmobils sur les maquettes aussi car des accidents sont dus aux chute dans les vitrines ou étagères, on tombe dans l'absudité la plus totale et ce n'est que pour limiter le nombre de véhicules débridés et rien d'autre, de toute façon ce gouverne ment ne cherche qu'a ramener les 2 roues dans les files sans pouvoir dépasser ni les remonter (par jalousie de voir des motards passer en première position au feu vert alors que les caisseux restent coincés dans lesur cerceuil de métal plastifié....)

Allez c parti de plus belle !!!!!!!un impots de +, a quand une date de péremption sur nos csques taxés bientot à 25%!!!!!

mais qu il arret de nous trouver des moyens pour nous faire payer liberté ses quoi ???

Dommage, comme d'habitude !, qu'ils n'aient pris la peine de consulter "ceux qui savent", ou peut etre de leur coté, savaient ils deja trop bien que leur position était tronquée d'avance voir fausse. Comme l'avis n'est "que" consultatif soyons sure que le gouvernement retiendra celui sur le controle technique et non celui sur le panneautage préventif des radars. Motards à votre portefeuille ! Outre les amendes et retraits de permis, vos clignotants vont en plus vous couter extremement cher ! V à tous

Le controle pour toutes les motos...? Comment fait on pour les motos d'enduro, pas de clignotants, mini plaque, silencieux parfois moyen = rejet et interdition de rouler ?

En plus c'est mal exprimé : j'aime pas les pots full barouf... c'est de l'ironie :( BB

Le contrôle technique existe chez moi depuis des décennies. Je n'irai pas jusqu'à dire que j'apprécie cette surveillance bureaucratique un peu (beaucoup) bornée, d'autant que nous motards sommes en principe attentifs à la sécurité (du moins, à ce qu'en disent les plus remontés d'entre nous ici :-). Alors, convaincu par cette surveillance que la force de l'habitude a rendue presque supportable, le petit Suisse de service ? Ben... j'ai vu en France un certain nombre de poubelles à deux roues, affligées d'usures des pneus stupéfiantes, de chaînes horriblement rouillées, détendues, de carénages dont la moitié avait dû disparaître dans un ravin, l'autre étant râpée à l'os, de fulles bendues et de guidus tordons ; sans compter des montages improbables et des innovations remarquables dans des domaines bien éloignés de la pratique saine de notre activité. La transformation de sa moto par un professionnel ou avec les compétences personnelles qui s’imposent est-elle la norme ? Certes, chacun n’a pas les moyens les plus larges pour assurer l’entretien de sa machine, mais précisément, s’agit-il d’un argument recevable qui excuserait le motard dont on vient de louer le souci maniaque de sécurité, lorsqu’il use ses pneus jusqu’à la corde, lorsqu’il laisse rouiller sa bécane faute de garage, et ses freins se gripper, ses plaquettes mortes serrer des disques hors cote, dans un épanchement de fluides divers ? ___Tout serait positif dans le principe d’un contrôle technique, dont on peut soupçonner que le projet n’a pas pour unique origine que des raisons cupides, s’il était possible de croire que cette grande entreprise de salubrité puisse parvenir à un résultat probant. Or, on voudrait bien savoir quelle est la proportion d’accidents ayant pour origine des défectuosités techniques des deux-roues. Le cas échéant, la grosse machinerie envisagée pour contrôler ces véhicules participera-t-elle réellement à l’amélioration de la sécurité routière ? L’autre aspect procède évidemment du besoin des autorités de contrôler la conformité légale des motos, ce qui est d’une logique parfaite. Est-il choquant aujourd’hui qu’une moto respecte les normes de pollution de l’air et sonore qui lui sont imposées par homologation (autrement dit, serait-ce un honneur de les transgresser ?) ? De même évidemment, puisque la loi impose le bridage à cent chevaux, comment s’étonner de ce que les autorités s’efforcent de faire appliquer cet indiscutable progrès de la sécurité des deux-roues ? Voici une constatation qui va peut-être redonner à la FFMC et ses combats « inutiles » un peu de crédit auprès de tous ceux qui pensaient que cette loi « liberticide » pouvait bien exister sans que cela les indispose, puisqu’ils s’en affranchissaient en toute impunité. Tout ceci me rappelle les cris d’écorché que je pousse en moi-même (!) à chaque fois qu’il est question de radars : je sais que je risque de me retrouver en prison pour avoir estimé par moi-même les critères de sécurité de ma conduite sur route. Et quand je maudis les radars et la répression, c’est parce que je sais que je ne me conforme pas servilement à la loi. ___Alors, y a-t-il de bonnes règles, respectables, et d’autres qu’il faudrait abroger ? Je suis personnellement relativement acquis au principe du contrôle technique. Il est vrai que je me « contente » des motos du commerce ; il reste d’ailleurs possible de personnaliser sa bécane. J’espère sans trop vouloir entrer dans les détails, que ces mesures administratives servent à quelque chose. Et je pense aussi aux hurlements que l’obligation du port de la ceinture ou du catalyseur déclencha autrefois, tout en suscitant d’extravagantes théories ! Alors oui, le moment est peut-être venu… de signer la pétition contre la loi des cent chevaux ;-s . Et de remettre la chicane de son Akra homologué en place (tous les trois ans, juste pour le contrôle technique, faut pas déc...r, on est pas des lopettes). BBracam

je hais cette génération qui au joiurd'hui nous gouvernent

J'ai honte ! J'ai honte de ce pays qui reviens en arrière dans le temps ou les grands seigneurs imposés des taxes sur le blé. Le blé qui était ramassés par les paysans, mais certainement pas par les seigneurs ! Les paysans c'est nous, les motards et les seigneurs ce sont ces technocrates antimotards qui viennent nous pondre des abérations de ce genre ! J'aimerai qu'il nous montre au moins un seul motards qui se foutrai de l'entretien de sa machine et qui mettrai sa vie en péril juste par néglieance... Dans démocratie, il y a "pouvoir au peuple". Ils n'ont pas vouluent nous entendre, alors nous nous ferons entendre, dans la rue !!!!! V à tous et à toutes !!! Luttons ensemble !!! Il y en a marre de subir sans rien dire !!! Agissons !!!

J'ai pris ma carte FFMC (ils ne sont pas parfait mais au moins ils se bougent..) ce mois ci car j'en ai raz le c.. de payer et d'être pris pour un délinquant... Si la FFMC fait comme pour la vignette de 81, on ne le verra pas ce contôle technique de m.. 2 @+ et bonne route

roulant avec des motos anciennes entretenues mais ne correspondant pas aux normes actuelles ? JE CROIS QUE LE CONTROLE EST SUR TOUT POUR CREER DES EMPLOIS ET DES TAXES SUPPLEMENTAIRES A+

michael, normalement l'envoi des plaintes est prevu pour ce mois-ci, aux dernieres nouvelles

Quelle CONNERIE!!! Qu'on arrete de nous prendre pour des vaches à lait!!! leur CT obligatoire, c'est qu'une histoire d'argent! Conseil économique et social à la noix! Ils sont comme le H de Hawaï...

fallait bien nous piquer du pognon quelque part! tu connais des motards qui n'entretiennent pas leur moto.et les gars! vous parlez à des passionnés! et puis tu vas contrôler quoi? Les pneus et les plaquettes de freins contrôlés il y a un mois par ton mécano et 60 euros dans le portefeuille......

Le pire c'est que ces messieurs pensent à la toute puissance et à l'infaillibilité de leur système, des fraudeurs il y en aura, c'est triste à dire mais c'est ainsi. Des solutions seront trouvées pour modifier et ensuite réinstaller un bridage à l'envi (ou presque). Qu'en est il de l'action en justice de la FFMC devant la Cour de justice des communautés européenne concernant le bridage des moteurs ?

Pour Sylvain et Renaud : Croient-ils vraiment ce qu'ils disent ? Croient-ils sincérement qu'une "autre" Présidente de la République aurait changé quoi que ce soit aux mesures répressives actuelles ? Notre Madone était motarde, sans doute ?? Non, bien sur, ils ne le croient pas, parce que ces mesures sont dans l'air du temps, où on préfére les victimes aux individus libres, où l'opinion est obsédée par le "principe de précaution", une société dans laquelle on refuse l'idée même de mourir...Une société de vieux. Sarkozy ne fait que "surfer" sur l'air du temps, comme l'aurait fait très exactement notre Madone nationale...Il aurait fallu faire plus de bébés dans les années 1970-2000, mais chut...ce n'est pas politiquement correct pour les vieux...

Mouais mouais, je suis plus modéré pour ma part. C'est clair que tous les moyens sont bons (surtout avec la sécurité comme argument irréfutable) pour nous faire raquer davantage. Mais en même temps, je me mets à la place de ces néophytes technocrates. Qu'est-ce qu'ils y voient ? La minorité qu'ils retiendront, c'est à dire des bécannes, des mobs, des scooters au tuning foireux, dépourvu d'éclairage ou autres clignotants, crachant des décibelles à rendre sourd, pour un peu que le conducteur puéril n'ai pas de casque pour faire le tour du quartier, etc... Evidement, comment doivent-ils réagir ? Ceci est le fruit des minorités qui nous font du tord et qui ternissent l'image que la majorité se donne à déjà respecter les règles... Mais bon, de façon général et en voyant plus loin, je me dis que c'est un cycle naturel, le casque a bien été rendu obligatoire, est-ce les puristes s'en sont plaints à cette annonce à l'époque ?

AieAieAie ! C'est vrai que cela va s'en dire qu'il ne s'agit là que d'une recommandation, mais sous des pretexts falacieux et mensonger, l'article à d'ailleur bien su (et vite) le démontrer. Vous l'aurez compris également ami(e)s motards, voici leurs intentions : 1) Déceler à moindre frais les débridages de + de 100cv 2) Augmenter le coût général lié à la moto pour ne plus margéliser ce moyen de transport 3) Rassurer l'opinion public sur l'interet du gouvernement porté au monde moto 4) S'assurer d'une prise de position "sécuritaire" immédiate pour faire voter la loi... etc etc Il sont tous faux ces braves gens du conseil roulant en Bm et autre merco dernier model dans notre capital... Et pourquoi ne pas obliger le port des gants ? le port des chaussures montantes ? l'obligation du certifact d'aptitude aux premiers soins ? je rêve là ? Allez courage...

Les motards sont suffisement conscient du danger, et on déja beaucoup de risque de se tuer ou d'avoir un accident corporel, il n'ont pas besoin d'un risue supplémentaire en négligeant l'entretien de leur deux roue et cela ce vérifie, je suis motard et je n'ai jamais vu un motard sur une bécane "pourrie", ou entendu dire "l'entretien je m'en fou ça ne sert à rien", bien au contraire, ils en sont très soucieux, leurs vies en dépendent. Je pense que peut etre qu'il est nécessaire sur les 50cc3, et qu'il en profite pour englober tout les 2 roues afin d'encaisser quelques Euros supplémentaire au passage, la france descent bien bas.

Tenez bon les gars personne ns enlevera le plaisir de rouler on le sais tous, l argent est encore au milieu de ce bordel faut tenir bon et gueulez encore et tjs v a tous

Félicitons la FFMC d'avoir donné aux motards TOUS les éléments pour choisir le candidat non-moto/autophobe à la présidentielle, avec des arguments aussi objectifs que ceux du Conseil economique et Social.

Bah voyons! Mais c'est pas possible, la question que j'me pose, c'est si nos dirigeants sont déjà montés sur une moto, ou ont même déjà simplement discuté avec des motards ! Mais une moto s'entretient messieurs, et le premier a pâtir d'un défaut d'entretien est bel et bien le motard lui même qui va se baffrer pour un pneu usé ou des freins défaillants, contrairement à l'automobiliste qui ira taper en face et n'aura rien !!! Ca m'énerve, enfin bon, 1 français sur trois a voté "Ordre et sécurité" voilà a peine 1 mois alors que ceux là ne viennent pas se plaindre. Pour les autres, assumez le choix de la majorité..

C'est pour celà qu'un peu d'équilibre à l'Assemblée Nationale ne fera que du bien. Dimanche, vous savez ce qu'il reste à faire...

"tout en précisant que "la Prévention routière y est favorable, notamment pour contrer les pratiques du débridage des moteurs" tient tient, donc le controle technique qui veulent nous imposer n'est pas fait pour virer "les motos poubelles" (c'est pas le plus grand nombre), mais bien de trouver la solution (enfin la solution) pour contrer le débridage des motos. voilà la réalité du controle technique.

pour Fred ! je me douté de la réponseetc'est tré bien ! merci et la prochaine

pour manu : la ffmc s'oppose fermement au controle technique, et cela depuis de nombreuses années, pour les raisons citées plus haut

Marre de ce pays, mon pays, où ses gouvernants ne me représantant pas veulent tout controler sous des prétextes mensongers, hypocrites ou tout simplement betes comme eux se croyant supérieurs à la populasse! à quand un controle technique pour aller chier? y en a marre de ces cons privateurs de liberté dans ce monde qu'ils appellent moderne, à mes yeux archaique et rétrograde voire autocratique, démocratie autre forme de dictature. Un motard très en colère. Et encore, je me retiens. V à toutes et tous.

le controle technique de la connerie c'est pour quand!!?? j'ai rarement vu un motard nègliger les organes de sécurité sur sa moto !!! l'occasion est trop belle pour nous prendre un peu plus d'euros dans nos poches ! Pour plus de sécurité il serait préferable de mettre en place un permis moto avec lequel on saurait vraiment piloter une moto aprés l'examen; mais là encore c'est du bisness! Au fait qu'en pense la FFMC du contrôle technique?? Salut à tous

ben, je crois qu'il est vraiment temps d'arréter de mettre son argent dans la moto, d'autant que c'est ce qu'ils veulent, puisqu'ils sont maintenant tout fous avec le modèle scandinave qui prone l'interdiction de rouler en moto, afin d'atteindre le but fixé : o mort sur les routes.. Le controle technique, c'est encore une façon de dégouter les gens, de faire payer, toujours plus..et finalement de faire en sorte que les gens n'ai plus l'envie de rouler en moto Et c'est de cette façon qu'ils veulent relancer la croissance, trop fort... Ca + ca + ca, + 5 points de tva en plus bientôt, c'est sur qu'il va falloir bien réflechir avant de signer un bon de commande ou d'acheter une machine, même d'occaz.. triste période...

STOP de melanger les scooters,les mobs et les 125 permis B AVEC les motos ce sont de monde a part.

Le souci c'est que l'argumentation de tous ces instances gouvernementales se tient : on ne peut décemment pas aller contre une mesure destinée à améliorer (théoriquemnt) notre sécurité ! C'est comme les radars automatiques : on ne peut pas exiger leurs retraits sous le seul prétexte qu'ils ne sont pas placés aux endroits accidentogènes .... N'empêche qu'ils sont malins ces têtes pensantes : après s'être rendus compte que mettre des bancs de puissance au bord des routes, ça allait coûter très (trop !) cher, ils vont maintenant nous faire payer une visite technique tous les ans et vérifier (à nos frais !)que notre moto est bien en 106 Cv !

mouais, sauf qu'il va bien avoir des motards pour dire "c'est pas grave, moi je roule que sur des motos neuves"

Et oui il fallait s'y attendre. Encore des gens n'ayant jamais fait de moto et qui ne peuvent du coup pas savoir qu'une moto avec des pneus usés c'est inconduisible, qu'une direction en mauvais état = chute, etc !! Va y avoir de la manif dans les prochains car on va se faire chahuter par le gouvernement qui n'est pas trop pour les 2 roues (Le président s'est maintes fois exprimé la dessus) Au secours je veux aller vivre ailleurs (en Suède ils immatriculent des choppers modifiés sans problème !!!!)