Fabio Quartararo, le nouvel et immense espoir français en MotoGP

Complètement d'accord et j'ajoute que les pilotes dépassés très facilement avaient eux bien conscience que la réduction drastique du championnat imposait la prudence pour ne pas risquer de blessures rapides qui auraient entamées toutes chances pour la suite. Après YAM-FJR a complètement raison, tous les pilotes peuvent dégoupiller sur un gp pendant 10 à 15 tours, mais tous savent que dans ces conditions, ils ne finiront pas la course sur leur...sauf le marco....c'est tout de même un problème que le HRC devrait tenter de résoudre. Car 2020 c'est une chose mais 2021 c'est encore un autre problème et moi je suis persuadé que Pol Espargaro se fera remarquer sur la RCV. En attendant personne ne peut se réjouir de blessures et encore moins de l'élimination temporaire d'un concurrent. Mais à contrario de ce que raconte Puig, si le championnat est gagné par un autre pilote que Marquez (puig pense déjà que c'est cuit pour son pilote), je ne vois pas en quoi il serait insatisfait, il aura battu les autres pilotes à la régulière et sera celui qui sera le plus sur ses roues en course. Voilà vivement Dimanche, on croise mais on n'en demande pas trop non plus...pression quand tu nous tiens c'est pas bon.

complètement d'accord avec ces derniers post, bien vu et très bonne analyse de Yam FJR

Salut Gépé, c'est sans doute le plus beau pilotage que nous ayons vu, mais ... si tu pars sur un 800m avec un rythme de 100m, tu vas larguer tous les autres coureurs ... pendant un certain temps :) En tous cas 2 fautes en une course démontrent que même lui ne peut pas rouler aussi vite.

Toujours aussi pointu et juste dans tes analyses YAM-FJR. Je pense que mine de rien Marco a eut la pression du petit jeune et sa deuxième faute catastrophique est un pécher d’orgueil. Quel pilote toutefois !

@Samourai250, bien sûr, tu as raison, il n'aurait jamais rattrapé Fabio. Les déclarations de Puig sont ridicules et tentent de justifier le manque de lucidité du pilote et de son équipe. J'avais fait un calcul, qu'on peut relativiser, mais qui est parlant : 5° tour, après son rattrapage, MM est à 8,4 s de Maverick, Fabio à 1,0 de Maverick, donc MM est à 7,4 de FQ. Au tour 21, soit juste avant la chute de MM, il est à 5,3 s de FQ. Donc en 16 tours il reprend 2,1s à Fabio, soit 0,13s/tour, un dixième en gros. On est loin de la seconde annoncée par Puig, dans les derniers tours MM est 3/10° plus rapide que FQ, à ce rythme, et avec ses pneus lessivés, il lui aurait fallu 17 tours pour rejoindre FQ. CQFD ... N'en déplaise à Puig, le podium était le meilleur choix pour Marc, pas de tenter de gagner la course, son équipe DEVAIT le panneauter pour le calmer. Ils croyaient écraser la concurrence et dégouter tous les autres pilotes pour la saison, ils perdent leurs 2 meilleurs pilotes et peut-être le championnat. Les shoots collectifs à la testostérone ça peut coûter cher :)

Pour fabio c'est aussi ça de difficile à maîtriser, la mise en avant la popularité, les demandes incessantes etc etc mais son manager doit pouvoir gérer ça. Je pense pas que si Marquez n'avait pas chuté il aurait rattraper fabio parce que il fallait passer les autres, il avait dépassé la limite avec un sacré avertissement et même Fabio gérait et avait plusieurs secondes d'avance sur Vinales et il ne restait pas beaucoup de tour 4 je crois donc c'était impossible il a pris des risques insensés pour la deuxième place alors que la troisième était actée, on verra la suite.

Idem que YAM-FJR on ne peut pas se réjouir de la chute de Marquez. Perso j'aurais préféré une belle baston à 3 sur les 5 derniers tours parce que c'est plus cela le sport à mes yeux. Je roule sur circuit et une chute n'est jamais anodine ; il ne faut pas prendre cela à la légère. Je ne suis pas du tout fan de Marquez mais je respecte son indéniable talent tout en étant déçu de voir Rossi sombrer au classement alors que ses coéquipiers ont visiblement réussi à trouvé comment faire.

Contrairement à l'auteur de l'article, je ne peux pas me réjouir d'une chute, à moto elles sont rarement anodines, comme beaucoup sur ce forum j'en ai fait la douloureuse expérience. Mais je suis d'accord sur le fait que Marquez ne voulait pas que Maverick et Fabio prennent trop d'avance, ce qui l'a poussé à l'erreur. Ses adversaires sont évidemment avantagés par son absence, mais étant pilotes, et donc soumis aux mêmes dangers, je ne sais pas si le terme "réjouir" leur conviendrait. Ceci dit, Razali a tiré une carte inespérée en recrutant Fabio, il devait envisager ses deux pilotes entre la 10° et la 15° place pour 2019, et 3 ou 4 places de mieux en 2020. Tous ses sponsors doivent baver devant la couverture médiatique de son équipe et la bonne affaire qu'ils ont tous réalisé :) Félicitations aussi à son agent qui à l'air de gérer son environnement sportif et humain de main de maître, contrairement à Johann qui n'a pas eu cette chance !