Dani Pedrosa chez Honda et Jorge Lorenzo chez Ducati sont sur le grill : les deux pilotes officiels pourraient bien se faire piquer leur place en MotoGP l'année prochaine, respectivement par Joan Mir et Danilo Petrucci... Explications.
Selon plusieurs sources, Joan Mir, actuellement coéquipier d'Alex Marquez - frère de qui vous savez ! - chez Marc VDS en Moto2, aurait signé un "pré contrat" avec Honda pour intégrer le HRC en 2019 en lieu et place de Dani Pedrosa, actuellement 10ème au championnat du monde.
Le champion du monde Moto3 en titre - également courtisé par Ducati et Suzuki - a toutefois précisé au lendemain du GP de France qu'il n'avait "jamais rien signé" avec Honda... Il pourrait s'agirait d'une simple option valable jusqu'en juin, puisque selon le team manager de l'équipe Honda-Repsol (ci-dessous à droite), le choix du deuxième pilote officiel aux côtés de Marc Marquez sera prise au GP de Catalogne le 17 juin.
Interrogé par la chaîne espagnole Movistar, Alberto Puig a également assuré que contrairement à ce qui a pu être dit, le HRC n'avait "jamais fait d'offre à Johann Zarco".
"J'ai demandé à Johann ce qu’il comptait faire et s'il souhaitait discuter un jour de manière informelle", explique le team manager du HRC. "Il m’a répondu que oui, qu’il me dirait, mais à ce que j’ai compris c’était déjà fait avec KTM. Il n’y a jamais eu d’offre. Et s'il souhaitait se mesurer avec un pilote de la pointure de Marquez, autant prendre la même moto, non ?"
"Nunca hubo oferta por Zarco. Él dijo que quería correr con KTM porque quería un reto importante y te aseguro que lo va a tener"
"Lorenzo no se acostumbra nunca a esta moto y no se va a acostumbrar"
La entrevista íntegra con Alberto Puig en https://t.co/BQ8HMrACo0. pic.twitter.com/Ez8zhcSoG5— MotoGP en Movistar+ (@movistar_motogp) 22 mai 2018
C'est donc bien Joan Mir qui tient la corde aujourd'hui pour satelliser "Pedro". Rappelons que le pilote majorquin - comme Lorenzo -, âgé de 20 ans, a débuté en Grand Prix moto en 2015 avec une wild card au GP d'Australie Moto3.
Pour sa première saison complète en 2016, le n°36 avait terminé 5ème du championnat Moto3 sur une KTM après une victoire en Autriche, une troisième place à San Marin et une deuxième place à Valence. Plutôt prometteur, non ?!
Fort de ces débuts tonitruants, il passe chez Honda dès la saison suivante et remporte son premier titre mondial en signant dix victoires sur les 18 courses de la saison 2017 (13 podiums en tout) !
Redoutable en fin de course, Mir pointe actuellement à la 7ème place du classement Moto2, catégorie qu'il découvre sur une Kalex du team Marc VDS. Il vient justement de monter sur son premier podium dans la classe intermédiaire au GP de France, ce qui le replace sous les feux des projecteurs...
L'annonce de sa possible montée en MotoGP en 2019 - déjà évoquée cet hiver - fait quelque peu grincer des dents son coéquipier Alex Marquez, qui a déjà vu son ancien voisin de box - Franco Morbidelli - monter en catégorie reine l'année précédente... Pas facile, le statut de "frère de" ?
En ce qui concerne Jorge Lorenzo, clairement pas à sa place avec cette 14ème position au provisoire (16 points en 5 courses !), la performance de Danilo Petrucci au Mans a ravivé les menaces qui pèsent sur l'ancien coéquipier de Rossi chez Yamaha, double champion du monde Moto2 et triple champion du monde MotoGP...
Toujours selon Alberto Puig, "Lorenzo ne s'est jamais adapté à cette moto (la Ducati, NDLR) et il est en train de réaliser qu’il ne s’y habituera pas... Si les résultats ne viennent pas, il devrait changer de moto. Je ne pense pas qu’il accepte d’être à ce niveau".
Autrement dit, le majorquin envisagerait de trouver refuge ailleurs... Chez Suzuki, par exemple, qui vient de renouveler Alex Rins jusqu'en 2020 mais pas Andrea Iannone.
Le directeur général de Ducati Corse, Luigi Dall’Igna himself, a même déclaré à la chaîne italienne Sky Sports que "s’il continue ainsi, Danilo mérite une Ducati officielle". Sachant qu'Andrea Dovizioso a lui aussi été prolongé pendant deux ans, suivez mon regard...
Pour Paolo Ciabatti, directeur sportif de Ducati également interrogé par Sky Sports, le futur de "Petrux" sera évoqué dans les prochains jours. "L’objectif est de prendre une décision juste après le Mugello" (le 3 juin, NDLR), mais c'est sûr que la prestation de dimanche lui est favorable", poursuit le big boss italien en précisant que Ducati a "une option avec Miller et Petrucci qui se termine fin juin".
"Nous verrons, Lorenzo est également encore en jeu, mais dimanche au GP de France, Petrucci aurait mérité une Ducati", conclut Ciabatti. "Je suis d'accord, je pense que je le mérite !", a pour sa part confirmé Danilo Petrucci, fort de sa deuxième place au Mans derrière Marquez...
Quel qu'il soit, le sort des deux pilotes officiels sera scellé dans les jours qui viennent, au plus tard lors du GP de Catalogne : restez connectés !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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