L'australien Jack Miller - toujours redoutable sur bitume détrempé - décroche le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Europe à Valence (Espagne) sur sa Ducati-Pramac. Fabio Quartararo échoue pour sa part à l'autre bout du classement... Compte rendu.
Grisaille et pluie sont de la partie depuis l'arrivée des pilotes de Grands Prix à Valence, où se déroule l'antépénultième course de la saison à l'occasion de l'inédit GP d'Europe. Cette course sera suivie dans la foulée du GP de Valence sur le même circuit, avant la finale prévue à Portimao (Portugal) le 22 novembre.
La piste espagnole - courte, tortueuse et étroite - n'est pas évidente à appréhender dans ces conditions faute de grip : en témoignent les nombreuses chutes en Moto3 juste avant la séance MotoGP alors que la température du bitume pointe à un frisquet petit 16°C !
Jack Miller - véritable artiste du pilotage sur le mouillé - s'est rapidement mis en évidence sur sa Ducati, plaçant sans encombre sa moto en dérive pour décrocher le meilleur temps en 1'42.063 dès son 8ème tour. L'australien ne sera plus inquiété après ce tour : ses plus proches rivaux sont relégués à une demi-seconde !
Top spot goes to @jackmilleraus in FP1!
A dominant session for the @pramacracing rider! #EuropeanGP pic.twitter.com/PbUK1IGLkD
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Franco Morbidelli - sur sa lancée positive de sa victoire en Aragon - signe le deuxième chrono sur sa Yamaha, qui enregistre une sévère déconvenue avec l'attribution d'une sanction pour utilisation frauduleuse de soupapes non homologuées en tout début de saison.
L'italo-brésilien est suivi par Stefan Bradl, qui poursuit avec succès son intérim du champion en titre Marc Marquez. Johann Zarco s'intercale entre l'allemand et Alex Marquez, victime d'une chute qui lui a fait perdre beaucoup de temps dans les dix dernières minutes. Le n°73 a pourtant tout fait pour redémarrer sa Honda, jusqu'à invectiver les commissaires pour qu'ils l'aident à pousser sa moto !
Danilo Petrucci, Pol Espargaro, Miguel Oliveira, Andrea Dovizioso et Maverick Viñales complètent le Top 10. Comme en Aragon, l'officiel Yamaha a très peu roulé afin d'épargner ses derniers moteurs peu kilométrés. Le n°12 est en effet à la limite puisque son allocation moteur avait été amputée dès la première course : un de ses cinq moteurs avait été renvoyé au Japon pour examens à cause de bruits suspects.
Troubles in the wet for @FabioQ20!
The @sepangracing rider is at the bottom of the leaderboard and shows his frustration! #EuropeanGP pic.twitter.com/x69pmH4GoJ
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Viñales est depuis contraint de rouler "à l'économie" avec ses quatre moteurs, de même aussi que Rossi et Morbidelli qui ont eux connu une casse mécanique à Jerez (Espagne). Seul Fabio Quartararo est - pour l'instant ? - épargné par cette vague de pépins moteur chez Yamaha.
Mais cette situation ne sourit pas spécialement au jeune niçois, qui termine dernier (!) de ces essais FP1 à 2,728 sec du meilleur temps ! L'actuel second au championnat - derrière Mir - s'est de nouveau montré peu à l'aise sur le mouillé, exprimant également son mécontentement devant le caractère casse-gu..e du virage 2 où il a failli tomber.
@JoanMirOfficial takes the scenic route through Turn 8!#EuropeanGP pic.twitter.com/7DuKMkgDPv
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D'autres se sont également fait surprendre dans cette courbe à gauche serrée à l'adhérence précaire : Franco Bagnaia est parti au tapis en début de séance sur sa Ducati, alors que Joan Mir est passé près de la correctionnelle sur sa Suzuki ! Le leader du championnat sortira de nouveau de la piste en fin de séance dans le virage 8, là encore sans tomber.
Cette séance d'essais libres voit également les débuts de Garret Gerloff en catégorie reine sur la Yamaha de Valentino Rossi, qui attend les résultats de son deuxième test PCR pour savoir s'il pourra ou non reprendre la piste. A ce stade, le retour du n°46 est prévu pour les FP3 samedi matin sauf si ses résultats parviennent suffisamment tôt pour rouler cet après-midi...
Saluons aussi la 18ème place du courageux Cal Crutchlow, à qui une nouvelle blessure a été découverte après la dernière course en Aragon : le pilote britannique - décidément pas verni - souffre d'une déchirure ligamentaire de l'épaule. "J'ai entendu un craquement", évoquait-il après course : tu m'étonnes !
A noter enfin le forfait ce week-end d'Iker Lecuona : le débutant du team KTM-Tech3 a été testé positif au Covid-19 cette semaine et doit donc rester à l'isolement.
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"