Maverick Viñales , seul pilote à être descendu sous la barre des 1'30 pendant ces deux jours de tests d'intersaison MotoGP 2017, démarre particulièrement fort son contrat chez Yamaha (lire MNC du 16 novembre 2016 : Viñales en tête sur la Yamaha) et affiche ouvertement "une volonté farouche de gagner". Ses petits camarades de jeu, au premier rang desquels son illustre coéquipier Valentino Rossi, sont prévenus...

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— Maverick Viñales (@maverickmack25) 16 novembre 2016

La nouvelle recrue des Bleus a tourné en 1'29.975 le deuxième jour, là où Jorge Lorenzo réalisait sa dernière pole position pour Yamaha samedi en 1'29.401 avant de s'imposer dimanche en course au terme d'un "Loren-show" sans appel (lire aussi notre Analyse avec les déclarations des pilotes et notre Dossier spécial GP de Valence 2016).

Ce même Lorenzo termine 8ème après avoir essentiellement travaillé à améliorer sa position sur la Ducati GP17 - qu'il ne pourra plus piloter avant la fin de la trêve hivernale - tandis que son coéquipier Andrea Dovizioso termine troisième du dernier jour.

Marc Marquez s'est montré constant pendant ces deux jours, malgré une nouvelle Honda qui ne règle pas encore tous ses problèmes : si le champion du monde 2016 apprécie une remise dez gaz un peu plus douce, il aimerait en revanche plus de watts en sortie de courbe...

"On commence la pré-saison mieux que l'année dernière", se félicite Marc Marquez en espérant "progresser continuellement à partir de maintenant. Sur ce circuit on a trouvé une bonne base de réglages et un bon rythme, on verra comment àa évolue et on espère continuer comme ça. On n'a pas voulu chercher le chrono et on n'a pas testé le nouvel avant Michelin, car on a consacré tout notre temps à faire de longs runs et quelques sessions de dix tours".

Valentino Rossi, 6ème le dernier jour, n'est pas emballé par les évolutions moteur 2017 et regrette un déficit d'accélération. Le Docteur, qui apparaissait plutôt tendu dans son box hier, pointe surtout à 7 dixièmes de son nouveau coéquipier, de 16 ans son cadet...

"La journée a été longue, on a beaucoup travaillé car on avait besoin d'enquiller le maximum de tours, surtout pour comparer l'ancien et le nouveau moteur et l'ancien et le nouveau châssis", explique Rossi. "On a aussi essayé des pneus et constaté qu'on avait encore beaucoup de boulot, mais ça a quand même été positif. Il faut travailler sur l'ensemble du package. Le châssis présente des aspects positifs mais il nous faut encore un peu de temps pour trouver le bon réglage. Pour le moteur, il s'agit d'une première évolution mais il va quand même falloir essayer d'être plus rapide".

Notons encore qu'Alex Rins a été admis à l'hôpital avec un tassement de vertèbres ayant abouti à une fracture : il ne reprendra pas le guidon de la GSX-RR cette année... Sam Lowes a lui aussi lourdement chuté sur l'Aprilia mardi et n'a pas pu piloter hier.  Andrea Iannone a également tâté du bitume sur la Suzuki, mais sans gravité. Sa chute, au même endroit que Rins, a toutefois entraîné la sortie d'un drapeau rouge.

"C'est dommage d'avoir chuté car je voulais vraiment améliorer mon feeling avec la moto", regrette Rins : "je suis déçu car ce test devait me permettre de me familiariser avec la machine, mais maintenant je rentre à la maison pour me reposer et repenser à la pré-saison".

Côté français, Johann Zarco se classe à moins d'un dixième de son coéquipier Jonas Folger chez Tech3. Le double champion du monde Moto2, qui admettait hier que la prise en main d'une MotoGP était plus compliquée que prévu, était "réellement satisfait du travail qu'on a entrepris" dès le deuxième jour. "Dès le début ce matin, j'ai pu rouler au même rythme qu'hier quand j'attaquais, donc c'est bien d'avoir une moto sur laquelle je suis à l'aise et qui me permet d'être rapide tout de suite", se félicite Zarco. "A chaque sortie, j'améliorais mes temps assez régulièrement. L'équipe Tech3 a fait un super boulot et j'ai pu adapter mon style de pilotage à la Yamaha. Je me sens plus en confiance sur la M1 qui me donne entière satisfaction. Tourner en 1'31.0 est un bon résultat, d'autant que j'étais à seulement une seconde des avant-postes. C'est très plaisant et c'est une très bonne manière de clore ce test".

Résultats du dernier jour des tests officiels à Valence

1. VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:29.975
2. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.171 0.196 0.196
3. DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.443 0.468 0.272
4. IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:30.599 0.624 0.156
5. PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.686 0.711 0.087
6. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:30.709 0.734 0.023
7. ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.709 0.734 0.000
8. LORENZO, Jorge Ducati Team 1:30.744 0.769 0.035
9. ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.885 0.910 0.141
10. FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1:30.948 0.973 0.063
11. ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:31.015 1.040 0.067
12. MILLER, Jack Marc VDS Racing Team 1:31.069 1.094 0.054
13. REDDING, Scott OCTO Pramac Yakhnich 1:31.118 1.143 0.049
14. BAUTISTA, Alvaro Pull & Bear Aspar Team 1:31.186 1.211 0.068
15. BARBERA, Hector Avintia Racing 1:31.244 1.269 0.058
16. PIRRO, Michele OCTO Pramac Yakhnich 1:31.816 1.841 0.572
17. ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:31.853 1.878 0.037
18. RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:31.918 1.943 0.065
19. BAZ, Loris Avintia Racing 1:32.161 2.186 0.243
20. SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:32.538 2.563 0.377
21. LAVERTY, Eugene Aprilia Test Team 1:32.568 2.593 0.030
22. ABRAHAM, Karel Pull & Bear Aspar Team 1:32.699 2.724 0.131
23. TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:33.305 3.330 0.606
24. RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:33.761 3.786 0.456

Non classé

• LOWES, Sam Aprilia Racing Team Gresini