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L’an dernier, Tech3 avait changé de marque et de statut, passant d’équipe satellite KTM en 2022 à team GasGas Factory en 2023. Pour 2024, l’écurie française prend le "Red Bull" par les cornes et revoit - légèrement - sa décoration, conserve son jeune pilote Augusto Fernandez et accueille le prodige Pedro Acosta ! Tour de chauffe.

MNC a profité des fêtes de fin d’année pour s’entretenir avec un sacré personnage, tout de rouge vêtu. Non, pas le père Noël... Hervé Poncharal, patron de l’écurie GasGas Tech3 en MotoGP et président de l’Irta ! Il se livre sur son partenaire KTM, ses rivaux Ducati et Yamaha, les courses Sprint, le spectacle et les chutes, la Moto2, le calendrier 2024, le Continental Circus et les pubs Herta, etc. Interview.

Le casse-tête sur lequel butait KTM depuis plusieurs semaines est résolu : le constructeur autrichien anticipe la fin de contrat de l'infortuné Pol Espargaro pour offrir son guidon chez GasGas Tech3 au jeune prodige Pedro Acosta, qui fera équipe avec Augusto Fernandez. Explications.

Sacré Dani Pedrosa : non content de faire rougir le plateau MotoGP en tant qu'invité au GP de San Marin, l'espagnol de bientôt 38 ans fait également rugir le V4 de la KTM RC16 pour tordre une Formule 1, une WRC et une rallycross au départ arrêté ! Merci son sponsor qui donne des ailes ?!

La KTM RC16 est réputée pour ses départs canon lors des Grand Prix moto. Mais que vaut ce prototype de MotoGP face à une Suzuki Hayabusa Turbo de 380 ch (homologuée route !) et l’actuelle référence des Hypercars (électriques) Rimac Nevera ? Réponse en vidéo grâce au site anglais Carwow...

Tout le monde se souvient bien du départ canon de Jack Miller au Grand Prix d’Italie 2023, aux commandes de sa KTM RC16 ? Mais combien de fans avaient noté le petit signe que le trublion australien a adressé en pleine accélération à son ancien coéquipier chez Ducati, Pecco Bagnaia... Retour sur images.

Le pilote d'essai KTM Dani Pedrosa s'offre une nouvelle wild-card au Grand Prix de San Marin, prévu début septembre sur le circuit de Misano (Italie). Objectif du catalan de 37 ans ? Poursuivre le développement de la RC16 en conditions réelles. 

Invité pour "son" Grand Prix national, Pedrosa a signé le meilleur temps ce matin (!) et figure à la troisième place du combiné derrière A.Espargaro et Vinales. Zarco se classe à une stimulante 6ème place tandis que trois grands noms devront passer par la Q1 demain : le leader 2023 Bezzecchi, les champions 2022 Bagnaia et 2021 Quartararo...