• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP ESSAIS
Paris, le 28 avril 2023

GP d’Espagne : Dani Pedrosa et les Aprilia prennent un flamboyant départ

GP d’Espagne : Dani Pedrosa et les Aprilia prennent un flamboyant départ

Invité pour "son" Grand Prix national, Pedrosa a signé le meilleur temps ce matin (!) et figure à la troisième place du combiné derrière A.Espargaro et Vinales. Zarco se classe à une stimulante 6ème place tandis que trois grands noms devront passer par la Q1 demain : le leader 2023 Bezzecchi, les champions 2022 Bagnaia et 2021 Quartararo...

Imprimer

Petit (1,60 m) mais costaud, âgé (37 ans) donc expérimenté... Dani Pedrosa a profité de sa parfaite connaissance du tracé de Jerez et de ces quatre dernières années passées à développer consciencieusement la KTM RC16, pour s’illustrer en cette première journée du Grand Prix d’Espagne 2013... euh pardon, 2023 !

Le triple champion du monde de vitesse moto (125 cc en 2003, 250cc en 2004 et 2005) et vedette du MotoGP (dans le Top 6 mondial de 2006 à 2017 !) figurait carrément à la première place de la feuille des temps ce matin à l’issue de la première séance d’essais libres. Mais nan ? Roh si !

Certes, le bébé samourai et l’usine KTM était il y a trois semaines encore sur le même circuit andalou à enchainer les tours et travailler sur leur machine. Son aérodynamisme notamment, comme le prouve l’original appendice monté sur le dosseret de la n°26 (troisième au combiné)... Mais cela reste un authentique exploit !

Plus balaise encore que l’empannage trapézoïdal déployé depuis le début de saison sur la n°43 (Jack Miller est brillant 5ème ce vendredi) et la n°33 (Brad Binder a loupé le Top 10 pour 4 centièmes de seconde), l'antenne de sa téloche Katoche nous réconcilierait presque avec les plaques de stégosaure greffées sur les queues des Ducati et Honda , non ?

Dépourvues de ces articifes à la noix l’arrière et dôtées de fines moustaches à l’avant, les RS-GP officielles ont particulièrement bien entammé leur week-end espagnol ! Sur leur n°41 et 12 respectives, Aleix Espargaro et Maverick Vinales ont tous deux battu le chrono de référence signé par leur "vieux" compatriote ce matin (voire les chronos plus bas... et les écarts infimes !).

À l’instar de Pedrosa, Jorge Martin - oui, encore un espagnol ! - n’a pas amélioré sa marque cet après-midi mais cela ne l’empêche pas de figurer en haut du classement, à la quatrième place. À l’inverse, son coéquipier, notre premier représentant inter-national, Johann Zarco a réussi à trouver une grosse demi-seconde entre les deux séances.

Le n°5 de l’écurie Ducati Pramac se poste ainsi à une enthousiasmante sixième place, à deux petits dixièmes de seconde du duo Aprilia... et 6 centièmes de seconde devant l’Aprilia n°88 du team satellite RNF pilotée par Miguel Oliveira... qui roule quasiment à domicile, à quelques tours de roues de son Portugal natal !

Impressionnant troisième ce matin, Takaaki Nakagami se retrouve neuvième ce soir, encadré de très, très près par les "frères ennemis" Alex Marquez et Luca Marini-Rossi. Les deux pilotes privés s’offrent surtout le luxe de devancer les deux pilotes d’usine de Bologne : le champion en titre Pecco Bagnaia n’est que 13ème, le revenant Bastianini s’échauffe en 21ème place.

D’autres grands noms figurent sur la liste de la Q1 (séance qualif des qualifs !) : le leader au provisoire Marco Bezzecchi est 12ème, le vainqueur du dernier GP à Austin Alex Rins est 15ème, notre champion du monde 2021 Fabio Quartararo est 16ème !

La deuxième journée du GP d’Espagne promet donc d’être bouillante sur la piste... déjà très chaude ce vendredi, au sens propre puisque la température du tarmac enregistrée juste avant la seconde séance était de 49° celsius !

GP d’Espagne : Dani Pedrosa et les Aprilia prennent un flamboyant départ

Horaires du GP du Portugal MotoGP 2023 (heure française)

Vendredi 28 avril

  • 09h00 à 09h35 : Essais 1 Moto3
  • 09h50 à 10h30 : Essais 1 Moto2
  • 10h45 à 11h30 : Essais 1 MotoGP
  • 13h15 à 13h50 : Essais 2 Moto3
  • 14h05 à 14h45 : Essais 2 Moto2
  • 15h00 à 16h00 : Essais 2 MotoGP

Samedi 29 avril

  • 08h40 à 09h10 : Essais 3 Moto3
  • 09h25 à 09h55 : Essais 3 Moto2
  • 10h10 à 10h40 : Essais libres MotoGP
  • 10h50 à 11h05 : Qualifications 1 MotoGP
  • 11h15 à 112h30 : Qualifications 2 MotoGP
  • 12h50 à 13h05 : Qualifications 1 Moto3
  • 13h15 à 13h30 : Qualifications 2 Moto3
  • 13h45 à 13h00: Qualifications 1 Moto2
  • 14h10 à 14h25 : Qualifications 2 Moto2
  • 15h00 : Course Sprint MotoGP

Dimanche 30 avril

  • 10h45 à 10h55 : Warm-up MotoGP
  • 11h00 : Parade des pilotes MotoGP
  • 12h00 : Course Moto3
  • 13h15 : Course Moto2
  • 15h00 : Course MotoGP

Circuito de Jerez - Ángel Nieto

  • Meilleur tour en course : Bagnaia (Ducati) 1’ 37,669 en 2022
  • Meilleur chrono : Bagnaia (Ducati), 1’ 36,170 en 2022
  • Vitesse maxi : Zarco (Ducati), 300,8 km/h en 2021
  • Longueur : 4,42 km
  • Course Sprint : 12 tours (55 km)
  • Course : 25 tours (110,58 km)
  • Virages : 13 (5 gauche, 8 droit)

Podium 2022

  1. Bagnaia (Ducati)
  2. Quartararo (Yamaha)
  3. Espargaro (Aprilia)

Objectifs des pilotes au GP d’Espagne 2023

(dans l’ordre du classement provisoire MotoGP 2023)

1er - Marco Bezzecchi, Ducati n°72 :
"Jerez est certainement l'un des grands classiques du calendrier MotoGP : technique, exigeant et rapide. Un circuit que tout le monde connaît bien et qui est également crucial pour régler la moto au mieux. Je reviens des deux GP hors d'Europe en tête du classement général, je n'y pense pas trop, mais c'est quand même une note plus que positive. C'est le signe que nous travaillons bien et que nous sommes constants dans nos performances. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes à partir de vendredi pour rester dans le groupe le plus fort tout au long du week-end".

2ème - Pecco Bagnaia, Ducati n°1 :
Non Communiqué

3ème - Alex Rins, Honda n°42 :
NC

4ème - Maverick Vinales, Aprilia n°12 :
NC

5ème - Johann Zarco, Ducati n°5 :
NC

6ème - Luca Marini, Ducati n°10 :
"J'ai fêté mon premier podium en MotoGP avec l'équipe, un moment important, mais il est maintenant temps de se remettre au travail et de rester concentré. Il ne sera pas facile de répéter ce que nous avons fait à Jerez, mais nous allons essayer. Comparé au Texas, c'est un circuit complètement différent où il est vraiment difficile de dépasser. Plus que sur d'autres circuits, les qualifications et le départ seront cruciaux. Si vous travaillez bien sur ces aspects, peut-être que le plus gros du travail est fait, sinon il est très difficile de remonter au classement et de remonter".

7ème - Fabio Quartararo, Yamaha n°20 :
"Mon retour sur le podium à Austin m'a fait beaucoup de bien, mais nous devons encore travailler. Mes départs se sont beaucoup améliorés à Austin par rapport à l'Argentine, ce qui m'a aidé à obtenir la troisième place en course. Jerez est un bon circuit pour nous. Nous y sommes généralement très compétitifs et nous pouvons nous battre pour la victoire, c'est donc l'objectif pour cette année également".

8ème - Alex Marquez, Ducati n°73 :
"Nous sommes sur le point de rouler à domicile, sur un circuit spécial avec une atmosphère incroyable. Il ne fait pas partie de mes tracés préférés, même si je l'aime bien. J'ai hâte de me racheter après le résultat décevant d'Austin, où nous avions le rythme pour bien faire. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes, comme toujours, et le public des tribunes nous donnera peut-être un peu plus de vitesse. Sur le plan physique, je me sens beaucoup mieux, j'ai travaillé avec mes physiothérapeutes pour être en pleine forme et j'ai hâte de remonter sur ma Desmosedici".

9ème - Brad Binder, KTM n°33 :
NC

10ème - Franco Morbidelli, Yamaha n°21 :
"Nous avons marqué des points au championnat à Austin, mais nous avons l'intention d'en marquer davantage ce week-end à Jerez. Nous devons nous battre davantage à l'avant du peloton, et nous avons vu la dernière fois que la clé est d'être dans le Top 10 après les essais de vendredi. Si vous n'êtes pas en Q2, le week-end devient exponentiellement plus difficile. Nous avons bien étudié les données de la troisième manche et nous espérons faire de nouveaux progrès ce week-end. Nous disposons d'une journée supplémentaire d'essais lundi, ce qui nous aidera également dans cette tâche".

19ème - Marc Marquez, Honda n°93 :
"Je me suis soumis à un nouvel examen ce mardi et même si la blessure évolue favorablement, il a été confirmé que l’os ne s’est pas encore tout à fait consolidé. Courir à Jerez présentait donc un risque. En ce sens, nous avons décidé avec mon équipe médicale de patienter deux semaines de plus. Je suis vraiment triste de ne pas pouvoir participer à cette épreuve, car c’est toujours un événement particulier. Il y règne une atmosphère comme nulle part ailleurs. Et puis c’est l’occasion de voir mes fans. Je vais poursuivre ma rééducation pour être de retour le plus tôt possible. En tout cas, je vous remercie de vos nombreux messages".

Rétrospective des Grands Prix d'Espagne MotoGP

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...