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Toute l'actualité Sport > Endurance > Bol d'Or

GRILLE DE DÉPARTYamaha prend la pole position au Castellet devant Kawasaki et Honda

La Yamaha n°7 du YART prend la pole position au Castellet
20 septembre 2019 - 

Grâce à Loris Baz, la Yamaha officielle autrichienne s'élancera en tête du Bol d'Or 2019 demain devant la Kawasaki SRC n°1 championne du monde et la CBR n°5 de F.C.C. TSR Honda France. Procédure de départ !

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ÉQUIPES BÉNÉVOLESLe team Challenge 2R renonce au Bol d'Or à cause du prix de l'essence...

Le team Challenge 2R renonce au Bol d'Or à cause du prix de l'essence...
19 septembre 2019 - 

Quelques jours avant de partir au Castellet pour disputer son premier Bol d'Or et accomplir "le rêve de toute une équipe", le team amateur et 100% bénévole Challenge 2R a dû jeter l'éponge à cause de l'obligation d'acheter son essence au nouveau fournisseur exclusif... Explications.

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CHAMPIONS DU MONDELe team SRC Kawasaki s'engage officiellement sur tout le championnat du monde d'endurance 2019/2020

Le team SRC Kawasaki s'engage officiellement sur tout le championnat du monde d'endurance 2019/2020
16 septembre 2019 - 

Forts de leur titre de champion du monde d'endurance, les Verts du team SRC Kawasaki France annoncent leur engagement sur l'intégralité de la saison 2019/2020 qui démarre ce week-end au Bol d'Or. Explications.

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CLÉMENT ROGERLe community manager du SERT, Clément Roger, rejoint le team JEG-Kagayama

Le community manager du SERT, Clément Roger, rejoint le team JEG-Kagayama
10 septembre 2019 - 

Alors qu'une nouvelle aventure commence pour l'équipe officielle Suzuki sans Dominique Méliand à 15 jours du Bol d'Or, MNC a interrogé le community manager de la page "Fans du SERT", qui change de crémerie suite au départ du Chef et rejoint le team JEG-Kagayama... Interview.

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QUAND VINCENT ARRÊTE PHILIPPEPourquoi Vincent Philippe s'apprête à quitter le Suzuki Endurance Racing Team (SERT)

Vincent Philippe s'apprête à quitter le Suzuki Endurance Racing Team (SERT)
10 septembre 2019 - 

Vincent Philippe, pilier du Suzuki Endurance Racing Team depuis 2003, prévoit de disputer mi-décembre en Malaisie sa dernière course d'endurance moto aux couleurs du SERT. Après avoir coiffé dix couronnes, le pilote franc-comtois de 41 ans veut éviter la saison de trop au sein d'une équipe en pleine restructuration depuis le départ du "Chef" Méliand...

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ESSAIS PRÉ-BOLYamaha domine les premiers essais du Bol d'Or 2019

Yamaha domine les premiers essais du Bol d'Or 2019
5 septembre 2019 - 

Au terme de deux jours d'essais pré-Bol d'Or au Castellet, l'équipe officielle du Yamaha Austria Racing Team (YART), qui a fait appel à Loris Baz aux côtés de Marvin Fritz et Niccolò Canepa sur la Yamaha n°7, s'impose devant la Kawasaki SRC n°11 championne du monde en titre. Débrief.

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BOL DE BRONZEYamaha challenge ses pilotes au Bol de Bronze 2019

Yamaha challenge ses pilotes au Bol de Bronze 2019
3 septembre 2019 - 

Yamaha France met en place un challenge pour encourager ses jeunes pilotes de vitesse à participer au Bol de Bronze, une nouvelle course d'endurance moto disputée en marge du Bol d'Or 2019 sur le circuit Paul Ricard.

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INVITATIONS MNC PREMIUMLe Journal moto du Net vous invite au WorldSBK, au Bol d'Or et au Supercross !

Le Journal moto du Net vous invite au WorldSBK, au Bol d'Or et au Supercross
3 septembre 2019 - 

Le Journal moto du Net souhaite une bonne rentrée à tous ses lecteurs et invite ses abonnés Premium au WorldSBK, au Bol d'Or et au Supercross de Paris. Vous n'êtes pas encore abonné ? Dépêchez-vous, c'est le moment !

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BOL D'OR 2019Loris Baz au Bol d'Or 2019 avec le YART

Loris Baz au Bol d'Or 2019 avec le YART
27 août 2019 - 

Le français Loris Baz, pilote Yamaha Ten Kate en WorldSBK 2019, remplacera Broc Parkes sur la Yamaha n°87 du YART pour le Bol d'Or les 21 et 22 septembre au Castellet. Explications.

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BYE GÉNÉRAL SÉB'Sébastien Gimbert annonce qu'il ne sera pas au Bol d'Or 2019

Sébastien Gimbert annonce qu'il ne sera pas au Bol d'Or 2019
27 août 2019 - 

Alors qu'il devait prendre officiellement sa retraite au Bol d'Or 2019 après 25 ans de carrière, Sébastien Gimbert annonce ce matin que ne sera malheureusement pas le cas...

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Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
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Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
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Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !