Alors que son débutant de coéquipier Jorge Martin offre sa première victoire MotoGP au team Ducati Pramac, Johann Zarco doit se contenter de la 6ème place au GP de Styrie en raison notamment d'un mauvais choix de pneu arrière. Déclaration et analyse MNC.
Johann Zarco, Ducati-Pramac (6ème en qualifications et 6ème en course) : "Tout d'abord, félicitations à Jorge qui a fait une course fantastique. Je suis très heureux pour lui et pour l'équipe car ils l'ont bien mérité. Je suis assez satisfait de ma course puisque j'ai marqué des points importants et compris beaucoup de choses. La semaine prochaine, nous recommencerons pour faire mieux encore".
"J'ai commencé à patiner à la fin et, dans le dernier tour, j'espérais vraiment pouvoir garder ma position... mais Nakagami m'a passé et je me suis ensuite fait surprendre par Binder. Je n'étais pas loin d'eux dans les derniers virages, mais c'était vraiment trop limite pour que j'essaye quelque chose".
"La quatrième place, c'était plutôt bien mais perdre deux positions dans le dernier tour rend la course décevante... Je pense que j'ai perdu un peu de temps au début de la course : avec le pneu tendre, c'était sans doute le moment clé pour être rapide et essayer de suivre Martín et Mir dans les 7 ou 8 premiers tours. Pour le championnat cependant, ça n'est pas un drame".
L'analyse MNC : Johann Zarco a beau positiver en relativisant sa perte de points, sa sixième place au GP de Styrie lui coûte à plus d'un titre : le leader Fabio Quartararo possède maintenant 40 pts d'avance sur le n°5, tandis que le pugnace Joan Mir revient à seulement 7 unités (121 pts contre 132 pour Johann) grâce à ces deux podiums consécutifs aux Pays-Bas puis en Autriche "1".
Johann Zarco accuse par ailleurs le coup de voir son jeune coéquipier Jorge Martin décrocher la timbale sur la Ducati Pramac : bien qu'il n'en montre rien publiquement, le français est probablement un peu "piqué" que les honneurs de cette première victoire MotoGP reviennent à "Martinator", après avoir de son côté signé quatre deuxième places sur la même moto cette saison ! Un rien frustrant...
"Incroyable", commente pour sa part le nouveau vainqueur en catégorie reine. "Je suis très content, c'était un week-end parfait : pole hier et victoire aujourd'hui, la première pour moi en MotoGP et pour Pramac Racing avec Ducati. Je ne l'oublierai jamais", assure le talentueux n°89.
Enfin, dernier motif d'insatisfaction pour Johann : son choix de s'élancer avec le pneu arrière tendre qui est à l'origine de sa progressive perte de vitesse, puis de son incapacité à défendre sa 4ème place face à Takaaki Nakagami puis Brad Binder dans le dernier tour. Johann a fait un pari osé, que très peu de pilotes ont imité.
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— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) August 8, 2021
Seuls Rossi, Savadori et Bastianini se sont également élancés avec la solution "Soft" à l'arrière : tous les autres sont partis avec la gomme de dureté intermédiare, la mieux adaptée pour maintenir la cadence pendant les 27 tours de cette course disputée en deux fois suite au spectaculaire accident impliquant Pedrosa et Savadori (qui souffre d'une malléole fracturée).
La deuxième course prévue dimanche prochain au Red Bull Ring fournira à Johann l'occasion de peaufiner sa stratégie pneumatique, voire de jeter un oeil aux réglages de son coéquipier ! Le cannois aura également une belle carte à jouer si la course se déroule sous la pluie, comme en témoigne son rythme lors des essais disputés sur le mouillé ce week-end.
Sur ce point précis, le n°5 prend l'avantage sur son compatriote Fabio Quartararo qui a de nouveau affiché ses faiblesses sur piste humide : la lutte entre nos deux français en tête du classement provisoire n'a pas finit de nous tenir en haleine. Restez connectés !
Résultats du GP de Styrie MotoGP 2021
Non classés
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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