• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP 2019
Paris, le 30 avril 2019

Horaires du GP d'Espagne MotoGP 2019

Horaires du GP d'Espagne MotoGP 2019

Horaires et programme du GP d'Espagne MotoGP à Jerez, quatrième course de la saison 2019 à suivre en direct et en détail sur MNC et MNC Live !

Imprimer

Le Grand Prix moto d'Espagne, quatrième course du championnat du monde MotoGP 2019, a lieu ce week-end à Jerez où le tenant du titre Marc Marquez s'était imposé l'an dernier devant Johann Zarco et Andrea Iannone.

Andrea Dovizioso, Ducati officielle (1er au championnat avec 54 points)

"On arrive à Jerez en tête du championnat, mais par-dessus tout je suis content des sensations sur la moto cette année. Nous sommes encore plus compétitifs et on a réussi à bien se défendre sur des circuits qui nous sont historiquement défavorables. Mais c’est vrai aussi qu’il y a encore plus de pilotes capables de se battre pour le podium et la saison ne fait que commencer. Je pense qu’à Jerez on sera plus forts que l’an dernier. On avait déjà fait des progrès sur ce circuit en 2018, mais il faut rester concentré et continuer à travailler pour être capable de se battre sur chaque circuit".

Rossi : On est bons, on est forts et on travaille bien !

Valentino Rossi, Yamaha officielle (2ème au championnat avec 51 points)

"J’adore rouler en Europe car les circuits sont fantastiques et je les connais très bien. On commence à Jerez, un circuit difficile pour la Yamaha ces deux dernières années. Mais comme on a été bons sur les deux dernières courses, ce sera très intéressant de voir si on peut maintenir ce niveau ici. On a eu une petite pause, mais à partir de maintenant ça s’enchaîne et l’agenda est très chargé jusqu’au Sachsenring. On est bons, on est forts et on travaille bien. La moto a l’air d’avoir beaucoup progressé même s’il reste encore des points à améliorer. Ça nous prendra du temps, mais on peut être compétitif".

Alex Rins, Suzuki officielle (3ème au championnat avec 49 points)

"Je pense que Jerez peut être un bon circuit pour nous. Il convient plutôt bien aux caractéristiques de la GSX-RR même si c’est un tracé très exigeant. Il y a de gros freinages qui exigent un réglage parfait. Certaines portions dotées d’un nouveau revêtement pourront nous donner un avantage, mais ce sera la même chose pour tout le monde. Je suis content d’aller à Jerez et de commencer enfin les courses européennes, qui sont très différentes des précédentes. Le Qatar, l’Argentine et le Texas sont des circuits très particuliers, uniques en leur genre, qui demandent une approche spécifique. Mais à partir de maintenant il faudra absolument être régulier et suivre une seule direction. Le circuit de Jerez est aussi très étroit, donc la lutte sera acharnée dès les premiers tours. J’ai hâte de passer en "mode course" devant mes fans !"

Marc Marquez, Honda officielle (4ème au championnat avec 45 points)

"Jerez est toujours une course particulière car c’est la première en Europe et il y a beaucoup de fans espagnols. Bien sûr on l’aborde comme toutes les autres, car le championnat est très serré donc il faut tirer le maximum de chaque instant sur la piste. Le temps m’a semblé plus long que jamais depuis le GP des Amériques, j’ai hâte de remonter sur ma moto".

Danilo Petrucci, Ducati officielle (5ème au championnat avec 30 points)

"Sur le papier, le circuit de Jerez convient mieux à mon style de pilotage que les trois précédents. Pendant les tests hivernaux j’étais rapide, mais les conditions météo seront probablement différentes ce week-end. L’an dernier j’avais pu me battre pour le podium presque jusqu’au dernier tour, donc globalement je suis confiant. Jusqu’à présent on a pris pas mal de points et on est resté dans le top 5 au championnat, mais je veux évidemment faire mieux en conditions de course. Cette pause a été utile pour récupérer et identifier quelques petits points à améliorer ce week-end. On travaille sur des détails qui peuvent faire une grosse différence, donc j’ai vraiment hâte de reprendre la piste".

Cal Crutchlow, Honda LCR (8ème au championnat avec 19 points)

"J’ai vraiment hâte de rouler à Jerez, un circuit que j’aime et où j’ai fait de bonnes performances, comme la pole position l’an dernier (et du même coup le record du circuit, NDLR !). On sait que ce circuit nous est favorable et qu’on y est rapide, donc j‘espère faire un bon week-end. C’est très important de faire un bon résultat après les déceptions d’Argentine et des Etats-Unis. On est tous motivés pour travailler avec l’équipe et Honda afin de faire de nouveau une belle performance".

Aleix Espargaro, Aprilia Gresini (13ème au championnat avec 13 points)

"J'adore le circuit de Jerez et c’est sympa de revenir en Europe après trois courses loin de la maison. Notre objectif est clair : se battre pour le top 10 et vu le niveau du championnat, ce n’est pas une mince affaire. C’est pourquoi on restera lundi sur le circuit pour faire des tests".

Miguel Oliveira, KTM Tech3 (16ème au championnat avec 7 points)

"Jerez est un Grand Prix très sympa, d'abord parce que c'est près de chez moi. C'est le GP le plus proche du Portugal donc il y a beaucoup de spectateurs portugais donc c'est très particulier pour moi. C'est aussi un circuit que j'aime beaucoup donc j'ai hâte d'y retourner. Après les essais de novembre, je sais déjà que je dois améliorer certains aspects de mon pilotage. Mon objectif est de me battre pour gagner des points et je pense que ce sera le cas pendant toute la saison".

Jorge Lorenzo, Honda officielle (17ème au championnat avec 7 points)

"Je suis focalisé sur cette course depuis le début de la saison. Avec peu de séances d'essais, on savait que les premières épreuves seraient délicates. Jerez est un de mes circuits préférés. Le revêtement offre normalement un très bon grip et convient très bien à mon style de pilotage, contrairement à certains circuits précédents. Je suis sûr que je peux faire un bon résultat sur la Honda car j'ai beaucoup appris pendant les premières courses".

Andrea Iannonce, Aprilia Gresini (18ème au championnat avec 6 points)

"On revient en Europe mais pourquoi tout est encore nouveau avec Aprilia, donc notre approche reste la même. Je découvre de nouvelles choses à chaque sortie. Je ne veux pas commettre l’erreur de faire tout trop rapidement, je préfère progresser pas à pas. J’ai relevé ce défi et j’ai toute la motivation nécessaire pour le mener à bien".

Hafizh Syahrin, KTM Tech3 (21ème au championnat avec 0 point)

"Pour l'instant, ma saison est plutôt difficile... On a eu du mal dès la première course, on a progressé sur la deuxième mais on a encore eu des difficultés au Texas. Je n'ai pas encore tout compris mais je pense qu'on peut se battre. L'équipe fait de gros efforts et je me sens mieux préparé, car après la course à Austin je me suis encore mieux préparé physiquement. J'espère vraiment améliorer mes sensations et on aura aussi quelques nouveautés à tester à Jerez. J'essaierai de rester au contact d'autres pilotes pour apprendre. On verra de quoi on est capable, mais je ferai de mon mieux".

 Objectifs des pilotes à suivre sur MNC : restez connectés !

Horaires du GP d'Espagne 2019 à Jerez

Vendredi 3 mai

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP1 Moto2
  • 13:15 - 13:55 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14:10 - 14:55 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 4 mai

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 12:35 - 13:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 13:30 - 14:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 14:10 - 14:25 : Essais qualificatifs 1 MotoGP
  • 14:35 - 14:50 : Essais qualificatifs 2 MotoGP
  • 15:05 - 15:45 : Essais qualificatifs Moto2

Dimanche 5 mai

  • 08:40 - 09:00 : Warm-up Moto3
  • 09:10 - 09:30 : Warm-up Moto2
  • 09:40 - 10:00 : Warm-up MotoGP
  • 11:00 : Course Moto3
  • 12:20 : Course Moto2
  • 14:00 : Course MotoGP

Circuit de Jerez

  • Record du tour : Cal Crutchlow (Honda) en 2018 : 1'37.653
  • Record du tour en course : Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2015 : 1'38.735

 Circuit de Jerez

Historique des Grands Prix d'Espagne MotoGP

Classement du championnat du monde MotoGP 2019 avant Jerez

  1. Andrea DOVIZIOSO Ducati (ITA) : 54 points
  2. Valentino ROSSI Yamaha (ITA) : 51 points
  3. Alex RINS Suzuki (SPA) : 49 points
  4. Marc MARQUEZ Honda (SPA) : 45 points
  5. Danilo PETRUCCI Ducati (ITA) : 30 points
  6. Jack MILLER Ducati (AUS) : 29 points
  7. Takaaki NAKAGAMI Honda (JPN) : 22 points
  8. Cal CRUTCHLOW Honda (GBR) : 19 points
  9. Pol ESPARGARO KTM (SPA) : 18 points
  10. Fabio QUARTARARO Yamaha (FRA) : 17 points
  11. Franco MORBIDELLI Yamaha (ITA) : 16 points
  12. Maverick VIÑALES Yamaha (SPA) : 14 points
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia (SPA) : 13 points
  14. Francesco BAGNAIA Ducati (ITA) : 9 points
  15. Joan MIR Suzuki (SPA) : 8 points
  16. Miguel OLIVEIRA KTM (POR) : 7 points
  17. Jorge LORENZO Honda (SPA) : 7 points
  18. Andrea IANNONE Aprilia (ITA) : 6 points
  19. Johann ZARCO KTM (FRA) : 5 points
  20. Tito RABAT Ducati (SPA) : 1 point
  21. Hafizh SYAHRIN KTM (MAL) 
  22. Karel ABRAHAM Ducati (CZE)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations FFMC contre les Zones à faibles émissions (ZFE)

Alors que la suppression des ZFE fait débat, la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à manifester contre les Zones à faibles émissions ce dimanche en association avec le collectif Les Gueux. 
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Le prix des nouvelles Mash K750 et GT750 

Mash continue d'étendre sa nouvelle gamme de motos bicylindres de 730 cc construites par Jedi avec la sportive K750 et la routière GT750. Deux nouveautés attendues cet été au prix de…
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...