Francesco "Pecco" Bagnaia termine en tête la première journée du Grand Prix d'Italie 2021 après avoir battu in extremis Alex Rins dans les derniers instants des essais libres 2. Seulement 0,071 sec séparent la Suzuki de la puissante Ducati, toujours aussi véloce sur son circuit national. Débrief.
Après le doublé de Miller en Espagne et au Mans, Ducati réalisera-t-il la passe de trois à domicile lors du Grand Prix d'Italie ? Plusieurs indicateurs le laissent en tout cas penser : la marque italienne reste tout d'abord sur deux victoires consécutives sur son circuit d'essai, dont la longue ligne droite favorise la puissance de son V4.
La preuve avec ces FP2 durant lesquels le pilote essayeur Michele Pirro - wild card ce week-end - a d'ores et déjà amélioré le précédent record de V-max établi en 2019 par Dovizioso avec une pointe à 357,6 km/h (contre 356,7 km/h pour Dovi) ! Juste derrière, surprise : KTM place ses deux RC16 officielles sur les talons de la balle rouge à 356,4 km/h pour Oliveira et 355,2 km/h pour Binder.
De quoi redonner du baume au coeur aux pilotes Oranges, très discrets depuis le début de saison car en délicatesse avec le nouveau pneu avant Michelin. Le pilote portugais en profitera même pour temporairement s'afficher en haut de la feuille des temps, avant de redescendre à la sixième place derrière son coéquipier sud-africain lui aussi en grande forme en fin de séance.
Comme souvent, ce sont les Yamaha qui ferment la marche en matière de vitesse de pointe : les M1 officielles de Viñales et Quartararo plafonnent laborieusement à 349,5 km/h, tandis que l'infortuné Franco Morbidelli accuse 10 km/h de moins sur sa "vieille" moto (339,6 km/h) !
Cela n'empêchera pas le talentueux italo-brésilien de grimper à la troisième place de cette séance via un superbe tour "en apnée", au terme duquel le n°21 est même parvenu à repasser devant la Yamaha de Fabio Quartararo sur la feuille des temps. De quoi doublement agacer le leader du championnat, qui s'est énervé d'avoir été gêné dans son dernier tour...
L'essentiel est cependant ailleurs : cette lutte "fratricide" indique que les Yamaha sont capables de jouer devant malgré leur déficit de vélocité, comme l'a d'ailleurs prouvé Viñales au Qatar. Les M1 manquent certes de vitesse pure, mais pas d'accélération : cette qualité associée à leur aisance naturelle dans les virages permet à ses pilotes de compenser le retard pris en ligne droite.
Flashé à 352,9 km/h sur sa Suzuki, Alex Rins apparaît lui-aussi comme un candidat pour la victoire avec son rythme rapide. L'espagnol a par ailleurs à coeur d'effacer ses trois chutes consécutives et - d'enfin - lancer la saison de Suzuki, dont les résultats sont jusqu'ici peu en rapport avec son statut de champion du monde. Le départ de Davide Brivio vers la F1 aurait-il bouleversé l'excellente dynamique du team d'Hamamatsu ?
Le n°42 s'est en tout cas longuement affiché aux commandes avec un meilleur tour en 1'46.219, avant de se faire déloger dans les tous derniers instants par Francesco Bagnaia en 1'46.147 ! Le pilote officiel Ducati - 2ème au provisoire - est à sept dixièmes du record absolu de la piste toscane signé en 1'45.419 par Marquez en 2019. Pas mal pour une première journée...
Malgré sa joie de mener à domicile, "Pecco" n'oublie pas de féliciter Viñales pour la naissance de sa fille lorsqu'il se retrouve côte à côte pour leur essai de départ : le n°63 indique la coque de selle de la Yamaha, où figure le prénom "Nina" de la fille de son rival et lui tapote l'épaule chaleureusement, le pouce levé. Belle marque de respect entre deux adversaires.
Petite déception en revanche pour Johann Zarco, "seulement" dixième à 0,693 sec du leader mais tout de même dans la foulée du pilote d'usine Jack Miller. Le cannois place par ailleurs derrière lui le champion en titre, Joan Mir, et l'ancien patron de la catégorie reine : Marc Marquez. Treizième, Pol Espargaro est de nouveau battu par son nouveau coéquipier pourtant diminué...
Les fans de Valentino Rossi, eux, continuent à déplorer le lent déclin de leur idole : le n°46 termine ces FP2 à l'avant-dernière position (!) entre Lorenzo Savadori sur l'Aprilia et Iker Lecuona sur la KTM-Tech3. Et dire que le "Docteur" - parti deux fois dans les graviers sans chuter - compte sept victoires de rang au Mugello, entre 2002 et 2008 : une autre époque...
La troisième séance d'essais MotoGP est prévue demain samedi de 9h55 à 10h40 : restez connectés !
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