Comparatif Superbike 2017 : CBR1000RR, GSX-R1000R, YZF-R1, ZX-10R

Moto-Net.Com tient à remercier chaleureusement Franck Guittard, son fils Erik et leur équipe, qui nous ont de nouveau accueillis à bras ouverts sur le circuit des Ecuyers. Inaugurée en septembre 2007, cette superbe piste se situe à côté de Beuvardes (02), à environ 100 km au nord-est de Paris (autoroute A4).

Tracé à l'écart de toute agglomération, au milieu d'un cadre naturel de 55 hectares, ce circuit homologué FFM est équipé de boucles Alfano et de transpondeurs. La part belle est faite au pilotage tout au long de ses 3,5 km (largeur de 10 à 12 m) et de ses 3% de dénivelé. Virages longs avec beaucoup d'appui, épingles et changements d'angles serrés, courbes en dévers : tout est réuni sur ce tracé très physique, surtout au guidon d'une 1000 cc !

Le circuit offre en outre des infrastructures et des équipements de qualité : toilettes, douches, vestiaires, grand parking, vastes paddocks, compresseur, distributeurs de boissons et de nourriture. Une station-service et un petit supermarché situés à moins de 15 km permettent par ailleurs de "ravitailler" rapidement. 

Objectivement déraisonnables, donc totalement indispensables !

Merci aussi à nos accompagnateurs-rouleurs présents sur ce comparatif d'exception : Yves et Thomas pendant l'intégralité de l'essai (y compris dans les bouchons du périph' par plus de 30°C !) et Erik qui a gentiment enfilé le cuir à notre demande pour apporter son éclairage de "vrai" pilote.  

Un dernier remerciement enfin... aux constructeurs de moto ! Oui, merci Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha - ainsi qu'aux autres constructeurs de ces fabuleuses pompes à feu - de poursuivre cette passionnante quête du toujours plus, du toujours mieux, du toujours plus léger et rapide !

Merci de continuer à nous faire rêver avec vos fabuleuses hypersportives, malgré le tarissement de leurs ventes et le durcissement continu de la répression routière qui tend à leur éradication pure et simple. Merci aussi d'oser braver les jamais contents et les pisse-froids, pour qui vos motos n'ont pas - ou plus - leur place dans notre société parce qu'elles seraient inutilisables, inexploitables, et patati et patata... 

Vos motos sportives, messieurs les constructeurs, ont toujours été et resteront - longtemps encore, nous l'espérons ! - des jouets objectivement déraisonnables, donc totalement indispensables. Raison pour laquelle MNC est particulièrement fier d'avoir réuni ces "quatre monstres sacrés", car cette année 2017 est un superbe millésime ! Cela méritait bien un gros "big up" à l'attention de leurs brillants concepteurs, non ?!