Qui pour remplacer Vinales au sein du team Yamaha d’usine ? Mystère et boules de Michelin. Au GP de Grande-Bretagne ce week-end, les Bleus d’Iwata font logiquement appel à leur pilote de développement Cal Crutchlow, tandis que la M1 satellite de Morbidelli est confié à son compatriote Jake Dixon.
Si le plateau du MotoGP est dépourvu de pilotes anglais titulaires cette saison, la grille du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 en comptera deux : Cal Crutchlow et Jake Dixon remplacent respectivement Maverick "remercié" Vinales et Franco "blessé" Morbidelli !
Le premier, pilote de développement pour Yamaha, est déjà chaud : Cal a roulé pour l’équipe satellite Petronas SRT lors deux précédents GP d’Autriche et de Styrie disputés sur le même circuit du Red Bull Ring. Pour l’épreuve "monstre" de Silverstone cette fois, il intègre l’écurie d’usine.
"Le Britannique connaît le circuit de Silverstone comme sa poche et a gravi le podium de la catégorie reine en 2016, obtenant la deuxième place"... sur la RCV de son ancien team Honda LCR, oublient volontairement de mentionner les Bleus d’Iwata !
Néanmoins, "cette expérience lui sera utile alors qu'il se prépare ce week-end à aider l'équipe et Yamaha à collecter de précieuses données, et soutenir leur lutte au championnats équipes et constructeurs", prévoit Yamaha de manière un brin optimiste...
Pour rappel en effet, Cal Crutchlow a terminé "seulement" 17ème lors de ses deux précédentes piges (avant-dernier et dernier) et n’a donc rapporté aucun point à l’équipe de Morbidelli et Rossi, aucun point non plus à "sa" marque aux trois diapasons.
Sa prestation à domicile sur un circuit plus favorable à la M1 et encadré de son équipe d’essai pourrait toutefois être plus brillante, "who knows" ? Yamaha compte naturellement bien plus sur Quartararo, notre "Fabiolous" compatriote leader au provisoire, pour briller lors de ce "Monster Energy British Grand Prix".
Cal Crutchlow qui devait à l’origine remplacer Franco Morbidelli - toujours convalescent suite à son opération du genou en juin dernier - lors de ce "GP de GB", sera relayé par un autre pilote anglais : Jake Dixon qui roule depuis deux saisons pour le team SRT en Moto2.
L’ancienne vedette du British Superbike qui peine à percer dans la catégorie intermédiaire (25ème en 2018 sur KTM et 19ème sur Kalex l’an passé) est naturellement ravie, pour ne pas dire surprise de se voir offrir un tel cadeau : rouler aux côtés de Valentino "Greatest Of All Tavullia" Rossi. Ce sera une bien belle histoire à raconter à ses futurs enfants... ou à son père Darren, champion de British Superbike (TT F1 en 1988) et double champion du monde de Sidecar (1995 et 1996) !
Cal Crutchlow :
"Je suis heureux de piloter pour l’écurie Monster Energy Yamaha MotoGP au Grand Prix de Grande-Bretagne. C'était bon de revenir à la compétition en Autriche après une longue période d'arrêt, et je suis impatient de courir pour le team d'usine et de travailler avec le chef de mon équipe d'essai, Silvano Galbusera, et tous les membres du team que je connais bien".
Jake Dixon :
"C'est l'objectif de toute une vie d'accéder à la catégorie MotoGP, alors avoir l'opportunité de l'atteindre sur un GP cette année, sur la moto que j'ai toujours voulue (la Yamaha YZR-M1) et le faire à domicile est quelque chose de vraiment spécial. Ça va être très difficile, mais j'ai hâte d'enfourcher la machine, même si elle est différente de la mienne, et c'est très excitant ! Je n'ai pas réussi à dormir parce que je n'ai fait qu'y penser. C'est un rêve qui se réalise. Je vais tout donner pour faire de mon mieux pour l'équipe et je veux leur dire un grand merci pour cette opportunité. Je remercie également Yamaha d'avoir cru en moi. Je n'ai pas d'objectifs, je veux juste en profiter et acquérir toute l'expérience possible. Je veux également souhaiter à Franco un prompt rétablissement et j'espère que nous pourrons le voir de retour sur la piste bientôt".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"