A un mois du coup d'envoi du Mondial de la Moto de Paris, Moto-Net.Com passe en revue les troupes présentes Porte de Versailles du 4 au 10 octobre. Indian y exposera une dizaine de motos dont toutes ses nouveautés 2019, en même temps qu'au salon de Cologne (Allemagne). Explications.
Moto-Net.Com : Indian sera-t-il officiellement présent sur le salon de la moto de Paris 2018, qui présente cette année la particularité d'être couplé au Mondial de l'Automobile ? Sous quelle forme et avec quels moyens ?
Pierre Audoin, manager Indian France : Nous serons présents avec un stand de 200 m2 sur lequel nous exposerons une dizaine de motos.
MNC : Prévoyez-vous d'y révéler de "vraies" nouveautés, sachant que le rendez-vous français entre en collision avec Intermot du 3 au 7 octobre à Cologne (Allemagne) et que le très populaire EICMA ouvrira ses portes à Milan (Italie) à peine un mois plus tard (du 6 au 11 novembre) ?
P. A. : Nous avons prévu de présenter nos nouveautés conjointement à Intermot et à Paris, avec seulement un jour d'écart.
MNC : Quelles animations avez-vous programmées pour attirer les visiteurs parisiens (rencontres avec les pilotes, essais, jeux-concours, etc.) ?
P. A. : Outre le lancement de nouveautés, une Indian Bobber sera à gagner sur tirage au sort pendant le salon.
Les amateurs de customs américains seront gâtés au Mondial de la Moto de Paris avec la présence d'une "dizaine de motos" Indian, dont les nouveautés 2019 de la marque du groupe Polaris exposées simultanément sur le salon français et l'Intermot de Cologne (Allemagne).
Parmi-elles, l'inédite FTR1200 trônera sans doute en bonne place sur le stand de "l'autre" constructeur américain. Annoncée pour 2019, cette moto inspirée du Flat Track fait saliver de nombreux intéressés depuis la présentation de son premier prototype l'automne dernier !
Indian profitera également de l'événement parisien pour présenter aux motards français les derniers aménagements apportés à sa gamme Chief 2019 et sa Roadmaster, qui étrennent notamment un habillage redessiné sur la partie avant et au niveau de la bagagerie. Ce nouveau carénage améliorerait aussi la circulation de l'air autour du pilote.
Les nouvelles Chief, Chieftain et Roadmaster sont par ailleurs dotées de trois modes de conduites - Standard, Touring et Sport -, tandis que l'allumage du cylindre arrière du gros V-twin de 1811cc se désactive désormais à l'arrêt pour éviter de surchauffer (astuce à laquelle le concurrent Harley-Davidson recourt également sur certains modèles).
Enfin, le système audio des luxueuses Indian bénéficie de nouvelles fonctionnalités et aménagements visant à améliorer le confort d'écoute. De nouveaux coloris font également leur apparition sur la gamme 2019, à découvrir au Mondial de la Moto de Paris !
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