• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP ESSAIS LIBRES 2
Paris, le 3 mai 2019

GP d'Espagne - Essais FP2 : au tour des Ducati officielles !

GP d'Espagne - Essais FP2 : au tour des Ducati officielles !

La première journée du Grand Prix d'Espagne 2019 à Jerez fait décidément la part belle aux doublés constructeurs en MotoGP, avec ce matin les Honda-Repsol de Marquez et Lorenzo en essais libres 1 et cet après-midi les Ducati d'usine de Petrucci et Dovizioso en FP2 ! Résultats.

Imprimer

Après Honda, c'est au tour de Ducati : Danilo Petrucci et Andrea Dovizioso succèdent à Marc Marquez et Jorge Lorenzo à l'issue des essais libres 2 du GP d'Espagne MotoGP. Les deux pilotes italiens, longtemps roue dans roue, terminent la journée avec seulement 0,097 sec d'écart : 1'37.909 pour Petrux et 1'38.006 pour "DesmoDovi" !

Ce duo de GP19 précède d'une très courte tête la Honda semi-officielle de Cal Crutchlow (+0,195 sec !) et la RCV d'usine de Marc Marquez (+0,238 sec). A noter cependant que le champion du monde en titre a disputé ses deux derniers runs en pneus durs (avant et arrière), pendant que "Petrux" mettait la gomme avec un slick tendre à l'arrière.

Maverick Viñales (Yamaha officielle) s'empare de la cinquième place sur le tracé ressurfacé de Jerez, à trois dixièmes du temps de référence. L'espagnol est suivi par Fabio Quartararo, déjà sixième ce matin en FP1 : le débutant français semble décidément très à l'aise sur sa Yamaha satellite en Andalousie ! 

"El Diablo" devance même le pilote d'essais du HRC Stefan Bradl - qui profite d'une pige ce week-end - et Takaaki Nakagmi, surprenant 4ème en FP1 sur sa Honda-LCR. Jorge Lorenzo, deuxième ce matin, plonge à la 9ème position tandis que Valentino Rossi peine à effacer sa 18ème place en FP1 avec un lointain 14ème chrono en FP2.

Même déception pour Johann Zarco : 12ème ce matin et premier pilote KTM, le français redescend brutalement au 20ème rang et enregistre en prime sa deuxième chute... Son coéquipier Pol Espargaro termine 15ème, tandis que Miguel Oliveira et Hafizh Syarhin restent englués au fond du classement avec les 22ème et 24ème positions.

Drapeaux rouges à Jerez

Cette séance a été interrompue sur drapeaux rouges à environ trois minutes de la fin après la double chute de Karel Abraham et de Bradley Smith : le pilote Ducati-Avintia et l'essayeur Aprilia se sont fait piéger en high side à quelques secondes d'intervalle dans le virage n°5.

Les deux pilotes ne sont heureusement pas blessés, mais leur moto restée au milieu de la piste a bien failli causer la chute de Danilo Petrucci, contraint d'élargir dans le dégagement en graviers ! A la reprise des hostilités, c'est au tour de Joan Mir de se faire surprendre de manière étrange - comme trahi par ses freins - au bout de la ligne droite sur sa Suzuki !

Le tout sous les yeux de Dani Pedrosa, venu observer depuis le box KTM cette séance balayée par un vent sensible. L'ancien pilote Honda-Repsol devrait en théorie participer aux essais officiels prévus lundi à Jerez sur la KTM RC16. Sympa de revoir le n°26, tenu à l'écart des circuits depuis cet hiver suite à son opération à l'épaule...

La troisième séance d'essais du GP d'Espagne est prévue samedi à partir de 9h55 : restez connectés !

Résultats des essais libres 2 MotoGP du GP d'Espagne 2019

  1. Danilo PETRUCCI Ducati 1'37.909 
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'38.006 0.097 / 0.097
  3. Cal CRUTCHLOW Honda 1'38.104 0.195 / 0.098
  4. Marc MARQUEZ Honda 1'38.147 0.238 / 0.043
  5. Maverick VIÑALES Yamaha 1'38.241 0.332 / 0.094
  6. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'38.370 0.461 / 0.129
  7. Stefan BRADL Honda 1'38.373 0.464 / 0.003
  8. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'38.414 0.505 / 0.041
  9. Jorge LORENZO Honda 1'38.445 0.536 / 0.031
  10. Francesco BAGNAIA Ducati 1'38.593 0.684 / 0.148
  11. Jack MILLER Ducati 1'38.606 0.697 / 0.013
  12. Pol ESPARGARO KTM 1'38.635 0.726 / 0.029
  13. Andrea IANNONE Aprilia 1'38.676 0.767 / 0.041
  14. Valentino ROSSI Yamaha 1'38.681 0.772 / 0.005
  15. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'38.721 0.812 / 0.040
  16. Alex RINS Suzuki 1'38.747 0.838 / 0.026
  17. Joan MIR Suzuki 1'38.789 0.880 / 0.042
  18. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'38.900 0.991 / 0.111
  19. Tito RABAT Ducati 1'39.110 1.201 / 0.210
  20. Johann ZARCO KTM 1'39.366 1.457 / 0.256
  21. Karel ABRAHAM Ducati 1'39.532 1.623 / 0.166
  22. Miguel OLIVEIRA KTM 1'39.774 1.865 / 0.242
  23. Bradley SMITH Aprilia 1'39.904 1.995 / 0.130
  24. Hafizh SYAHRIN KTM 1'40.894 2.985 / 0.990

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les durées de garantie des marques de moto

Sous la pression de Honda, la plupart des constructeurs ont augmenté leur durée de garantie de leurs motos et scooters. Mais de notables différences subsistent sur la longueur de cette prise en charge, selon les marques : Moto-Net.Com remet à jour son Guide pratique sur les garanties constructeurs.
L'industrie moto ne veut pas de la guerre commerciale USA vs UE

C'est reparti pour un tour : réélu le 5 novembre 2024, Donald Trump fait de nouveau flamber les droits de douanes. L'Union Européenne menace de riposter en taxant à son tour les importations américaines, dont les motos Harley-Davidson et Indian, voire Zero Motorcycles. Ces marques et leurs clients sont dans l'expectative...
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...