• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ANALYSE SPIELBERG - MARQUEZ S'EXPLIQUE
Paris, le 13 août 2018

GP d'Autriche - Marquez (2ème) : ''Je pensais me retrouver face à Andrea''

GP d'Autriche - Marquez (2ème) : ''Je pensais me retrouver face à Andrea''

Troisième de sa 100ème course MotoGP il y a une semaine à Brno, Marc Marquez espérait fêter sa 101ème avec une victoire, sur un circuit autrichien qui manque à sa collection... Le n°93 Honda se méfiait de Dovizioso, aussi rapide que lui en qualification. C'est finalement Lorenzo qui l'a battu, une nouvelle fois.

Imprimer

Marc Marquez, Honda (1er en qualifs et 2ème en course) : "J'avais décidé d'attaquer au début, afin de n'avoir qu'une seule Ducati avec moi lors des derniers tours. À un moment, j'avais l'équivalent d'une seconde d'avance sur les deux Ducati et puis comme redouté, mon pneu a commencé à se dégrader. C'est ce qui leur a permis de revenir sur moi".

"Je pensais me retrouver face à Andrea. Tout compte fait ce fut Jorge et il était très fort, la bataille était vraiment belle ! Ceci étant, c'est très compliqué de lutter face à lui. À chaque bout de ligne droite, il me passait. J'essayais de me défendre comme je pouvais en variant les trajectoires, mais rien à faire".

 GP d'Autriche - Marquez (2ème) : ''Je pensais me retrouver face à Andrea''

"Arrivé dans ce virage 3, j'étais assez loin, mais je me suis dit ‘allez, j'essaie'. Je suis rentré très fort et mes deux roues se sont mises à glisser. Du coup j'ai perdu de la vitesse, ce qui a permis à Jorge de mieux ressortir [...] Quoi qu'il en soit j'ai tout donné. Nous avons fait du bon travail, notre moto était ultra performante et notamment au freinage. Au final, je suis donc plutôt content. Je ne perds que cinq points au championnat, du moins vis-à-vis de Jorge. En revanche mon avance s'élève désormais à 59 points".

L'analyse Moto-Net.Com : Compte tenu de la sélection de pneus effectuée par les pilotes de la première ligne sur la grille, puis des douze premiers tours réalisés en course, les fans de Marc Marquez ont bien cru que leur idole allait enfin s'imposer sur le Red Bull Ring, seul circuit du calendrier (avec Buriram, forcément) à avoir résisté au quadruple champion de MotoGP.

Armé d'un pneu dur - à cuire ? - à l'arrière et bénéficiant d'une petite seconde d'avance peu avant la mi-course, beaucoup d'observateurs considéraient en effet la course pliée, d'autant que Lorenzo avec sa paire de pneus "à la gomme" tendre semblait alors bouchonner Dovizioso... Passé la mi-course cependant, la physionomie de la course a radicalement évolué !

 GP d'Autriche - Marquez (2ème) : ''Je pensais me retrouver face à Andrea''

Remonté comme un coucou suisse autrichien et profitant d'un petit écart de "Desmo Dovi" dans l'épingle n°3, "Loren-show" s'est isolé en tête avec son compatriote Marquez pour livrer une bataille dantesque dans les tous derniers tours... Plus combatif qu'à Brno, la fourmi Marquez ne s'est pas économisée !

Usant et abusant de freinages tardifs et de dépassements musclés pour tenter de s'imposer, Marc a perdu la course lors du dernier passage dans le fameux virage n°3 : scotché au beau milieu du virage après avoir sauvé in extremis une perte de l'avant, le pilote Honda s'est fait déposer par la Ducati... et par l'extérieur !

De nouveau battu par Lorenzo - c'est la quatrième fois en six courses -, Marc Marquez ajoute tout de même une magnifique breloque en argent à son impressionnante collection 2018 et porte à 59 points son avance au provisoire. Beaucoup d'observateurs considèrent le championnat plié. Autant que cette mémorable course autrichienne ? Gare à ceux qui mettent la charrette avant les "Red Bulls"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations FFMC contre les Zones à faibles émissions (ZFE)

Alors que la suppression des ZFE fait débat, la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à manifester contre les Zones à faibles émissions ce dimanche en association avec le collectif Les Gueux. 
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Le prix des nouvelles Mash K750 et GT750 

Mash continue d'étendre sa nouvelle gamme de motos bicylindres de 730 cc construites par Jedi avec la sportive K750 et la routière GT750. Deux nouveautés attendues cet été au prix de…
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...