Impuissant face aux Ducati d'usine et à son chef de file chez Honda, Cal Crutchlow a terminé quatrième de la course autrichienne, à plus de neuf secondes des leaders... Mais il se classe premier pilote "indépendant" et continue de remonter au championnat !
Cal Crutchlow, Honda (5ème en qualifs et 4ème en course) : "Nous n’étions sincèrement pas en mesure de nous battre pour une place pour le podium aujourd'hui ici, mais avant le week-end, j'avais déclaré que nous serions heureux de pouvoir finir dans le Top 6 et c'est ce que nous avons finalement été en mesure de réaliser. J'ai plutôt bien piloté dans l'ensemble mais je n'ai vraiment pas eu la possibilité de rester au contact des hommes de tête en début d'épreuve. Cela m’était pratiquement impossible avec le pneu avant dur car il n'était pas suffisamment en température à ce moment-là et j'ai frôlé la chute de très peu au virage quatre dans le premier tour".
"Je suis bien entendu globalement satisfait avec le résultat obtenu aujourd'hui. J'avais terminé en 15ème position ici en Autriche les deux années précédentes. Décrocher cette quatrième place cette saison est donc un réel signe de progression de notre part".
"Nous quittons le circuit de Spielberg en ayant marqué de précieux points pour le championnat, en plus d'une position plutôt honorable la semaine passée en République tchèque. Cela nous permet d'aborder Silverstone avec de grandes attentes. Une place finale dans le Top 5 ne serait pas à exclure mais mon objectif prioritaire reste avant tout de monter sur le podium devant mes fans".
L'analyse Moto-Net.Com : Cal Crutchlow avait réalisé un "marvellous" début de saison 2018 en terminant au pied du podium au Qatar, en remportant la course suivante en Argentine - le britannique était alors propulsé en tête du championnat - et en signant la pole position en Espagne sur le circuit de Jerez.
Malheureusement pour le champion du monde (Supersport 2009), ses résultats blancs plombent copieusement sa moyenne : sa troisième chute, intervenue en Allemagne sur le Sachsenring juste avant la courte pause estivale, lui avait couté trois places au provisoire...
Hier encore au Red Bull Ring, le natif de Coventry est passé tout près du KO, la faute à son pneu avant dur... à faire monter en température selon lui ! Cal est toutefois resté sur ses roues jusqu'au bout et n'est pas reparti "brocouille" d'Autriche, bien au contraire !
Additionnés aux 11 points inscrits la semaine dernière en République Tchèque, les 13 points de sa remarquable quatrième place en Autriche relance Crutchlow dans la course au "titre" de meilleur pilote indépendant : il totalise désormais 103 points, contre 104 pour Zarco (9ème dimanche) et 105 pour Petrucci (5ème).
Le team LCR peut être fier de voir son pilote n°35 terminer au pied du podium... Elle peut aussi se vanter d'avoir l'un des pilotes les plus chaleureux et sympathiques du plateau : Cal n'est pas avares en bises, plaisanteries et tapes dans le dos dans le parc fermé. Cette "positive" attitude ne rapporte aucun point, mais elle fait assurément monter la cote du pilote, de son équipe et du championnat entier, non ?
Enfin, Lucio Cecchinello avait de quoi être doublement heureux ce dimanche, en raison de la première place obtenue par son second pilote Takaaki Nakagami... Quinzième au scratch, le n°30 japonais termine en effet premier "rookie", précédant d'un tiers de seconde Hafizh Syahrin, le débutant du team Yamaha Tech3 !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
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07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
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26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
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30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
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06 octobre : GP du Japon
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