Vous avez suivi les principaux faits de course du GP de France Moto GP 2019 hier en direct sur MNC Live et dans notre compte rendu complet : le Journal moto du Net vous présente aujourd'hui le débriefing des pilotes après cette cinquième épreuve du championnat du monde.
Pendant que les abonnés assistaient au GP de France directement sur le circuit du Mans grâce à leur invitation MNC Premium, les lecteurs "standard" vivaient sur MNC Live les principaux faits de course.
Marc Marquez, Honda officielle n°93 (1er en qualifs et 1er en course)
"Ici au Mans c’est toujours difficile à cause des températures et de la météo, surtout aujourd’hui. Je crois que c’est la première fois que je fais la course avec le pneu soft à l’avant, mais c’était l’option la plus sage. Je voulais d’abord être régulier puis quand j’ai vu que je creusais l’écart j’ai attaqué un peu plus en 1’32 jusqu’à ce que j’aie deux secondes d’avances. Je suis content de ce résultat et c’est génial d’avoir remporté la 300ème victoire Honda en catégorie reine !"
Andrea Dovizioso, Ducati officielle n°4 (4ème en qualifs et 2ème en course)
"Je suis satisfait de mon résultat car les conditions ont été très difficiles tout le week-end. On a réussi à prendre la deuxième place, à la fois dans la course et au championnat, mais il faut rester concentré et essayer de progresser encore si on veut se battre avec Márquez jusqu'au bout. Je n’ai pas pu garder son rythme jusqu'à l’arrivée car le pneu arrière s’est un peu trop dégradé. Dans les derniers tours, j’ai dû aussi contrer le retour de Danilo (Petrucci, son coéquipier, NDLR). C’était une belle bagarre et je ne suis pas surpris par sa vitesse car je le connais bien. On a obtenu le meilleur résultat possible et le championnat est encore ouvert. Je suis impatient de courir dans deux semaines au Mugello, un circuit qu’on connaît assez bien et où on a obtenu de bons résultats ces dernières années".
Danilo Petrucci, Ducati officielle n°9 (2ème en qualifs et 3ème en course)
"C’était une belle course et je suis vraiment heureux de remonter enfin sur le podium, pile un an après la dernière fois (2ème au GP de France 2018, NDLR). J’ai été plutôt compétitif sur les dernières épreuves mais pas en qualifications, ce qui m’a empêché d’être plus performant en course. Cette fois nous avons réussi à partir de la première ligne, mais j’ai commis quelques erreurs dans les premiers tours et j’ai perdu du terrain. À un moment donné je suis même descendu à la sixième place, mais j’ai essayé de rester calme et concentré en attaquant le plus possible pour réduire l'écart. Vers la fin, Andrea et moi nous sommes livrés à une bagarre spectaculaire : il était plus fort que moi en accélération alors que je regagnais un peu de terrain au freinage, mais je n'ai jamais été assez proche pour conclure. D’autre part, il aurait été insensé de prendre de tels risques entre coéquipiers. Ce double podium est un excellent résultat pour toute l'équipe et nous allons maintenant essayer de recommencer au Mugello".
Jack Miller, Ducati satellite n°43 (3ème en qualifs et 4ème en course)
"Je me suis bien amusé, le feeling avec la moto était excellent. J'ai peut-être attaqué un peu trop pour essayer de rester devant Marquez (aux 5ème et 6ème tours, NDLR) mais je dois reconnaître que c'était un beau duel. On a fait des progrès !"
Franco Morbidelli, Yamaha satellite n°21 (6ème en qualifs et 7ème en course)
"C'était une bonne course ! Je regardais les meilleurs pilotes de près mais je ne pouvais pas les rattraper. En tout cas, c’est un bon résultat. C’est la course où j’ai eu les meilleures sensations jusqu’à présent et ça signifie que nous progressons. Il faut continuer à travailler dans cette voie et poursuivre les améliorations. L'objectif est de continuer à prendre des points à chaque course. Nous avons passé un bon week-end avec des conditions sèches, humides et mixtes. Je suis très heureux, c’est un bon moyen d’arriver sur mon GP national".
Cal Crutchlow, Honda LCR n°35 (15ème en qualifs et 9ème en course)
"C’est une journée décevante en termes de résultat car je n’étais pas venu ici pour terminer neuvième. Je suis donc déçu mais le point positif à retenir c’est que nous avons obtenu de nouvelles données importantes sur la moto. Dans l’ensemble, je ne me sentais pas à l’aise avec les réglages de la moto, ni avec le feeling et les pneus cet après-midi. Il faut donc progresser et travailler sur ce point. Nous nous sommes qualifiés en 15ème position et ça rend toujours la course plus difficile, mais j’ai pris un bon départ et j’ai terminé le premier tour en neuvième position, puis neuvième en course. Je voulais réduire un peu l’écart par rapport aux leaders, mais ce n’était pas possible aujourd’hui. On réessaiera au Mugello... Félicitations au HRC pour cette incroyable série de 300 victoires, je suis fier d’en faire partie !"
Alex Rins, Suzuki officielle n°42 (19ème en qualifs et 10ème en course)
"Ce fut un week-end difficile… Les qualifications se sont mal déroulées, la stratégie était mauvaise, etc. Honnêtement, j'espérais mieux ce week-end. J’ai commencé la course avec beaucoup d’espoir, mais au final j’ai dû gérer des difficultés, en particulier en entrée de virage, et je n’ai pu que terminer 10ème. Ces 6 points sont importants, d'autant plus qu'il était facile de chuter aujourd'hui – il y a eu beaucoup de chutes dans les trois courses. Il reste encore beaucoup de courses et je suis prêt pour le Mugello".
Jorge Lorenzo, Honda officielle n°99 (8ème en qualifs et 11ème en course)
"11ème n’est pas la place que je voudrais, mais j’ai noté des progrès donc je suis heureux et ça me rend encore plus optimiste pour les prochaines courses. C’est le premier week-end avec une journée où je termine dans le top 5 (4ème en FP2, NDLR) et où je me qualifie 8ème. Et vous savez, à part le GP du Qatar qui était une course lente, c’est la première fois que je termine aussi près du vainqueur (à tout de même 15 secondes de son coéquipier Marc Marquez, NDLR !). On en apprend davantage à chaque week-end et à chaque course, c’est juste une question de temps. Merci à l’équipe Repsol Honda qui continue à travailler dur et félicitation à Honda pour leurs 300 victoires".
Aleix Espargaro, Aprilia n°41 (9ème en qualifs et 12ème en course)
"Repartir avec des points est toujours positif, mais je ne peux pas être satisfait. J’étais incapable de suivre les leaders, surtout à cause du manque de grip qui est très important sur un circuit comme Le Mans. Il n'y avait vraiment qu'un choix de pneus possible avec ces températures et nous étions tous dans les mêmes conditions. Il faut maintenant travailler sans relâche pour progresser. Nos concurrents se sont améliorés et c’est de plus en plus difficile de terminer dans le top 10".
Joan Mir, Suzuki officielle n°36 (18ème en qualifs et 16ème en course)
"Je regrette profondément ce qui s’est passé pendant le tour de chauffe. Je pense que le pneu était froid, je n’ai pas freiné trop fort ni trop tôt mais j’ai perdu l’avant. Je suis tombé quatre fois ce week-end et il faut se demander pourquoi. A aucun moment je n’ai eu l’impression d’avoir roulé au-dessus de mes moyens, mais j’espère que quand on aura compris pourquoi j’ai chuté on pourra en tier un enseignement. J'attends avec impatience le GP d’Italie".
Andrea Iannone, Aprilia n°29 (22ème en qualifs et abandon en course)
"Malheureusement je n’ai pas pu finir la course aujourd'hui, ma douleur à la cheville était trop forte. La situation a empiré de jour en jour, et avec la prochaine course au Mugello on a décidé de limiter les dégâts. Je vais poursuivre ma rééducation en essayant de reposer ma cheville et en modifiant mon programme d’entraînement pour rester en forme. J'ai toujours obtenu de bons résultats au Mugello, donc je veux y arriver en étant à 100%".
Non classés
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"