Le Grand Prix de République tchèque tour par tour

Dire que le championnat est plié n'est pas enterrer Rossi... mais force est de constater qu'avec 60 points de retard, il faudrait vraiment une grosse surprise du genre gorsse blessure de Stoner pour que celui-ci ne soit pas titré (ce que personne ne souhaite, du moins j'espére!). ça n'enlève rien au talent de Rossi dont je reste fan. Qu'est-ce qui ne vas pas sur la Yamaha? difficile à dire : un peu les pneus, un peu le moteur, peut-être un peu le châssis? En tout cas, visiblement le châssis 2007 de la Yamaha est moins loupé que celui du début 2006! Mais la vrai différence avec les précédentes saisons, c'est que justement la Yamaha n'a pas de points forts par rapport à la concurrence, et que la compétition ne se résume pas à un Duel Honda / Yamaha ncomme les années précédentes. Rossi doit non seulement composer avec la Ducati de Stoner, mais aussi , avec Honda et Suzuki, voire avec Kawasaki. Reste que la différence de vitesse n'est pas le seul problème, il y a aussi l'accélération et là les Ducat' dépotent quand même sauvagement, elles ont certainement le moteurle plus plei (et Brno est un circuit d'accélération). Quand à ceux qui pensent que Rossi n'a pas bouchonné Randy, je ne me prononcerait pas car je n'ai pas vu la course, mais je rappellerai juste que Rossi s'est cassé la figure il n'y a pas longtemps en essayant de doubler Randy...

Salut... Tous ces commentaires vous font oublier une chose... Une marque européenne à relévé le défi voilà 5 ans....Certains on rigolé d'autres, se sont moqué... Mais voilà Ducati petite marque, devant BMW et d'autres en Europe, est en passe de devenir champion du monde pilote ET constructeurs..... Et beaucoup n'arrivent pas à l'admettre.... Stoner d'accord est surement un futur bon... Les pneus aussi.... Mais la moto est bien la meilleure et cela risque de faire grincer les dents de nos japonais, habitués à truster les victoires et les titres de puis plus de 30 ans... Ensuite, vous faites la fine bouche, vous avz les 20 meilleurs pilotes au monde qui se défoncent pour finir, chacuns au niveau de leur moto et marque de pneus.... Il y a 25 ans on avait le résultat d'un grans prix en lisant l'équipe le lundi, quand il publiait...! A présent c'est en direct et vous faites la fine bouche devant l'écran....!! Trop gâtes ces jeunes Rob

Ben oui , quand la moto n'avance pas, que le chassis est retord et qu'il faut en plus composer avec des pneux pas aussi bons que les autres celui que beaucoup considèrent comme le meilleur pilote de tous les temps et ben il fait comme les copains , il n'avance plus ...... quoique ,pourles pneux je tempérerait un soupçon ,ils ne sont mauvais que si le chassis est mauvais , la caractéristique d'un chassis retord est d'user prématurement les pneux , c'est pas nouveau , donc si les michelins sont très mauvais sur les yam , ils semblent par contre plutot correct avec les honda , comme Rossi n'est pas malgré ses résultats en baisse devenu soudainement mauvais ,force est tout de même de constater que la yam est en dessous des autres , pas tant en moteur que cela , car les autres saisons , la yam rendait déja de la vitesse de pointe aux Ducati et Honda , ce qui n'empèchait pas Rossi d'être devant . Non ,cette année, Yam a considérablement merdé dans son chassis , mais comme Rossi , est assez diplomate , il ne l'expose pas à tous les vents , Du temps de Max ( que j'adore pourtant ) à mon humble avis , il l'aurait déja fait savoir autour de lui . Deux mentalités différentes , et peut être aussi ( peut être seulement ,une histoire de contrat interdisant de critiquer la moto ?????, chez ducati cela existe , pas de raison que les japs ne l'imposent pas , ce qui leur a dans le passé permit de virer des pilotes (Koscinski Biaggi , Read , oui c'est vieux , mais déja et même Hailwood chez Honda n'avait pas le droit de dire du mal de la moto , quoique pour Mike , même avec un chameau entre les mains , il gagnait ) Quant à ceux qui voudraient un seul manufacturier ,je propose d'aller plus loin , pourquoi pas une seule marque par an , disons Honda en 2008 , yamaha en 2009 , Ducati en 2010 etc etc ..... ainsi chaque marque serait assurée d'être à son tour championne , remarquez cela existe , cela s'appelle les coupes Aprilia , Kawasaki etc etc... Le championnat du monde permet aux différents constructeurs et accessoiristes de se mesurer , si un seul manufacturier est imposé , vous n'aurez plus guère de choix pour vos motos de tout les jours , Quand Michelin avait les meilleurs pneux avec la honda qui était la meilleure moto du plateau et Rossi dessus, personne ne trouvait a redire , du moins c'est ce que je me souviens de ce qui était écrit sur ce même forum.Espérons que cela ne se produise jamais .Et pourquoi,pas des arrets aux stand pour ravitailler pendant qu'on y est , cela a été introduit en F1 pour des raisons de spectacle, car les pilotes ne se doublaient plus , or maintenant les courses se gagnent dans les stands , en endurance c'est logique , en vitesse faut qu'on m'explique , quand j'entends que le vainqueur c'est arreté trois fois en 1h30!!!!!! en endurance , c'est toutes les heures!!!!!!Je comprends plus très bien . Pour en finir , cette année le package Stoner Ducati pneux , est le meilleur , mais les autres sont pas si loin non plus , ce qui peut nous faire espérer de belles passes l'an prochain , car quatre cosntructeurs sur 6 engagés ont gagné cette année , en F1 , il ne sont que 2 à se partager le gateau , c'est quand même bien différent , gardons nous donc de vouloir imiter la F1

Je reconnais qu’il est difficile de conserver son objectivité lorsqu’on s’enflamme pour un pilote plus qu’un autre mais il y a des excès dans lesquels il ne faut pas tomber au risque de passer pour un trouduc c’est pourquoi moi aussi ça me gonfle les gens qui enterrent Rossi, l’année dernière Rossi était vice-champion et pour le moment il est 2ème au classement général, c'est ça être enterré? quand on a pas forcément la bonne bécane et assurément pas les meilleurs pneus...moi je dit plutot quel talent Rossi !. Quant à Stoner ; réduire sa réussite au simple fait qu'il a des bridg, alors pourquoi capirex ( que j'adore et qui a fini quand meme 3ème l'année dernière avec 3 victoires à son actif ) n'est pas 1er ? eh ben oui tout n'est pas si simple et avoir la bonne marque de pneu est une chose, encore faut il faire le bon choix de gomme ( on a vu stoner se planter dans son choix justement au GP d’Allemagne ou d’ailleurs Capi avait fait un choix de gomme différent ) et avoir le style de pilotage adapté à la moto ( ou inversement ). en tout cas au classement général derrière Stoner c'est pourtant bien 2 pilotes en Michelin, pas si mauvais les pneus !! enfin sous estimer Stoner c’est desservir le talent de ROSSI, ce que je veux dire c’est que quand on voit le package talent/moto/pneu de stoner, la 2ème place de ROSSI n’en a que plus d’éclats. Quant à Rdp, dire qu’il a été bouchonné par ROSSI c’est de la gentille provoc, mais objectivement je ne pense pas qu’il était en mesure de dépasser ROSSI, et pas par faute de talent, mais je l’ai vu plusieurs fois avoir des « alertes » d’adhérence de son pneu arrière ( il a quand meme fait un bel intérieur à capirex ), ce qu’il a lui même confirmé après course. Il a fait le choix de rester sur ses 2 roues et de ne pas donner du grain à moudre au anti-rdp qui auraient tot fait de le critiquer « courageusement »…( c’est tellement plus facile, ou plus lache, de cracher sur un homme à terre et de parallèlement s’enorgueillir de supporter le meilleur pilote du moment ). Tous les pilotes du plateau méritent un minimum d’estime…qu’on les aime ou non. Bravo à Arsouille qui résume précisément les courses sans perdre les éléments clefs.

Stoner a été très grand encore une fois ! C'est assurément un excellent pilote. De là à s'emballer, à le qualifier de légende et à pousser Rossi à la retraite, il y a un pas que je vous invite à ne pas franchir ! Tant mieux si un pilote donne du fil à retordre à Rossi, de plus à la régulière, c'est bein pour le spectacle. Et Rossi qui se bat pour reconquérir son titre offre toujours du grand spectacle...sauf en ce moment ! Selon moi, Ducati est le constructeur qui a su le mieux gérer le passage à la 800 cc et qui a pris les meilleures options dans la définition du cahier des charges de sa machine (notamment la puissance que Honda et Yam ont négligé !). Bridgestone utilise le mieux la nouvelle règlementation pneus tandis que Michelin tatonne et ne semble pas, pour l'instant, être capable d'abandonner ses vieilles pratiques (plus de pneu de dernière minute !). Ce bon package cette année offre à Stoner, dont on ne peut que louer les mérites, une machine performante qui lui permet de viser le titre. A son actif : il roule proprement, vite et il ne chute plus. Cette année est une année de transition. Sans aucun doute Michelin et les grands constructeurs japonias que sont Yam et Honda vont redresser la barre et ne feront pas deux années de suite les mêmes erreurs. Ajoutons à cela les top pilotes qui vont arriver de la 250 et du Superbike : cela augure une saison 2008 palpitante. Pour revenir à ce GP, lui, ne fut pas enthousiasmant. Le train train, le chenillard, peu de dépassements, le second incapable de chercher le premier, le troisième incapable de chercher le second, le quatrième...etc...Et si certains ici se satisfont de regarder tourner Stoner, même s'il fut parfait, alors il est temps que les grandes chaines retransmettent les essais inter-saison !!! Moi, personnellement, ce qui me plaît dans une course c'est la baston, les dépassements, la lutte quoi ! Voir tourner des motos l'une derrière l'autre pendant 35 tours ne m'nechante pas vraiment. Pour finir sur Rossi, il n'a rien perdu de son talent, simplement son package n'est pas très bon en ce moment et il sait bien qu'il va faloir bosser pour remonter sur Stoner ou tenir Pedrosa en respect. De plus piloter avec 112 millions d'euros de dette sur le siège arrière n'est pas une chose facile ! Ceci dit, s'il baisssait les bras comme certains le voudrait au moindre problème nous n'aurions pas eu la magnifique saison dernière où le suspense a été haletant grace à Rossi et nous n'aurions pas eu ce début de saison où il a été un des rares à offrir un peu de baston sur piste. Pour cela, il reste le plus grand et il sera de nouveau champion du monde...mais peut-être pas cette saison. Forza 46 !!!!

Je ne sais pas si le MotoGP commence à ressembler à la F1, mais pour les commentaires on est pas loin.....Le problème de cette saison c'est qu'il y a des constructeurs qui ont mieux réussi leur 800 que d'autres. Le niveau va forcement se resserer la saison prochaine, et les gros bastons seront de retour. Idem pour les pneus.....En attendant on se console avec le SBK !!!!

Non non non rien à voir avec de la Formule 1. Il y avait d'ailleurs une bataille fantastique pour la 9ème place en début de course ! Ensuite je me suis assoupi...