Le Grand Prix de France tour par tour

Moi j'étais au mAns et je peux vous dire que dès qu'on a appris que Randy était tombé, on était tous consterné. Par contre quand Valentino a abandonné à 10 mètres de moi, c'était pas la même réaction. Me tenant la tête entre les mains de désespoir, je fus surpri par la réaction des spectateurs qui avait plutôt l'air content ou alors de s'enfoutre. Le public et d'ailleurs vraiment nul. Bref en revoyant la cassette après à la maison, on se rend compte que c'est Pedrosa qui coupe la route à Rossi. Celui-ci fais un écart et se dirige vers Randy. Mais il ne touche pas le pilote français. En effet Randy s'écarte pour éviter la collision et du coup il va percuter une Ducati. Mais bon c'est un fais de course. On ne peut en vouloir à personne: ils veulent tous passer dans un trou de souri et c'est finalement normal que ça ne passe pas. Dommage en tout cas pour Randy qui avait un bon coup à jouer j'en suis sûr!

Le truc c'est que la moto verte 4 fois sur 5 elle tombe et à chaque fois il faut trouver un coupable autre que son pilote..... franchement l'action est litigieuse : y a trop de pilotes sur la traj, pedro essaie de reprendre la corde, rossi freine la moto se relève sur Randy qui se sort pour ne pas se faire percuter.... franchement autant j'étais pas satisfait de son contact avec Gib à Jerez autant là je vois pas ce qu'il y peut.......

oui, je regarde la F1(quand j'ai rien d'autre a faire!)mais tu devrais aussi regarder parcequ'il ne freine pas sur les vibreurs. en plus, moi, le strike du depart je m'en fout, c'est la course. imagine, inverse la moto jaune et la moto verte, tu pense toujours pareil? moi je pense que la moto verte prend un gp d'amende comme hopkins en 2003 ou 2004!

Tu regardes la F1 Itacud ? Pourtant les pilotes de F1 ils passent leur temps sur les vibreurs !

pocket55 tu as vus schum! sanctionne, maintenant il ait plus champion, c'est alonso qui fait vendre! il as tomber de haut! bientot la meme chose en motogp avec notre ami commun?

tu as raison alex636 randy devrait etre sanctionne.d'ailleur edwards, gib, pedrosa et puis tiens hayden aussi!

Nous sommes sauvés de notre ignorance!!!plus de polémiques,Alex 636,le roi de la traj. est de retour!!!!ou fait-il de l'ironie????et oui les gars,un virage,c'est extérieur-intérieur-extérieur!!moi qui croyait que c'était comme VALE m'avait appris:tout exter puis freinage sur le vibreur(le top!!)puis tout inter:au pire si je tourne pas,j'en tape un qui me renvoie sur la piste!!!!!pendant qu'on y est,une petite définition du Larousse illustré:Fait de course:accrochage ou accident mettant en cause plusieurs pilotes mais ou doit impérativement figurer Valentino Rossi!!!!!Je me marre déjà en attendant vos réactions;l'esprit JBT est toujours vivant !!!!A+

Damned ! El polaco , ma mémoire est meilleure sur les vieilles années 60 et 70 que sur celles des 2000 ! Miséraré , c'st mon alza qui arrive a grand pas . Mon dieu ( Philou ), fait qu'au moins je ne conserve que ma mémoire ancienne , sinon , c'est l'asile et la déchéance a bref terme don acte excusez moi donc pour cette énorme bourde

Ouff!!!V'la seulement que je lis tous vos commentaires et franchement BRAVO !! Qu'ils soient partiaux ou pas là n'est pas la question, mais autant d'échanges autour de la moto ne peut que réjouir le passionné moto que je suis !. Bon, sinon j'étais au Mans et j'ai vu l'action sous tous les angles (le mieux est par hélico) et vu tous ce qui été dis je ne risquerai que deux commentaires : ceux qu'on pas compris pourquoi Rossi était à l'intérieur ferait bien de continuer à potasser pour le plateau : un virage c'est extérieur/intérieur/extérieur !! Et pourquoi on s'en prends pas a Randy qui a ruiné la course de Gib et Edwards (par ailleurs très performants tous les deux - au moins au chrono-?).

Jerem, on est d'accord, et c'est vrai que Biaggi a su aussi faire face à l'adversité plus d'une fois!

Petit rappel historique : Pedrosa s'est cassé les 2 chevilles à Philip Island en 2003 après avoir été sacré en 125. Du coup, il a fait très peu d'essai sur la 250 pendant l'intersaison mais a quand même gagné son premier GP en 250.

Mon cher jerem , en tant qu'admirateur de Biaggi , je te rejoints quand tu dis que Max n'a jamais raté un GP , c'est tellement vrai qu'après sa chute en france , ou il c'était cassé des doigts , il a fait faire un gant spécial se fermant sur le coté pour pouvoir courir en italie 15 jours + tard , ou il finissait d'ailleurs second , malgré la douleur , mais c'est le propre d'un grand champion que de surpasser la douleur ( et oui n'en déplaise a certain , je considère que Max est un grand CHAMPION) par contre quand tu cites Dani pédrosa , qui a arrêté de courir après avoir eu le titre en 250 cc en 2004 , reconnaissons lui des excuses de n'avoir pas été présent lors des deux derniers GP , je crois , deux chevilles cassées , c'est pas des doigts cassés , donc , même si on n'est pas fan ni même détracteur , on peut considérer qu'il ne pouvait pas faire autrement amitiés

En parlant de pilotes qui serrent les dents quand ils sont blessés, Biaggi n'a pas louper un GP en un peu plus de 200 GP avant la fin de sa carrière... L'hiver 2004 il s'est pété la cheville en faisant du Supermotard ; Debut de saison 2005 il avait encore mal et pourtant il était là... Pedrosa a du s'arrêter en 2004 juste après avoir eu le titre... Bref, à ce petit jeu on peut aller loin mais ce n'est pas mon but ! Tout ça pour dire que beaucoup de pilotes ont de la valeur en MotoGP et que ce n'est pas parce qu'ils ne gagnent pas régulièrement qu'ils sont à oublier... Sans rencune...

Attention Ben, tu interprète trop facilement mes paroles : je n'ais jamais dis que Pedrosa n'avait pas un palmarès terrible (Ce serait de la folie nan ?)! J'ais simplement dis que Biaggi était l'un dès plus grand et que Pedrosa n'est pas encore arrivé à son niveau ! Je n'ais pas dis qu'il n'y parviendra jamais ! D'ailleurs je suis sur qu'il aura au moins un titre en catégorie reine dans son avenir proche... Ceci dit, je dois aussi reconnaître que j'ais été fan de Biaggi et que je le suis toujours un peu dans l'ame cette année même si je m'interresse à Capi et Hayden maintenant. Mais je ne pense pas pour autant être aveuglé par ça... Sinon je n'ais jamais été fan de Gibernau mais il faut reconnaître que c'est un excellent pilote derrière son côté mauvais joueur. Donc si je m'énerve c'est parce que certains oublient trop vite les grands pilotes qui ont marqué l'histoire des GP même s'ils n'ont pas eu de titres : mac Coy par exemple avec la Yamaha 500 Red Bull ! c'était quelque chose de le voir tourner ! Et pourtant il n'a jamais eu de titre...

Jerem, ta foi en Biaggi et en Gibernau t'aveuglent! Dire que le palmarés de Pedrosa n'était pas terrible comparé à celui de Biaggi ou de Gibernau... Pour Gibernau, ça ne vaut même pas la peine d'en parler, si on regarde son palmarès (combien de titres de champion du monde?) ou ses résultats cette année comparés à ceux de Pedrosa le débutant, ou de Capirossi pour parler d'une pilote d'expérience ayant une bécane tout à fait comparable... Je rapelle que Pedrosa a quand même enchaîné 3 titres dans 2 catégories différentes et a gagné dès sa première course en catégorie en 250...Ca même Rossi ne l'a pas réussi malgré tous ses titres. Biaggi lui restera le vainqueur d'une seule catégorie... mais je suis prêt à parier que Pedrosa aurait été capable d'en faire autant en restant en 250. Enfin, la probabilité que Pedrosa soit champion du monde me paraît pas négligeable: si il réalise ce parcours, il aura autant de titres que Biaggi mais dans 3 catégories différentes, ce qui à mon sens est plus difficile à réaliser que 4 titres dans la même catégorie. Cela reste bien sûr une très belle performance, dont peu de pilotes peuvent se vanter: c'est incontestable! Mais il faut regarder les choses en face et reconnaître les mérites d'un pilote comme Pedrosa. En attendant: allez Rossi!

La toque = Zuco? En tout cas je ne crois pas que Pedrosa soit de la même trempe que Gibernau et Biaggi. Il est encore un peu tendre, certes, mais au bout de 5 courses n'est-ce pas normal? Faudrait pas se tromper: Pedrosa est plus un pilote de la trempe de Rossi que de la trempe de Gibernau ou de Biaggi! C'est un mec qui est capable de serrer les dents quand il est blessé, de continuer un course et de la gagner avec un échappement bien tordu après un accrochage après Lorenzo, qui remonte sur sa bécane après une faute pour aller chercher quelques points peut-être bien utiles en fin de saison... (comme Rossi à Jerez). Bref, le bonhomme a pas mal de qualités et un vrai mental. Son vrai défaut, c'est son manque de charisme et ses déclarations lénifiantes après les essais ou les courses: "je suis content d'avoir gagné, merci à mon équipe, j'espére faire mieux la prochaine fois". Le tout sur un ton digne de Droopy, mais en moins drôle... Mais en course c'est une autre histoire, le bonhomme a tout d'un grand!. En attendant, je garde foi en Rossi...

Très cher Gamellix , j'ai pris bonne note , et je la mets sous le coude en attendant de le lever ensemble je boirais donc une bière a ta santé a Dijon , l'invitation aurait pu se faire en septembre , lors de notre sortie dite du bol d'or ( alors que cela fait 8 ans que je n'y vais plus ) mais le nom de la sortie est resté,mais cette année , nous allons aux 85 ans de Moto Guzzi a Mandello del lario ,ce sera pouir une autre fois , et de même , si un jour tu passes dans la région de Lyon ,je te ferais connaitre , si ce n'est déja fait les routes du bezaujolais , du Lyonnais , de l'azergues , bref tout ce que les povres parisiens ( sans aucun coté péjoratif attention ) ne disposent malheureusement pas , OK les parisiens , je sais , vous avez la vallée de chevreuse et ses 21 virages ou 22 ,mais bon reconnaissez que du coté des routes viroleuses , vous n'êtes pas ausi gatés que d'autres et puis vous avez le PSG pour vous amuser hi hi hi hi ; sans rancune , a + a tous

rossi reste en moto gp tres mauvaise nouvelle .il aurait eté parfait en f1 .il aurait fait dernier a tout les gp

Comme quoi Jerem, ce n'est pas grave de s'emballer, pourvu que la courtoisie reste de la partie. Déjà d'accord au bout de cinq gp, on devrait bien s'entendre sur le reste de la saison. En ce qui concerne Vermeulen, je pense qu'il n'attendra pas la fin de la saison pour faire parler la poudre. Un pilote aussi à l'aise que lui sur le mouillé, ne peut pas décevoir sur le sec, car c'est la preuve qu'au moins dans sa tête, il domine la moto et pas l'inverse. Il lui faudra par contre au moins une saison pour apprendre les circuits, qui pour la plupart ne sont pas les mêmes que pour le championnat SBK. Mais lorsqu'il courera sur des pistes qu'il connait, il comblera son handicap par rapport à Hopkins, et ça, j'en mets ma main au feu. Mon cher Vieux Camarade, j'aurai eu beaucoup de plaisir à refaire le continental circus avec toi, autour d'une bonne bière à Dijon, voire deux ou plus, mais cette année, je ne pourrai m'y rendre, bicoz je serai en déplacement professionnel le Samedi, avec des clients dans les Pyrénées. J'ai espéré pouvoir y échapper jusqu'à la semaine dernière, mais là je n'ai plus le choix. J'adore ce rdv des p'tites vieilles, et surtout des p'tits vieux qui enmanchent sur la piste comme au premier jour. Je garde un souvenir ému de Bruno Kneubuhler, qui tournait autour de tout ce qui roulait dans ses séries, l'an dernier, sur piste humide. Et je me faisais une joie de pouvoir y retourner cette année, mais le bizness reste le bizness, et c'est grâce à lui que je peux continuer à rouler en moto, et à financer celles de ma femme et de ma progéniture (y'en a 5 au total dans le garage, heu... pas des mômes, ...des motos!). Toi qui a l'air d'enquiller les kms, comme moi les pillules de Viagra, je serai ravi de t'accueillir si un jour tu fais les chateaux de la Loire, car j'habite près d'Angers. L'invitation vaut aussi pour le Doc que j'aimerai connaître encore mieux. Il ya plein de jolies ballades le long des rivières ( Loire, Sarthe, Loir, Maine, Mayenne ), et des guinguettes ouvertes aux beaux jours. Les bécanes seront à l'abri, et leurs cavaliers seront désaltérés, à grands coups de Lambrusco, ( chez moi, c'est la boisson nationale des beaux jours, ça tape moins que le pastis, et ça ne file pas de maux de tête comme le rosé ), et restaurés avec des barbecues à la marinade et légumes du soleil (mes origines sudistes). Ceci dit, je m'adapte facilement aux us et coûtumes de mes invités. Voilà, les invitations sont lancées, y'a plus qu'à !!! Pour ceux qui ont Eurosport 2, les courses SSP et SBK seront diffusées demain à partir de 13 heures ( comprendre Dimanche ). Je ne sais pas comment sera la météo, mais s'il pleut, il pourrait y avoir grand spectacle, et peut-être des surprises. En attendant le Mugello, on devrait assister à de belles manches, et ça , c'est que du bonheur !!!

Je vais te surprendre mon cher Gamellix mais je suis d'accord avec toi pour les Suz... Je viens de me rappeller les commentaires du pilote essayeur du magasine SPORT-BIKES (qui est au passage un excellent magasine !) qui disait qu'il ne manquait pas grand chose à la petite moto bleue pour se battre devant ! J'étais par ailleur au Mans le weekend dernier pour la course et j'ai aussi pu constater qu'il ne lui manquait pas grand chose. Pour Vermeulen je pense qu'il lui manque encore un peu d'expérience en MotoGP pour aller devant mais il a un avenir, c'est certain ! Comme quoi on peut s'entendre...

finement analysé mon cher gamellix , Ahhh sacré Philou,s'engagé en 500 sur une 250 équipée d'une plaque jaune et noire et rester en tête cinq tours devant une vrai 500 , mais savais tu que cela n'étais pas prémédité ,en fait,il devait courir en 500 avec sa 350 monté e a 354CC comme la plupart des privés à l'époque , mais sa 350 l'a lachée en essai donc pour ne pas perdre sa prime de départ en 500 ,il a imaginé ce stratagème et abandonnant au sixième tour car s'il avait terminé , même second , il aurait été disqualifié et sanctionné d'une amende en plus de ne pas toucher sa prime .Bon ce week end je suis aux coupes moto légende si tu y es , faudrait voir a boire une bière ensemble a voir comment ,si cela est possible a + mon tres cher Gamellix

Jerem, désolé de t'enquiquinouiller encore, mais cette année Hopkins coure avec la Suz 2006, pas la 2005. Et la puissance moteur ne semble pas être leur problème majeur, en comparaison de la Kawa, qui elle, risque de pâtir de son manque de chevaux. S'il dispose des mêmes Bridge que Capi et Gibernau, et que leurs gommes accrochent les Michelin, on risque de le voir aux avant-postes...une bonne partie de la saison. Après ce qu'elles ont montré au Bugatti, qui est un circuit de chassis, les Suz ont l'air d'être bien dans toutes les conditions, si leur nouvelle fiabilité se confirme. Je mettrai peut-être même un billet sur Vermeulen également , qui aura cette fois l'avantage de connaître le circuit. Allez va t'inquiète, on finira bien par être d'accord au moins une fois...la saison est longue.

Le fait de ne citer que le 19ème en motogp, chère Vieille Canaille, est symptômatique de ce qui se produit depuis quelques années maintenant, à savoir la professionnalisation, au sens large, des courses motos. C'est à dire l'arrivée en masse des coûts pour les écuries. Unique présence de teams structurés et disposant de gros moyens, et disparition des vrais privés qui s'alignaient avec des motos dites "compé client" en catégorie reine. Amaigrissement du plateau, et disparitions des catégories intermédiaires, comme les Side-cars ou les 50 (je mets de côté les 80 qui étaient une catégorie bâtarde, qui ne correspondait qu'à la réalité de quelques marchés européens), et la 350, car au choix, trop proche des 250cc ou des 500cc, (voir la tentative du rusé Phil Read...). Aujourd'hui, considérer que les catégories inférieures sont des épreuves de promotion, n'est pas un euphémisme, et c'est dommage. Par le passé, les titres de Nieto en 50 et 125, étaient beaucoup plus significatifs, car il ne pilotait que dans ces catégories, et il était considéré, à juste titre comme une vraie star, au même titre qu'Ago ou Read. Même quand Spencer a débarqué, et qu'ET s'est attaqué conjointement ( avec succès) aux titres 250 et 500, la catégorie des quarts de litre, était considérée comme une épreuve pleine et entière avec un vrai titre valorisant. Et pourtant, à bien y réfléchir, tout cela n'est pas si vieux. A suivre aujourd'hui cette logique élitiste, les catégories dites inférieures sont dévalorisées, et c'est dommage d'en arriver à entendre le petit Luthi dire à la presse qu'il ne comprend pas l'engouement qu'il suscite en Suisse auprès du public, car lui n'a rien prouvé. Sous entendu, on ne peut prétendre à être une star de la moto que lorsque l'on court en motogp. Au premier degré, c'est fabuleux de l'entendre parler, avec autant de fraicheur, et pourquoi pas de naïveté ( preuve que tout champion du monde qu'il est, il reste humble ), mais c'est presque désolant, car cela dévalorise son titre et les efforts qu'il a fait pour l'obtenir. Si une catégorie avait du subsister dans cette logique de promotion, c'est peut-être la catégorie 50cc. Beaucoup de constructeurs de petits cubes, de toutes nationalités (y'a qu'à voir les minots dans les rues, avec leurs mini Aprilia, Derbi ou autres Peugeot carénées), verraient certainement un intérêt économique à cette présence. Là où le bât blesse, c'est d'une part le coût d'un championnat du monde qui se déplace sur tous les continents (sur 17 voire bientôt 18 gp), et la logique qu'il faudrait entretenir au niveau des pilotes, puisqu'il faudrait faire manquer l'école à des mômes de 12 à 15 ans. Il est vrai qu'à l'époque du Continental Circus, les tassistes n'avaient pas ce dernier problème, car le fier Angel n'aurait pas cumulé autant de titres, s'il avait dû se soucier de son âge ! Tenter le "copier/coller" sur la F1, n'a rien apporté de bon à la compétition moto. Le spectacle reste toujours aussi exceptionnel, mais aujourd'hui, on paie plus de 60€ au gp de France pour assister à trois courses, alors que par le passé, on disposait d'un plateau beaucoup plus riche, et on assistait à 6 courses. Qui est le gagnant dans tout cela ? Je te renvoie à ta question très cher Vieux C...

Moi je dis pour le Mugello : Capirossi, Malandri, Rossi pour les trois premiers ! Et à mon avis ils vont pas se géner pour lacher les autres ! Derrière je vérais bien Stoner, Pedrosa, Hayden et Elias en combat pour la quatrième place avec peut-être un Hopkins très énervé malgré la longue ligne droite qui le désavantage question puissance ou encore un Gibernau ! Je pense qu'on va encore avoir une course magnifique !

Assez de polémiques stériles. On remarque clairement que rien ne peut faire évoluer l'avis de certains. Il serait peut-être temps de penser au prochain GP, Italie qui va être je l'espère fabuleux et en tout cas sous très haute tension! 3 ritals assoiffés de victoire, sur 3 bécanes différentes, et puis des outsiders qui ne vont sûrement pas mollir non plus... Pronostic? Podium 100% Italien, c'est possible mais il y a tellement de super bon pilotes cette année et tant de machines compétitives que?...

Normal , mon très cher ami Gamellix , rappelle toi ce que j'écrivais il y a guère, les 125 et 250 , sont considérées comme des épreuves de promotion et d'encadrement du moto GP ; donc , tous le monde , ou presque s'en fout , mieux vaut être 19° D'un GP moto qu'aligner les victoires en 125 ou 250 . Et la faute a qui a ton avis , toi qui a connu le temps du Contin ental Circus Allez a +

Pour conclure avec les risques, je reprendrai ce qui est arrivé à Luthi. Il gagne de façon magistrale Dimanche dernier, et se bourre tout seul en essais privés le lendemain. Bilan: fracture de la clavicule, et indisponibilité probable sur les prochains gp. "Célafotaki ?". Seule conclusion: Il ne pourra plus défendre son titre cette année, et ça, ça me fait franchement mal au coeur, mais personne ne s'en émeut.

Ce qui fait l'intérêt de la compétition moto, c'est que les pilotes se battent comme des chiffoniers du début jusqu'à la fin. Je dis bien du début ( départ des 125 et des motogp) jusqu'à la fin (final des 250)! Si vous préférez les courses aseptisées, branchez vous sur Motors ou ABmoteurs, et suivez les courses de bagnoles. On y voit des caisses de tous les jours, légèrement tunées, mais on les reconnait, car nos voisins ont les mêmes. Et surtout, surtout, jamais de polémiques. Le mec qui part premier finit premier, celui qui part second finit second, etc... Faut arrêter un peu les polémiques stériles sur le thème de "Célafotaki ?". Tout cela vous avance à quoi? Rdp a fini par terre, l'autre fois , c'était Rossi, et demain peut-être Pedrosa, Melandri ou Hayden. La course moto a cette particularité, c'est que l'on y retrouve la glorieuse incertitude du sport, parceque les pilotes font de l'équilibre du début à la fin. Personne n'est à l'abri d'une chute ou d'un strike, et ils le savent tous. Néanmoins, chaque Dimanche les meutes, dans toutes les catégories s'élancent avec un seul but pour les pilotes. Etre devant au premier virage, et s'en aller. Tout le monde sait (spectateurs comme pilotes), que si l'on ne fait pas partie du bon paquet avant la fin du premier tour, on va ramer pendant toute la course pour revenir. Taper dans son moteur et dans ses pneus, et risquer d'échouer en dehors des gros points, car on ne bénéficie pas des phénomènes d'aspi( voir la course de Guintoli ou l'inutile remontée de Di Meglio). Quand le bon wagon est parti, on n'a peu de chance de le raccrocher. Alors lachez leur un peu les baskets aux pilotes, à vouloir refaire le match à tout prix, avec force de supputations stériles. Leur job, c'est tenter d'être devant à tout prix, car ils savent que tous ceux qui sont sur la grille sont là pour la même raison, et laissez les s'expliquer entre eux. Ils connaissent les risques et les acceptent. Il ne me semble pas que RDP ait déposé plainte contre X (ben oui, en fonction des versions, c'est un coup Pedrosa, un coup Rossi, et bientôt Gibernau qui doublait par la droite, ce que le code de la route interdit). Eh, les mecs, si vous continuez, faudra demander à Rémi Heitz de se porter acquéreur de la Dorma !!!

ourf encore un post ou tu branches un gars.t' es vraiment un sac a me... planque derriere ton clavier.tu as du en prendre des tartes dans la gueule.

Franchement les gars ça devient pitoyable ! Se faire la guerre sur les fautes d'orthographes... On se croirait de retour en primaire ! C'est pas un site de "Questions pour un Champion" ni de "Chiffres et Lettres" ici ! On est censé parler de moto merde ! Et puis chacun a le droit de penser ce qu'il veut !!!

oh la la fred il ne faut pas t'agacer comme ça; encore une personne qui ne supporte pas que l'on face des remarques sur rossi .de plus mon cher fred je ne juge rien ni personne je pense juste que rossi aura du mal cette année.remarque fred que j'ai fais attention a la conjugaison sans rancune a + .

Oh Chatonnat, je sais que tu es loin d'être le seul ici avec ce problème, mais avant de juger qui mérite d'être champion du monde, pourquoi n'apprends-tu pas la, grammaire et l'orthographe françaises? Je suis sûr que Tino Rossi peut écrire une phrase sans faute à quatre points tous les trois mots, pourtant la grammaire italienne est encore plus coton que la française. Ecris moins et lis plus. Ça apprend.

t'as raison chatonnat,les notes de MJ,c'est nul à chier!!!en plus je leur ai écrit pour leur dire,j'attends encore la réponse....et Hopkins 17/20,et Hayden 8/20!!!!il est le seul à développer la RCV bordel!!!!réflechissez un peu!!!!ceux qui pensent qu'il y a de l'acharnement anti-Rossi,faut qu'ils arrêtent un peu:l'acharnement pro-Rossi est à tous les étages des médias,des publicistes,des faiseurs d'icône!!!OK,il est le meilleur mais à écouter tout le monde,il est le seul sur la grille,les autres ne lui servent que de faire-valoir!!!il faudrait qu'il se dégonfle un peu le melon et qu'il arrête de s'imaginer qu'il peut gagner 10 places sur un freinage:ce qu'il faisait mieux l'année dernière en faisant preuve de patience!!!moi je regrette que Edwards et Gibernau n'aient pas pût se méler à la bagarre.D'ailleurs,chapeau Mr Edwards(dont je ne suis pas spécialement fan!!)pour faire des résultats plus qu'honnêtes malgré l'opposition directe de Vale et une moto moins performante!!A+

encore moi pedrosa qui est sur la mauvais tragectoire alors la elle est bien bonne celle la .arrete la mauvaise foie .rossi est juste passé sur le vibreure a l'interieure donc si une personne peut m'expliquer comment il pouvait passer sans faire une bourre .pour la malchance il a peut etre recuperé celle a gibernau.d'autre part n'oubliez pas stoner le future remplacant de rossi !

alors la les gars de mj va falloir arrété 18/20 a rossi au gp de france alors qu'il a sortie 3 pilotes en passant ou ca ne passait pas une casse moteur qui viens peut etre de lui .rossi en f1 vite que l'on retrouve un chanpionnat interessent voila .si mon super gp bc

Salut ! « Panem et circenses » vous vous souvenez ? Ou encore "continental circus", oui, bien que les dompteurs et autres trapézistes ne soient pas transformés en hommes sandwichs et qu’ils soient très certainement beaucoup moins payés que nos que nos pilotes favoris, les grand prix , c’est du cirque. Alors, à quoi bon s’emballer comme ça ? Sur la vue d’hélico on peut remarquer aussi que Rossi n’est pas le seul à rouler sur les vibreurs et que, notamment devant, Hopkins aurait pu subir le même sort que Rossi si Mélandri (je crois) avait été aussi énervé que Pedrosa. Après ce premier vrai accrochage, j’ai l’impression que Rossi a du mal à maîtriser sa machine quand il traverse la piste vers Randy, et qu’au final il n’y a pas de contact entre leurs motos (?). Une des conclusions de cet incident est qu’il vaut mieux être sur la première ligne et ne pas rater son départ si on veut diminuer la probabilité d’être pris dans un strike. Un truisme, je suis d’accord, qui relativise cependant la théorie « je préfère régler ma machine pour la course pendant les qualifs plutôt que de faire un chrono ». Faire un chrono, ils y ont tous intérêt, encore faut-il que la machine réagisse bien aux pneus de qualif, ce qui est encore loin d’être le cas des yam. V.

La Toque, je trouve que tu juges trop vite sans savoir ! Le jour où Pedrosa arrivera à la cheville de Biaggi en MotoGP, on pourra en reparler ! Tu oublie très vite le palmarès de Gibernau et surtout celui de Biaggi ! Pedrosa peut-il se vanter d'avoir 4 titres concécutifs en 250? ?? Ceci dit il faut admettre que Pédrosa a un avenir certains ! Alors le traiter d'"épicier", escuse moi mais tu exagère ! En plus jusqu'à maintenant Pedrosa est loin devant Rossi cette saison. En plus je ne sais pas ce qu'en pense les autres mais les commentateurs d'Eurosport sont vraiment moyens ! Heureusement que Jacque Bol et Olivier Jacque sont là pour réhausser le niveau parce que sinon, ce serait piteux ! Rémi Tissier n'est pas une lumière question moto ! Il a de la culture mais un sens critique très orienté Valentino Rossi (biensûr)...

De toutes façons, Pedrosa était dans le coup, un podium c'est pas mal quand même, il va pas non plus gagner tous les GP. Et je pense qu'en baston, il sera plus fort que Gibernau et Biaggi.

Et bien la toque, commentaire vraiment intéressant, sans répétition. Vraiment bien. Non blague à part tu crois à ce que tu écris ??? Pedrosa l'épicier !!! Pédrosa = Biaggi etc...Pour ton information Pedrosa était le seul pilote du plateau à rouler avec un pneu arrière Soft (une erreur de jeunesse)c'est pour cela qui ne pouvait pas suivre le rythme de Rossi, sinon il aurait été dans le coup.

faut passer un permis pour etre fan? si les gens sont heureux comme ca laisse les faire

Bon , ben Big John va pouvoir dormir tranquille , c'est vrai qu'entre un douzième temps en essai libre et un podium , a + forte raison une victoire en F1 et encore plus un titre en fin de saison , il y a une petite différence ,t'as raison , val reste en moto histoire de ne pas te dévaloriser , surtout après ton défi a Alonso , ça aurait été trop bête de ta part de te faire ridiculiser ,chacun à sa place , et les vaches seront bien gardées .T'es actuellement le meilleur en moto (actuellement ,j'insiste )autant régaler tes fans en moto, plutot que les voir pleurer sur tes hypothétiques résultats en f1 .

...et PEDROSA qui voulait le combat avec ROSSI, il n'avait qu'à y aller PEDROSA, il était juste derriere ROSSI...Ou etait le probleme ? les pneus peut etre...AH ben oui, il ne suffit pas de faire "péter" des chronos avec des pneus qualifs comme PEDROSA l'a fait ! Enfin, le jeune "coq" à pu prendre la mesure de ROSSI en course....PEDROSA fera comme BIAGGI, comme GIBERNAU...je crois meme que PEDROSA est + fier que ces derniers pilotes...sa déception n'en sera que + grande ! PEDROSA veut le combat avec ROSSI...AH AH AH...vite vite que ça arrive...HA HA HA... ! PEDROSA aura TOUT LE TEMPS D'APRECIER la supériorité de ROSSI des cette année, et les années prochaines...si l'on écoute les commentaires d'Eurosport....PEDROSA ferait "l'épicier"... ? ? ? Déjà ? ? ?

pour MADMAT02 - thank you pour ta proposition - attends confirmation - si en échange tu a envie de te revoir un autre GP de 2005, je te le recopie en dvd - A plus

Bon à voir tous les commentaires, j'ai regardé de nouveau le passage de la chicane dunlop au premier tour... Bilan, apres plusieurs visionnages, et arrets sur image, celui qui commet une faute est bien Pedrosa, qui coupe la trajectoire à Randy et qui accroche la roue de Rossi qui est alors ejecté de sa trajectoire interieure vers De Puniet qui est lui aussi entrainné vers l'exterieur et accroche Gibernau, avant de chuter. Donc pour moi, si un pilote semble faire une assez grosse faute, c'est bien Pedrosa, qui semble se croire seul sur la piste, car, au moment ou il tasse Rossi, ils sont quasiment au meme niveau, il aurait, me semble-t-il garder une trajectoire plus à l'extérieur au lieu de traverser les 3/4 de la piste devant plusieurs pilotes pour se placer. Tout cela apres avoir visionné l'accrochage avec la vue du ciel, la seule qui est vraiment parlante. Et s'il vous plait arrêtez de vous acharner sur Rossi, ça devient du n'importe quoi.

Bon moi ça me saoûle tous les gens qui n'ont qu'une chose à faire, attendre que Rossi fasse une bourde pour pouvoir le critiquer. Au passage 3 faits de course, c'est une chose, en 21 GP, c'est une peu n'importe quoi non, étant donné qu'il est en passe de battre les derniers records de la catégorie. Enfin moi je dis ça, je dis rien. A lire les personnes qui ont pris le temps de voir toutes les images de l'incident, ce serait Pedrosa le fautif, c'est con ce genre de choses mais ça arrive. dernière petie chose et après je m'arrête, il n'y aurait pas une règle de course qui dit que celui qui est à l'intérieur qui a la priorité? Dans ce cas, celui qui vient de l'extérieur doit se calmer. Mais bon, ça n'engage que moi. Si tout le monde s'énerve, c'est surtout pour le plaisir de critiquer Rossi et parce que ça a foutu en l'air Randy. d'ailleurs, au passage, faut pas attendre grand chose de son coté si ce n'est une carrière similaire à celle de OJ, à moins qu'il ait moins de malchance, ais ça a l'air mal parti. Ce qui me fait un peu peur, c'est que Rossi va peut-être prendre tous les risques pour rattraper son retard et les sports mécaniques sont malheureusement entachés d'accidents de grands pilotes dans le même genres de circonstances. Bon allez, je devais arrêter avant, je le fais maintenant. Bonne route tout le monde et j'emmerde royalement tous petits vantards (veinards??) qui peuvent aller suivre les GP sur place et profiter de l'ambiance!

Jerem, le classement se fait après 17 courses et non 5, et ça m'étonnerait que Rossi soit pas mieux que 5ème à la fin du Championnat. Toutes façons, Biaggi s'est fait viré plus pour son comportement que ses résultats. Sinon, vous voulez que je vous donne la liste de tous les pilotes qui sont "protégés" (en plus de Rossi évidemment)? Attention, ça risque d'être long : Elias qu'a mis Rossi par terre à Jerez, Gibernau qu'a balancé Nakano dans les gravier en Malaisie l'année dernière, Biaggi qu'a foutu en l'air 6 pilotes an Japon en 2004 et qu'a accroché Capirossi à Brno la même année, et ce ne sont que quelques exemples restés dans ma mémoire. De plus, la télé ne montre pas souvent les incidents de fin de peloton, mais il me semble bien que Rolfo a bénéficié d'une protection haut placée après son accrochage avec Hoffman au Japon 2005. Alors que fait la Police?! La Dorna est-elle corrompue au point de laisser regner l'anarchie sur les circuits?

surement plus belle que ton hlm itacud quel commentaire tas que ca a foutre de vanner les internautes jalousie ,mesquinerie je vois dici le gonz.comme disait un certain michel un gros c...

elle ait jolie sa maison a tavullia? pour mon prochain pelerinage? tu as pris tes jumelle pour voir dieu chez lui?

Melody, je n'ai jamais dit que Rossi était une merde et ce serait totalement débil de dire ça ! Il est évident que ce mec est un mythe mais ce qui m'énerve c'est tout le tapage que l'on fait autour ! A une époque il n'y en avait presque que pour lui, comprend que c'est pénible quand tu n'est pas spécialement fan ! L'an dernier Biaggi a finit 5ème et il s'est fait virer. Cette année Rossi est 8ème pour le moment et on ne dit rien, c'est quand même abérant ! Je trouve que ce n'est pas plus mal que les petits jeunes facent la loi cette année, ça change !

Si l'info est vrai,Rossi ne va pas en formule1 ...c'est le bonheur ..j'ai lu recemment qu'il n'aimait pas l'ambiance de ce milieu ...et c'est tant mieux pour nous !! Pocket55 ...je vais sur les circuits ,j'etais au Mans,au Mugello l'an dernier et serai a Tavullia pour le prochain grand prix d'Italie ...evidement les boutiques sont pleines de jaune et de 46 ..( en Italie c'est partout qu'il y en a ) et alors ..c'est son talent qui a provoqué cette folie Rossi ...est-il responsable ?il en tire profit ..normal ...un extra terrestre a aussi besoin d'argent pour vivre !!!!!Mais si tu n'aime pas les bains de foule,vas ds les stands Biaggi ou Gibernau ...tu verras , c'est vachement plus calme !! je plaisante ....chacun sa passion , ses folies et ses delires...Rossi devient un mythe ds le monde de la moto ..tt comme Ago il y a quelques années ..les moyens n'etaient pas les meme sinon je pense que nous aurions eu le mm effet marketing !!c'est l'epoque qui veut ca ...faut vivre avec son temps !! Bon jarrete de plaider la cause VALE ..a bientot sur ce forum pour commenter sa victoire au Mugello ( ba nan j'suis pas chauvine !!! ) ciaooooo