• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CZECHGP ZARCO S'EXPLIQUE
Paris, le 9 août 2020

GP de Rép. tchèque - Zarco (3ème) : "Je méritais ce podium, désolé Pol !"

Au guidon de sa GP19 privée mais pas poussive, Johann Zarco renoue avec le podium pour la première fois depuis le Grand Prix de Malaisie 2018 : le français, de loin le meilleur pilote Ducati du week-end, offre à son équipe Avintia son premier "Top3" en catégorie reine malgré un accrochage polémique avec Pol Espargaro ! Débriefing.

Commentaires

Emil,,, arrête un peu de fumer ta vieille moquette de l'escalier... La colle a vraiment trop dépassé la date de préférence de consommation,,, ça va finir par te rendre vraiment malade poto ! ;-)
enfin bref disait pépin ya toujours une KTM devant zarco
Aujourd'hui à la récré de ma classe de CE1, j'ai vu un petit qui pleurait à chaudes larmes..... Il a expliqué qu'il n'avait pas pu avoir la 2ème note à l'interro du samedi car un vilain surveillant avait mal fait son travail et la vilaine maîtresse n'avait pas voulu valider son tout dernier et excellent labeur..... Mais ce n'était pas tout, le lendemain un vilain monsieur l'avait fait tomber dans la cour et ce dernier avait pris une toute petite punition qu'il avait en plus mal effectuée. La vilaine maîtresse qui a été trop laxiste envers ce méchant n'avait rien dit de plus.. Conséquence de tout ça, il n'a pas eu la meilleure note qui lui revenait de droit mais un zéro. C'est vraiment dommage car c'est lui qui avait travaillé, travaillé, travaillé dur sur le devoir. Le pire en plus c'est que c'est son voisin qui a eu seul le 10/10 de la classe..... C'est vraiment trop injuste !.... PS : Ceci est une fiction, toute ressemblance à un événement réel serait purement fortuite.
et il n'y a pas que stoner qui dit qu'il n'y avait pas faute, en fait c'est plus simple de voir ceux qui disent qu'il y avait faute, Espargaro ( qui gagne de gros points en sympathie ) et la direction de course tous les autres disent bien qu'il n'y a rien et l'autre tronche qui revient sur la punition en disant que le corps devait être intérieur à la ligne blanche !!!! d'abord non c'est le pneu et si il met son corps à l'intérieur il a les roues sur les vibreurs et extérieur piste !!!! vraiment du n'importe quoi.
Du super concentré de mauvaise foi , allez donc voir ici : https://www.gp-inside.com/brno-espargaro-furieux-zarco-ma-fait-tomber-et-a-mal-fait-sa-penalite/
Il y a un truc qui me met en joie c'est que depuis le début de cette saison bizarre les français squattent toutes les pôles ...
Les Ducati officielles ne sont plus dans le coup car outre des problèmes d'adéquation avec les nouvelles gommes (les 2019 semblent à ce titre épargnées , chouette) , les pilotes officiels sont démotivés...Petrucci parce qu'il est déjà viré et Dovi parce qu'il est sur une selle éjectable qui ne va pas tarder à être actionnée...Et cela est d'autant plus compréhensible quand on voit comment les rouges sont presque davantage partout dans les box des Ducati privées que dans les leurs ! pour Johann , il a très bien résumé son "incident" : ces mecs là font des courses , pas de la danse .... Dont acte !
O'danix, Zarco aurait pris la deuxième place sans sa pénalité, donc il a été (injustement) pénalisé.
Je ne le pensai pas encore récemment, mais il semble que les hommes de Bologne le pensent maintenant tout haut...à suivre...concernant ton mail ironique sur les courses sans saveur sans MM, je pense comme toi, mais chut, c'est toi qui l'a dit...
@o d’anis.et tu sur que la moto 2020 n est pas bonne?moi j en sais rien.ce que je pense c est que le Z est largement aussi rapide que tous les autre pilote Ducati...quand à Dovizioso c est juste une mauvaise passe du au renouveau de son contrats à la baisse.pour en être sur qu’ils en donne une à Johan.
Pénalité inadmissible nous l'avons tous compris, mais ce que l'on a surtout compris, c'est qu'une fois de plus les officiels et la dorna protègent surtout les espagnols.....mafia ca se dit aussi en espagne ?
Conduite irresponsables...qui sont les mecs qui jugent ça ?peut être des mecs qui n ont jamais fait une course de leur vie ?
Espargaro a fait un faute en changeant de ligne et en venant ce coucher sur le Z...je vois pas où est la polémique...un fait de course rien de plus.
Par ailleurs on notera la présence des officiels Ducat en rouge dans le box Avintia applaudissant les membres de l'écurie à l'arrivé, très fair play sur le coup. Car malgré tout, c'est aussi un constat d'échec pour eux sur le millésime 2020.
c'est vrai que son passage au "long lap" le long de la ligne blanche était d'une précision admirable, bravo. La sanction n'était pas méritée, mais il n'en a pas été pénalisé c'est le principal. Continue comme ça Jojo.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net