La course de motos électriques TT Zero 2018 a été gagnée hier par Michael Rutter, auteur d'un nouveau tour record (194,73 km/h). Mais le pilote Mugen s'est fait piquer la vedette par le futur roi du Royaume-Uni et seigneur de Man : le Prince William... futur pilote Norton également ?!
Michael Rutter est devenu hier le premier homme à franchir - largement - le cap des 120 mph (193 km/h) au guidon d'une moto électrique autour de la "Snaefell Moutain Course". Mais son exploit est passé relativement inaperçu en raison de la "participation" du Prince William...
And they’re off!
The Duke flags off the TT Zero race @iom_tt, which sees teams compete on electric motorcycles without the use of carbon based fuels. pic.twitter.com/9gyXsHWMmj
— Kensington Palace (@KensingtonRoyal) 6 juin 2018
Le "Duke" de Cambridge a en effet profité de sa venue au Tourist Trophy 2018 pour donner le départ de la TT Zero Race... Le pas si Petit Prince que ça a passé la journée sur l'Ile de Man "pour rencontrer les officiels, soutenir l'équipe et les bénvoles du Tourit Trophy - l'une des épreuves sportives les plus anviennes au monde -, rencontrer les membres de la communauté local et apprécier le travail de la fondation Joey Dunlop".
Grand amateur de moto - un peu moins depuis son mariage et la naissance de ses enfants, comme beaucoup ?! -, William s'est accordé une petite récréation en montant - à l'arrêt ! - sur la Norton n°1 de Mister McGuinness, malheureusement forfait cette année.
L'actuel "King of the Mountain" (21 victoires au compteur pour "McPinte" !) est toutefois présent sur place, ce qui lui a permis d'effectuer samedi un petit tour de parade et d'échanger quelques mots hier avec le futur "King of the United Kingdom" et "Lord of Mann".
Le community manager de Kensington Palace s'est malencontreusement emmêlé les pinceaux en signalant la visite du Prince William chez Norton : la V4 RR SG7 n'est pas une "moto zéro émissions" !
@norton_ceo @JoshBrookes passing through greeba castle last night pic.twitter.com/mHl48S5rDA
— $imon (@YOUNGY__5) 1 juin 2018
Pour rappel, le 4-cylindres en V de 1200 cc crache "plus de 200 ch" et 130 Nm dans sa version homologuée route et Euro4... En configuration Tourist Trophy, sa puissance maxi est estimée à 235 ch, pour autant de décibels ou presque ?! "Gorgeous, isn't it ?"...
L'involontaire "fake news" de la Norton électrique a été reprise par le journal Daily Mail - et combien de tabloïds ? -, mais le patron de la marque anglaise ne s'insurge pas : Stuart Graner considère à juste titre que les papiers parus dans la presse généraliste sont "géniaux pour la notoriété du Tourist Trophy et de la moto en général".
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