La prestigieuse écurie Honda lance officiellement sa campagne 2021 ! L’octuple champion du monde de vitesse moto Marc Marquez espère revenir à son plus haut niveau, tandis que son nouveau coéquipier Pol Espargaro rêve de s’imposer pour la première fois en catégorie reine, en course comme au championnat... Déclarations et vidéos.
Neuvième sur onze. Déplorable, le résultat du team officiel Honda Repsol au championnat du monde MotoGP 2020 avait été plombé par la sale blessure de son pilote de pointe Marc Marquez et par les débuts prudents - lents ? - de son frangin Alex Marquez, titré en Moto2 la saison précédente et catapulté directement dans l’équipe d’usine.
Le cauchemar vécu par le blason ailé l’an dernier offre un piètre avantage : la prestation du HRC ne sera pas dure à améliorer cette saison ! Une saison 2021 qui devrait être Marquez marquée par le retour sur la piste du n°93, "Numéro Un" de l’Intercontinental Circus d’après son actuel patron, Joan Mir "Himself" !
Pour mémoire, Marc Marquez s’est imposé en MotoGP au bout de sa première saison - et dès sa deuxième course ! -, a empilé six couronnes sur sa tête en sept saisons, collectionné 95 podiums dont 56 victoires en participant à "seulement" 128 Grand Prix, claqué 62 pole positions et signé 57 records du tour en course. Mais ça, c’était avant le drame, bien entendu.
"Exclusivement concentré sur le rétablissement de la fracture de son humérus droit, l’octuple champion du monde (125cc, Moto2 et MotoGP x6) a travaillé avec application pour retrouver son meilleur niveau et revenir en force pour la saison 2021", assurent les Rouges de Tokyo. Malheureusement pour eux, ce retour se fera au plus tôt dans un gros mois, à l’occasion de l’ouverture du championnat au Qatar.
Marquez prévient en effet qu’il ne participera pas aux tests programmés sur le même circuit de Losail les 6 et 7, puis 10, 11 et 12 mars (avec "shakedown" le 5 pour les pilotes d’essai et les débutants). Tous les yeux seront donc tournés de l’autre côté du box HRC, où s’installera pour la première fois un certain Pol Espargaro...
Pilote sur Yamaha M1 ses trois premières années en MotoGP puis sur KTM RC16 les quatre suivantes, le n°44 espagnol accède "enfin" à la Honda RC213V, titrée sept fois en neuf saisons... mais six fois avec le redoutable Marc Marquez ! En engageant "Pollycio", Honda espère renouer avec la victoire et revenir aux avant-postes.
Pour le champion de Moto2 2013, il s’agira avant tout de débloquer son compteur de victoire en catégorie reine : zéro succès en 118 départs certes, mais le cinquième pilote du MotoGP en 2020 a obtenu l’an dernier son premier record du tour en course, signé ses deux premières pole positions et gravi cinq podiums (contre un seul les saisons passées).
L’homme qui a offert son premier podium en MotoGP à KTM - mais pas sa première victoire, l’honneur étant revenu à son coéquipier Brad Binder - est sur une pente ascendante et compte le rester en passant de la récente et performante RC16 à la rétive et agressive RCV... Réponse dans quelques semaines, sur MNC : restez connectés !
Marc Marquez, n°93
"Après une si longue absence, c'était agréable de revoir ma moto et de porter mon cuir. 2020 a été une année difficile pour tout le monde et spécialement pour moi avec la blessure qui m’a contraint à regarder les courses de chez moi. Mais j'ai continué à travailler avec les médecins, avec mon équipe et sur moi-même pour récupérer et revenir en MotoGP. J'aurais aimé revenir plus tôt bien sûr, mais il est très important d'écouter les médecins et mon corps, d’attendre d’être en pleine santé. J’imagine mon grand retour, où je remonte sur la moto et je suis le même qu’avant, mais ce sera difficile. Nous verrons s'il faut une course, deux courses, la moitié de la saison pour redevenir Marc. Je ne serai pas au tests test du Qatar car mon objectif est de ne revenir uniquement lorsque je serai à 100% ,or il reste du travail".
Pol Espargaro, n°44 :
"La préparation de cette saison a été l'une des plus enthousiasmantes de ma carrière, c'est comme si j'attendais ma première saison ou mes débuts en MotoGP. Rouler pour l'équipe Repsol Honda est le rêve de tout pilote et c'est quelque chose dont on peut être vraiment fier. Chaque semaine ou presque, j'ai franchi une étape supplémentaire, en découvrant la moto chez moi, en portant maintenant ma combinaison. L'étape finale est de piloter la RC213V pour la première fois au Qatar : cette expectative me motive à m'entraîner davantage et à être le meilleur possible pour le championnat du monde 2021. Je suis au sein de l'équipe Repsol Honda afin de gagner et de me battre au sommet, c'est l'objectif pour 2021".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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