Objectif atteint pour Marc Marquez, qui accède au "niveau 7" et empoche son 7ème titre mondial en Grands Prix Moto dès sa première tentative au GP du Japon 2018. Un couronnement signé avec énergie et panache, à l'image du quintuple champion du monde MotoGP. Débriefing.
Marc Marquez, Honda-Repsol (6ème en qualifs et 1er en course) : "Je me sens vraiment, vraiment bien ! Je dirais que c'est un rêve devenu réalité, ou mieux, que je vis un rêve. C'est quelque chose de très spécial, ici avec mon équipe, tous les gens de Honda et du HRC, ma famille et mon staff. C'était une excellente saison et, depuis Aragon (14 ème course de la saison, NDLR), j'avais commencé à imaginé ce titre car il était très proche".
"Puis j'ai réalisé que ce n'était pas mon style, que j'avais besoin de plus de motivation. Je me suis donc fixé l'objectif d'essayer d'obtenir le titre dès ma première balle de match, ici au Motegi, en remportant la course. Il semble que lorsque je suis sous pression, je me sens mieux sur la moto !"
"La course s'est déroulée comme prévu : j'étais prêt à prendre un bon départ et à réaliser immédiatement des dépassements. Je suis remonté à la deuxième place à la fin du premier tour, puis j'ai pu suivre Andrea et rester avec lui. J'ai essayé d’attaquer avant le dernier tour, car j’avais l’impression de pouvoir donner quelque chose de plus".
"Puis Andrea a commis une erreur car il attaquait très fort : c'est dommage, car il méritait d'être sur le podium. C’est aussi, je pense, quelque chose que Dani mériterait au moins une fois cette saison... En tout cas, quand j'ai franchi la ligne d'arrivée, c'était une explosion de joie !"
The moment the 2018 #MotoGP World Championship was decided AndreaDovizioso crashes out of the #JapaneseGP and hands @marcmarquez93 the title! pic.twitter.com/k0u6vepOK5
"Mon équipe avait préparé cette célébration de "Level7", mais je ne savais rien à l'avance car je ne veux jamais savoir ! Je pense qu'ils ont choisi ce thème parce que je jouais beaucoup à ce genre de jeux. Désormais, nous allons célébrer ce septième titre avant de profiter des trois dernières courses".
L'analyse Moto-Net.Com : Marc Marquez boucle par une victoire au Japon une saison 2018 menée de main de maître, coiffant à seulement 25 ans et 231 jours sa cinquième couronne en catégorie reine. L'officiel Honda - fermement décidé à s'imposer sur le circuit de Honda - l'emporte par KO sur Doviziosio, parti au tapis en essayant de retarder l'inéluctable.
Car ce n'était de toute façon qu'une question de temps avant d'assister au sacre du pilote HRC, crédité de 77 points d'avance sur Dovi avant le GP du Japon. Marquez en était parfaitement conscient, tout comme son rival italien : sauf revers improbable, son septième titre en Grands Prix serait décroché avant la fin de la tournée d'outre-mer.
D'autres que le n°93 auraient pu souhaiter temporiser, minimiser la prise de risques pour éviter de commettre un impair sous la pression. Pas Marc Marquez : il lui faut du challenge pour donner le meilleur de lui-même !
C'est donc au Motegi, dès sa première balle de match, qu'il ambitionnait d'être titré - comme il l'avait déjà fait en 2014 puis en 2016...
Pour y parvenir, il lui fallait gagner la course pour maintenir son avance à 75 points face à un Dovizioso au top de sa forme, sur une Ducati très à l'aise au Motegi. Mission accomplie pour le natif de Cervera, qui a de nouveau joué au chat et à la souris avec le n°4 avant de le pousser à la faute en imposant son rythme. Comble de bohneur pour Honda : Cal Crutchlow est deuxième sur sa RCV-LCR, devant la Suzuki d'Alex Rins !
Avec cette huitième victoire, Marc Marquez apporte la touche finale à une saison extrêmement régulière, durant laquelle il a placé treize fois sur le podium sa RC213V d'usine en quinze courses (à ce jour)... En tête du championnat depuis la quatrième manche (le GP d'Espagne à Jerez !), le n°93 n'aura ensuite jamais été bousculé de sa position de leader.
Profitant des déboires de Yamaha puis des diverses chutes de Dovizioso, Marquez s'est forgé une solide avance en première partie de saison avant de faire le "dos rond" quand Dovi et son équipier Jorge Lorenzo ont sonné la charge durant l'été : l'officiel HRC a fait preuve de la retenue nécessaire pour accepter d'être défait trois fois de suite par les Ducati (en République tchèque, en Autriche et à San Marin)...
Cette approche pragmatique lui a permis d'emmagasiner de gros points en attendant de pouvoir porter l'estocade sous la forme d'un triplé victorieux en Aragon, en Thaïlande et au Japon ! Fier, Marc Marquez a également pris sa revanche sur Andrea Dovizioso en imitant sa méthode dans le dernier virage du circuit de Buriram !
Sa domination n'aura pratiquement jamais été remise en cause, pas plus que sa régularité : ses deux courses terminées hors du podium sont le GP d'Argentine (18ème après avoir été rétrogradé à cause de son impétuosité), puis le GP d'Italie (16ème après une chute). Contrairement à Dovizioso, Marquez a su tirer profit d'une moto performante sur tous les circuits en évitant les faux-pas.
Party hard!
What happened to @marcmarquez93 during his title celebrations? #MotoGP | VIDEO https://t.co/PhZYgmqkXk pic.twitter.com/31bDz7EGXr
— MotoGP (@MotoGP) 21 octobre 2018
Seul petit point à améliorer en 2019 pour aborder son nouveau tandem avec Lorenzo : la fragilité de son épaule gauche, qu'il va devoir faire soigner cet hiver. A force de tomber à répétition pendant les essais (18 chutes cette année !), Marquez s'est abîmé l'épaule et celle-ci se déboîte désormais assez facilement.
Le n°93 en a fait l'expérience durant son tour d'honneur hier au Japon, quand son épaule est sortie de son logement après que Scott Redding lui a balancé une bourrade un peu trop appuyée pour le féliciter ! D'où ces images étonnantes d'un Marc Marquez allongé au sol, avec son frère et son entraîneur à ses côtés : les deux hommes étaient en train de lui remettre l'épaule !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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