Battu samedi par Maverick Vinales en qualification, Fabio Quartararo s’est vengé ce dimanche après-midi à Assen en remportant une magistrale victoire, sa quatrième de la saison 2021 ! Le n°20 accroît son avance au championnat avant de prendre des vacances bien méritées... pour reposer son bras droit ?
Auteur de la pole position hier après-midi, Maverick Vinales sort du lot ce dimanche après-midi, avant même que le départ de ce 90ème "Dutch TT" ne soit donné : le n°12 du team Yamaha d’usine est l’unique pilote du plateau à préférer un pneu avant tendre au medium !
La sélection du pneu arrière est plus panachée : tendre pour Pol Espargarao, Alex et Marc Marquez, medium pour Marini, Lecuona, Nakagami, Gerloff (remplaçant de Morbidelli), Savadori et Martin, et pneu dur pour les autres... Voilà qui pourrait
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Super départ de Fabio Quartararo
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Départ :Vinales part très bien mais est dépassé par quatre pilotes après avoir frôlé Quartararo qui s’empare des commandes de la course devant Bagnaia, Nakagami, Rins. Les deux hommes de tête jouent des coudes et des carénages dans la portions rapides des virages 6, 7, 8... L’ambiance est donné ! Nakagami reste spectateurs, aux premières loges.
Marquez boucle le 1er tour à la onzième place, soit neuf places plus haut que sur la grille de départ ! Rossi au contraire, est relégué en 21ème place devant Gerloff... Rins disparaît des avants-postes : Zarco l’a tassé un peu sur l’extérieur en le dépassant, mais la direction de course n’’y trouve rien à redire. Ouf !
Contact between @JohannZarco1 and @Rins42!
No further action taken!#DutchGP pic.twitter.com/EKTCCged01
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En tête de la course, Fabio et Pecco se rendent coups pour coups en ce début de course ! Grâce à ce somptueux ballet, la Honda n°30 reste dans le sillage de la Yamaha n°20 et de la Ducati n°63. Vinales qui se trouve à quelques longueurs est maintenu sous pression par Zarco...
Grosse bataille en tête de la course
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Joan Mir s’éloigne d’un groupe composé de Miguel Oliveira, Jack Miller, Aleix Espargaro et... Marc Marquez ! Quartararo décide alors d’enclencher la surmultipliée : la Yamaha n°20 tourne une demi-seconde plus vite que ses poursuivantes et se bâtit une solide avance en quelques tours.
La Yamaha n°46 est loin de tout cela... Rossi chute dans le 8ème tour... et le virage 7 surtout, ultra rapide. Le doyen se relève heureusement tout seul de sa cabriole. Sa M1 en revanche est méconnaissable, en ruine... comme sont les espoirs des fans italiens de voir leur idole rouler devant eux au Mugello l’an prochain ? Le nonuple champion du monde doit prendre sa décision dans les semaines à venir.
Valentino Rossi chute sans gravité
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Incapable de suivre le "Diablo-lique" rythme du leader de la course - et du championnat ! -, Bagnaia trouve en Nakagami un nouvel adversaire particulièrement coriace ! Certes, la Ducati accélère mieux dans la ligne droite des stands. Mais Pecco doit se surpasser sur toute le reste du tracé...
La Honda n°30 passe à l’attaque dans la portion finale, zigzagante et rapide, mais la Ducati n°63 riposte devant les stands en lâchant les chevaux ! Vinales, Zarco, Mir et Oliveira complète ce groupe encore bien dense. Miller, A. Esparg aro et Marquez sont distancés.
@takanakagami30 is sniffing a maiden podium!
But @PeccoBagnaia refuses to budge! #DutchGP pic.twitter.com/sK9g2HfiJH
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Inspiré par le magnifique dépassement de Nakagami sur Bagnaia, Vinales reproduit l’attaque du japonais... sur Takaaki lui-même. Le pauvre perd momentanément le tempo et se fait doubler par Zarco à l’entrée de la chicane à la toute fin du 14ème tour.
Preuves de la difficulté qu’ont les pilotes Ducati à concurrencer leurs camarades : Pecco Bagnaia écope d’une pénalité pour avoir dépassé les imites de la piste (tour long). Puis Jack Miller chute dans l’épingle n°5 en tentant de pas trop perdre sur les portions sinueuses et lentes.
Disastrous lap for @ducaticorse!@PeccoBagnaia serves a Long Lap Penalty for exceeding track limits, moments before a crash for @jackmilleraus!#DutchGP pic.twitter.com/N3GoMm9NQL
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Les Rouges de Bologne sont décidément dans une mauvaise passe puisqu’au 15ème tour également, Jorge Martin rejoint les stands et doit abandonner quelques instants plus tard... Heureusement pour Ducati, il subsiste un espoir de podium grâce à notre compatriote Zarco !
Surpris par une attaque de Mir - qui s’est infiltré dans un trou de souris -, Nakagami perd une paire de places. Contraint d’effectuer un tour long, Bagnaia est relégué en septième position, derrière Oliveira et A.Espargaro... et devant Marquez ! Vinales, Mir et Zarco se battent donc désormais pour le podium, quatre secondes derrière Quartararo.
Le calvaire de Nakagami continue puisque dans le 17ème tour, le pilote LCR ne pointe plus qu’en neuvième position. Marc Marquez se retrouve premier pilote Honda, dans le sillage d’Aleix Espargaro et non loin de Francesco Bagnaia. L’italien circule alors à une seconde et demi du Top 5...
The podium dream looks to be fading! @takanakagami30 has slipped to ninth behind @marcmarquez93! #DutchGP pic.twitter.com/CZmvUAiba3
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Au sein de ce Top 5 justement, le top indépendant (Zarco) mène la vie dure au "Top Gun" (Vinales) qui aimerait bien rouler seul en piste pour tenter de rejoindre son coéquipier au top de la course (Quartararo, vous suivez?). Le top pilote du championnat 2020 (Mir) s’éloigne progressivement du top KTM (Oliveira)...
Maverick parvient à se débarrasser de Johann dans le 19ème tour et cherche à mettre la pression sur Fabio. Notre n°5 est rapidement débordé par le remarquable finisseur Joan... Le pilote Suzuki peut encore - et encore - s’en vouloir de ne pas partir plus haut sur la grille de départ. Marquez réalise lui aussi une impressionnante fin de course.
Another late charge from the World Champion!@JoanMirOfficial is up to third! #DutchGP pic.twitter.com/yWqQ3LqSBC
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Lecuona chute à sept tours de la fin : le jeune espagnol perd l’avant dans l’entrée de la chicane finale, la franchit sur le ventre et doit abandonner sa KTM Tech 3 à la sortie du pif-paf, en pleine trajectoire. Heureusement, les commissaires parviennent à dégager la piste en un rien de temps et la course peut se poursuivre.
Une "monstrueuse" lutte à distance oppose les deux Yamaha d’usine séparés de trois secondes environ... Deux grosses secondes lorsque Vinales place un coup d’accélérateur, quatre petites secondes quand Quartararo lui répond la boucle suivante !
Five laps to go! @FabioQ20 has a three second buffer over his team-mate!#DutchGPpic.twitter.com/fi5uiD9LxX
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Passé devant l’Aprilia n°41 le tour précédent, le n°93 du HRC (n°1 de la discipline en 2013-14-16-17-18-19!) menace la Ducati n°63 dans le 22ème tour... "Marc-quez" tourne alors aussi vie que son compatriote et homologue Joan Mir qui occupe la troisième place à plus de trois secondes de Maverick Vinales... mais s’éloigne de Johann Zarco !
À deux tours de la fin, Aleix Espargaro récupère la septième place des gants de Marc Marquez qui commence sans doute à fatiguer... Contrairement au Sachsenring où le pilote Honda s’est imposé, le circuit d’Assen compte une majorité de virages à droite qui mettent à l’épreuve son bras droit. Et pourtant, il parvient à repasser son compatriote dans l’ultime chicane !
Quartararo remporte sa "Fabio-lous" course en solitaire et porte à quatre son nombre de victoires cette saison... ou cette mi-saison plutôt, marquée par la domination de notre délectable "20 français" ! Sur les 225 points mis en jeu en neuf Grand Prix, Quartararo en a capté 156... malgré son souci au bras droit qui l’a torpillé à Jerez.
La pause estivale tombe à point nommé : après quatre courses en cinq week-ends, les organimses onyt besoin de repos. Le bras droit de Fabio Quartararo plus que encore : à sa descente de moto, le pilote Yamaha avouait avoir souffert tout le week-end. Cet été, il devra peut-être préférer le golf au motocross...
Fabio Quartararo : "j'ai eu du mal avec mon bras droit...j'avais vraiment mal"
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HOLE IN ONE!
The golf swing might need a bit of work @FabioQ20!!! #DutchGPpic.twitter.com/UF5glNmElV
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Premier des essais libres (1,2 et 3) et des qualifications, Maverick Vinales conclue ce week-end à Assen d’une deuxième place en course. Il s’agit pour l’espagnol de son second podium seulement cette saison, après sa tonitruante victoire au Grand Prix du Qatar en ouverture de la saison 2021.
Ce solide résultat va-t-il l’encourager à poursuivre chez Yamaha aux côtés (ou derrière plutôt...) Quartararo, ou va-t-il le décider à lancer un nouveau pari, plus osé encore que monter un pneu tendre à l’avant de sa M1... monter l’an prochain sur l’Aprilia RS-GP !?
Zarco : "je suis très content de prendre cette 4ème place"
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Parti de la 10ème place sur la grile, Joan Mir parvient à hisser sa GSX-RR sur le podium, son troisième de l’année. Le champion du monde 2020 marque 16 points et dépasse d’un point Jack Miller, finalement contraint à l’abandon après sa chute sans gravité... pour lui, pas pour sa Desmosedici.
Invité dans le parc fermé en tant que premier pilote indépendant, Johann Zarco se (re)trouve être le premier pilote Ducati également ! Le n°5 du team Pramac consolide sa deuxième place au provisoire face à son grand rival Pecco Bagnaia, en empochant 13 points (122 au total) contre 10 pour le pilote officiel (109 donc).
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
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07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
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06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
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17 novembre : GP de la "Solidarité"
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