Ducati qui ne s’était plus imposé à Jerez depuis 2006 réalise en 2021 un magnifique doublé Miller - Bagnaia ! Le poleman Quartararo - son pneu, son bras ? - a malheureusement fait pschitt à dix tours du drapeau à damier alors qu’il menait la course. Zarco termine à une frustrante huitième place.
Cocori-zarco ! Ce matin au warm-up, la Ducati Pramac n°5 figurait en tête de la feuille des temps, devant quatre machines d’usine (les Yamaha n°12 et n°20, la KTM n°33, la Suzuki n°36) et la Yamaha satellite n°21. Qualifié à une solide sixième place, Johann semble avoir une belle carte à jouer cet après-midi...
25 laps of Jerez ahead of us!@FabioQ20 has @FrankyMorbido12 and @jackmilleraus alongside him!#SpanishGP pic.twitter.com/sZLm3d2MVS
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Hier en FP4 toutefois - ainsi qu’en Q2 bien sûr -, Fabio Quartararo était le plus rapide sur "sa" piste de Jerez : pour rappel, notre "Diablo-lique" compatriote est invaincu en qualifications sur le tracé andalou en catégorie reine. Il a aussi - et surtout - remporté les deux Grand Prix disputés ici l’an dernier (GP d’Espagne et d’Andalousie).
Les fans de Rossi et Marquez sont bien moins excités à l’idée de suivre le - jeter un coup d’oeil au résultat du ! - Grand Prix d’Espagne 2021 : le n°46 italien n’est plus que l’ombre de lui même et s’élance d’une anonyme 17ème place sur un circuit qu’il affectionne pourtant énormément...
Just the 23 world titles in this picture!#MotoGP Legend Giacomo Agostini wishes @marcmarquez93 well!#SpanishGPpic.twitter.com/E5M6LKmoed
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Quant au n°93 espagnol, sa nouvelle et impressionnante chute en entrée de courbe (la 4 ce matin au warm-up, la 7 hier en FP3) va nécessairement le contraindre à rendre - un peu ! - les gaz en course afin de ne pas risquer un dangereux roulé-boulé dans les graviers et/ou une mauvaise réception dans un air-fence.
Dernier point avant que les pilotes s’élancent pour 25 tours : tous ont sélectionné les pneus medium avant et arrière... Tous, sauf Maverick Vinales, Enea Bastianini et Joan Mir qui ont préféré sélectionner un tendre à l’avant, censé apporter plus de grip sur l’angle maxi, tout en réduisant un peu la stabilité au freinage.
LIGHTS OUT AT JEREZ!
A storming start from @jackmilleraus!!!#SpanishGP pic.twitter.com/CkDuQQhpcX
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Départ : Quartararo ne part pas très fort... Le poleman est débordé par les deux Ducati officielles et par Morbidelli qui parvient à s’infiltrer entre Miller et Bagnaia ! Suivent Aleix Espargarao, Nakagami, Mir, Vinales, Rins , Zarco, Marc Marquez, Pol Espargaro, etc. Rossi est 19ème. Alex Marquez termine - déjà - sa course dans les graviers...
Tandis qu’un groupe de neuf pilotes se détache du peloton, Binder chute dans le virage 2 du 2ème tour ! Fabio Quartararo se chamaille avec Pecco Bagnaia mais ne peut prendre l’ascendant. Bradl puis Batiasnini doublent un Marc Marquez parti prudemment.
A possible dark horse out of contention!@BradBinder_41 is down!#SpanishGPpic.twitter.com/yd5OCZdFRJ
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Franco Morbidelli et sa Yamaha ne quittent pas la roue arrière de la Ducati de Jack Miller. Fabio Quartararo passe Pecco Bagnaia au freinage du dernier virage et verrouille sa place toute provisoire sur le podium en restant sur la droite de la ligne des stands puis au freinage suivant.
Alex Rins tombe dans le virage 6 du troisième tour ! Les télé-spectateurs n’ont toutefois pas le temps de s'appesantir sur la seconde chute de la Suzuki n°42 (après celle de Portimao) : Quartararo reproduit son imparable attaque dans le virage "Lorenzo" sur Morbidelli et entame le 4ème tour à la deuxième place.
Second crash in two races for @Rins42!
The Spaniard tumbles while battling with his team-mate!#SpanishGPpic.twitter.com/JSfGYZNwtX
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Alors que Fabio vise la tête de la course, Johann mène le peloton aux commandes de sa Ducati Pramac et signe le meilleur chrono en piste ! Le n°5 cherche à faire la jonction sur Maverick Vinales placé - scotché ? - dans le sillage de Joan Mir, Takaaki Nakagami, Pecco Bagnaia et Aleix Espargaro.
Notre "bon 20" français continue de s’améliorer au fil des tours : pour la troisième fois d’affilée, Fabio sort comme un diable de sa boite du virage n°12 et fait les freins à son copain australien ! Miller tente de contre-attaquer dans le bout droit suivant mais doit s’incliner au freinage... La Yamaha n°20 va tenter de prendre la poudre d’escampette...
@FabioQ20 has regrouped after a tricky start!
The championship leader storms past @jackmilleraus!#SpanishGPpic.twitter.com/h74TTlovgT
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En pleine remontée au sein du premier groupe, Joan Mir se loupe dans le 5ème tour et offre un peu d’air au Top 5. Nakagami en profite pour passer devant le champion du monde et repartir en quête de son meilleur résultat en MotoGP : il a décroché deux quatrièmes places obtenues à Jerez et à Valence.
Auteur du nouveau record du tour dans la cinquième boucle, Quartararo fait imploser le groupe de tête. Le leader - de la course comme au championnat - tutoie les zones vertes de la piste (hors-piste techniquement, attention !) pour tenter d’accroître sa légère avance sur Miller... qui s’accroche le bougre !
Danger signs for the competition as @FabioQ20 ups the pace!@AleixEspargaro is having a magnificent ride in P4! #SpanishGPpic.twitter.com/FSCSmMz7oH
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À la fin du 7ème tour, Fabio ne devance Jack que de trois quarts de seconde. Morbidelli en revanche semble décrocher, à plus d’une seconde. Aleix Espargaro défend chèrement une somptueuse quatrième place face à Pecco Bagnaia. Les fans d’Aprilia prient pour un premier Top 5 en MotoGP (4-temps).
En arrière plan, Marc Marquez reprend du poil de la bête et se trouve dans le dosseret de son nouveau coéquipier Pol Espargaro qui clôt désormais le Top 10. L’autre grand nom du MotoGP, Valentino Rossi, se trouve à une distante 17ème place, derrière Lecuona et devant son frangin Marini.
Profitant d’une belle sortie de la courbe Sito Pons et de la monstrueuse allonge de sa Desmosedici, Bagnaia double Espargaro et sa RS-GP dans la principale ligne droite du circuit. Zarco bataille contre Vinales pour le gain d’une huitième place, un brin décevante.
Red alert for @FrankyMorbido12!@PeccoBagnaia has his eyes on the final podium place!#SpanishGP pic.twitter.com/xgdgYESDYB
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À l’instar de Bagnaia qui commence à klaxonner Morbidelli à partir de la mi-course, Miller se maintient dans le sillage du leader français... Quartararo se contente-t-il de gérer sa grosse seconde d’avance ? Ou cherche-t-il à faire craquer son unique rival, comme il l’a fait il y a deux semaines à Portimao face à Rins ?
Remonté sur sa KTM pour essayer de marquer quelques points, Brad Binder chute une seconde fois et doit abandonner ce GP d’Espagne 2021. La première KTM, la n°88 de Miguel Oliveira, se trouve à une lointaine 13ème place. Aprilia continue de croiser les doigts : la n°41 s’accroche à sa cinquième place !
WHAT A TURNAROUND!@jackmilleraus breezes through into the lead!#SpanishGPpic.twitter.com/Y1kputw8MY
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À 11 tours de la fin, la belle mécanique de Quartararo s’enraye subitement... Miller fond sur lui avec une confondante facilité et se retrouve dans sa roue le tour suivant ! "Jackass" prend les commandes de la course juste devant les stands, où l’on imagine le staff Yamaha "bleuir" d'un coup.
Dans le box Ducati à l'inverse, si les mines des responsables restent impassibles et concentrées, MNC sait que leurs coeurs font des bonds : la dernière victoire d’une Desmosedici à Jerez remonte à 2006 ! Or Miller vient de poser une main sur le trophée... et son coéquipier Bagnaia place son pied sur la deuxième marche du podium dans le 18ème tour !
@FabioQ20 has no defence!
The championship leader is plummeting down the order!#SpanishGPpic.twitter.com/OLHC3QC4ln
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Le calvaire se poursuit pour Quartararo qui ne peut contrer les attaques de ses adversaires en entrée de courbe ! Bien malgré lui, Fabio est à l’origine d’un magnifique dépassement sur l’extérieur de Nakagami sur Aleix Espargaro, puis d’une attaque éclair de Mir sur le même pilote Aprilia. Le Prosecco restera au frais à Noale, cette fois encore..
Le dépassement le plus dur à avaler pour Fabio Quartararo est peut-être celui de Marc Marquez dans le 20ème tour ! Ca y est, le champion de la discipline va finir une course devant lui... Pas évident à digérer non plus , Miguel Oliveira qui lui pique la onzième place dans le 23ème tour, ce qui fait perdre à Fabio la tête du provisoire 2021.
FIVE LAPS TO GO!@jackmilleraus leads but several riders behind are steaming through the pack!#SpanishGPpic.twitter.com/zS1FYbbfxi
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Placé sous pression par son coéquipier Bagnaia dans les deux derniers tours, Miller ne craque pas et remporte sa deuxième victoire en catégorie reine, cinq ans après son succès néerlandais sur bitume mouillé... et sur la Honda du team Marc VDS. À l’époque pour mémoire, Jack était le premier pilote privé à s’imposer en MotoGP depuis 10 ans !
A @ducaticorse 1-2!@PeccoBagnaia completes the Italian double!
And now the World Championship leader!#SpanishGPpic.twitter.com/7SID9iLaO1
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Cette fois, c’est sur le sec et en tant que pilote d’usine Ducati que le pilote de 26 ans - catapulté directement du Moto3 au MotoGP en 2015 - accède à la plus haute marche du podium. Miller se projette pour de bon (?) sur la trajectoire de son compatriote Stoner, seul champion du monde MotoGP sur Desmosedici en 2007...
L’écurie de Bologne est aux anges naturellement : elle renoue avec la victoire en Andalousie via un remarquable doublé de ses pilotes de pointe, Miller et Bagnaia... qui étaient désagréablement éclipsés par le duo Zarco et Martin du team Pramac en début de saison !
From the trenches to the top step of the podium!
Drink it in @jackmilleraus!#SpanishGPpic.twitter.com/pfsanTlIMG
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Malgré - ou grâce à ? - sa M1 d’ancienne génération, Franco Morbidelli monte sur son premier podium cette saison. La troisième place du vice-champion du monde 2021 réjouit certainement son team Yamaha SRT... et enfonce un peu plus son vieux coéquipier et bon copain Valentino Rossi, seulement 17ème de cette quatrième course de l’année.
En plus d’empocher sa première victoire 2021, Pecco Bagnaia hérite des commandes du championnat grâce à la mystérieuse - cet après-midi du moins - baisse de régime et déconvenue de Fabio Quartararo. Les deux hommes cumulent respectivement 66 et 64 points.
Heartbreak and agony for @FabioQ20!
A victory taken away through no fault of his own#SpanishGPpic.twitter.com/s9bY9Pyi4W
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"Touché" à l’occasion de ce Grand Prix, le n°20 du team officiel Yamaha va devoir rebondir dans deux semaines chez lui - chez nous ! - au Mans. Pour rappel - il le faut bien... -, notre "Quartar-héros" parti de la pole position avait sombré à la neuvième place du GP de France 2020, disputé sur le mouillé. Mais il assurait ne pas avoir "coulé", nuance.
Septième de "son" GP d’Espagne 2021, Maverick Vinales totalise 50 points, soit un de plus que le champion du monde en titre Joan Mir et deux de plus que Johann Zarco. Chaud bouillant ce matin mais trop tiède cet après-midi, notre double champion de Moto2 se console en conservant la tête du classement des pilotes indépendants.
Celebrating the only way @jackmilleraus knows! #SpanishGPpic.twitter.com/PM7QXEkldm
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Fort de sa victoire et de ses 25 points correspondants, Jack Miller bondit à la sixième place du classement général et double Aleix Espargaro auteur d’un second Top 6 d’affilée avec Aprilia. Franco Morbidelli décolle lui aussi du fond de classement et passe devant Alex Rins auteur d’une seconde bulle d’affilée...
Malgré son abandon, Brad Biner clôt toujours le Top 10 mondial, juste devant Takaaki Nakagami, premier représentant Honda... Respectivement dixième et neuvième cet après-midi, Pol Espargaro et Marc Marquez restent derrière les rookies Enea Bastianini et Jorge Martin qui n’ont pourtant marqué aucun point ce dimanche (abandon et forfait).
Ce début de saison reste laborieux pour de grands noms du MotoGP relégués au-delà du Top 15 : Marquez (Alex), Marini (lui aussi "frère de") et Rossi justement, repartent de Jerez avec le même nombre de points qu’en arrivant. Prochaine distribution : dans deux semaines au Mans !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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