Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la CBR1000RR-R 2024 et sa déclinaison SP : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de la Superbike Honda sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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CBR1000RR-R 2024 |
CBR1000RR-R SP 2024 |
Moteur |
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Type | 4-cylindres en ligne, 4 temps | 4-cylindres en ligne, 4 temps |
Refroidissement | Liquide | Liquide |
Distribution |
Double ACT, 16 soupapes |
Double ACT, 16 soupapes |
Cylindrée | 999,7 cc | 999,7 cc |
Alésage x course | 81 mm x 48,5 mm | 81 mm x 48,5 mm |
Tx compression | 13,6 à 1 | 13,6 à 1 |
Puissance | 217,6 ch à 14 000 tr/mn | 217,6 ch à 14 000 tr/mn |
Couple | 113 Nm à 12 000 tr/mn | 113 Nm à 12 000 tr/mn |
Gestion moteur |
Injection électronique, accélérateur sans câble |
Injection électronique, accélérateur sans câble |
Homologation | Euro5 | Euro5 |
Transmission |
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Embrayage | Multidisques en bain d'huile | Multidisques en bain d'huile |
Commande | Par câble | Par câble |
Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports |
Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Périmétrique et bras-oscillant en alu | Périmétrique et bras-oscillant en alu |
Suspension AV |
Fourche inversée Showa BPF 43 mm, régable en précharge, détente et compression |
Fourche inversée Öhlins NX S-EC3.0 43 mm, régable en précharge, détente et compression |
Suspension AR |
Monoamortisseur Showa BRFC-Lite, réglable en précharge, détente et compression |
Monoamortisseur Öhlins TTX36 S-EC3.0, réglable en précharge, détente et compression |
Frein AV |
Double disques 330 mm avec étriers radiaux Nissin 4-pistons |
Double disques 330 mm avec étriers radiaux Brembo 4-pistons |
Frein AR |
Simple disque 220 mm avec étrier Brembo 1-piston |
Simple disque 220 mm avec étrier Brembo 2-pistons |
ABS |
Sensible à l'angle |
Sensible à l'angle |
Jante AV |
En alliage à bâtons |
En alliage à bâtons |
Jante AR |
En alliage à bâtons |
En alliage à bâtons |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | 2 100 mm | 2105 mm |
Largeur | 740 mm | 750 mm |
Empattement | 1450 mm | 1455 mm |
Débattement AV | 120 mm | 125 mm |
Débattement AR | 143 mm | 143 mm |
Hauteur de selle | 830 mm | 830 mm |
Garde au sol | 130 mm | 130 mm |
Angle de chasse | 23°56 | 24°7 |
Chasse | 100,8 mm | 101,9 mm |
Pneu AV | 120/70/17 - Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ou Bridgestone RS11 | 120/70/17 - Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ou Bridgestone RS11 |
Pneu AR | 200/55/17 - Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ou Bridgestone RS11 | 200/55/17 - Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ou Bridgestone RS11 |
Réservoir |
16,5 litres | 16,5 litres |
Poids annoncé | 200 kg tous pleins faits | 201 kg tous pleins faits |
Instrumentation | ||
Type |
Écran TFT couleurs |
Écran TFT couleurs |
Informations |
Vitesse, régime moteur, odomètre, trips partiels, rapport engagé, heure, température moteur, niveaux assistances (anti-patinage, frein moteur, cartographie) |
Vitesse, régime moteur, odomètre, trips partiels, rapport engagé, heure, température moteur, niveaux assistances (anti-patinage, frein moteur, cartographie) |
Informations commerciales | ||
Disponibilité | Premier trimestre 2024 dans le réseau Honda | Premier trimestre 2024 dans le réseau Honda |
Coloris | Rouge tricolore | Rouge tricolore |
Garantie | 5 ans, pièces et MO | 5 ans, pièces et MO |
Compatibilité A2 |
Non |
Non |
Prix | 22 749 euros | 26 749 euros |
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