• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 décembre 2014

Confederate Motors à la recherche d'argent frais

Confederate Motors à la recherche d'argent frais

Confederate Motors Inc., la maison-mère du constructeur américain de motos exclusives Confederate Motorcycles, lance une souscription de 8 millions d'actions permettant d'investir à hauteur de 5 millions de dollars dans l'entreprise, soit au total 20% de son capital.

Imprimer

Confederate Motors Inc., la maison-mère du constructeur américain de motos exclusives Confederate Motorcycles, lance une souscription de 8 millions d'actions permettant d'investir à hauteur de 5 millions de dollars dans l'entreprise, soit au total 20% de son capital.

Confederate Motors à la recherche d'argent fraisFondée à Bâton-Rouge (Louisiane) en 1991 et désormais basée à Birmingham (Alabama), la marque Confederate Motorcycles appartient au groupe Confederate Motors Inc. (CFED), installé depuis 2005 dans le petit paradis fiscal américain du Delaware.

"Nous avons le plaisir d'offrir aux investisseurs cette opprtunité inédite d'acheter jusqu'à 8 millions de parts pour devenir actionnaire de notre entreprise", a déclaré H. Matthew Chambers, fondateur et PDG de Confederate Motors qui a dévoilé cet été sa nouvelle X132 Hellcat Speedster à 65 000 dollars (ci-dessus), dessinée par Pierre Terblanche avant son départ pour Royal Enfield.

L'offre se compose de 8 millions de parts accessibles en 80 groupes selon le dispositif suivant :

  • Round 1 : 2 millions de parts à 0,25 US$ (20 groupes de 100 000 parts à 25 000$)
  • Round 2 : 2 millions de parts à 0,50 US$ (20 groupes de 100 000 parts à 50 000$)
  • Round 3 : 2 millions de parts à 0,75 US$ (20 groupes de 100 000 parts à 75 000$)
  • Round 4 : 2 millions de parts à 1 US$ (20 groupes de 100 000 parts à 100 000$)

Le cash généré par cette opération "permettra de répondre aux besoins généraux de la société et de couvrir notamment les coûts de fabrication et de vente de sa gamme de motos haut de gamme : frais de stockage, de design, de marketing et besoins en fonds de roulement", précise le groupe dont l'action s'échange aujourd'hui autour de 0,55 US$ (0,44 €), après avoir connu son plus haut à 3,5 US$ (2,83 €) en juillet 2010.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

HJC commercialise le casque de Quartararo au GP de France 2024 

Ce n'est pas une grande surprise : les hordes de supporters de Fabio Quartararo ont adoré le casque que leur idole portait pour ''son'' Grand Prix de France 2024. Comme en 2023 donc, HJC tire une série limité du Rpha 1 Quartararo Le Mans Special peint en bleu et rose, avec diablotin qui tire la langue...
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Horaires du Grand Prix de Catalogne MotoGP 2024

Exceptionnellement décalé en septembre, le GP de Catalogne 2023 avait été dominé par les deux Aprilia officielles ! Cette année, le deuxième Grand Prix espagnol (sur quatre !) retrouve sa date traditionnelle... et sera gagné par une Ducati ? Martin est favori chez lui devant Bagnaia, Marquez et Bastianini, mais Vinales, Acosta et Binder sont chauds aussi.
Catalogne 2 commentaires
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
  • En savoir plus...