240 pilotes se sont retrouvés aujourd'hui dans le centre-ville de Reims pour prendre le départ du 3ème Moto Tour demain dès 5h30. Tout le monde semble au point mais une certaine pression plane sur le paddock...
"Tout le monde est prêt... Trop prêt même ! Ils se foutent tous la pression, recos à bloc et gros moyens... Va falloir rester serein, c'est comme ça qu'on gagne !" estime Marc Troussard, le pilote officiel Moto-Net (lire Moto-Net du 2005) qui ralliera Toulon au guidon de sa fidèle Fazer n°8 préparée par Castera Moto tout en nous faisant vivre l'événement de l'intérieur.
Recos à bloc ? Pas pour tout le monde, heureusement ! "Moi, j'ai rien reconnu du tout ! Je n'ai pas d'assistance, juste un camping car pour dormir. Mais mon objectif est bien de rallier Toulon comme les autres !", explique notamment Alain Combe, qui prend le départ de son tout premier Moto Tour au guidon d'un superbe Voxan Café Racer n°182.
De son côté le Chevalier Serge Nuques, brillant vainqueur de l'édition 2004 (lire notre Dossier spécial), est particulièrement déterminé. Et cette année, ça ne rigole plus : assistance Yamaha Motor France, pas d'apéro et seulement quelques pâtes pour les sucres lents chers aux sportifs - agrémentées malgré tout de foie gras et de truffes admirablement préparées par Michèle et Gérard, les cuisiniers officiels de Marc Troussard et de Pierre Mouneu venus tout spécialement du Périgord !... Ca promet de la gaaagne !
La météo annonce toutefois de la pluie demain sur le circuit Carole, où le Chevalier avoue n'avoir jamais roulé sur le mouillé... A suivre !
Quant à Marc Troussard, l'ex-moine officiel et défroqué du Groland, il tentera de profiter sans vergogne du staff chevaleresque de Sergeï pour la maintenance !
A noter encore cette année le transfert de Patrick Curtat sur une KTM 990 avec un objectif clair et précis à la veille du départ : "me foutre à poil sur la plage du Mourillon !" (lieu d'arrivée du Moto Tour à Toulon, NDLR).
Pour Dédé sur son splendide et antique side Moto Guzzi, l'édition 2005 ne se disputera pas en catégorie Classiques comme pour les éditions précédentes : cette année les side-cars sont tous placés en Experts. "Il va falloir suivre les R1 et les GSX-R, mais on verra bien", estime Dédé, philosophe.
Dans le team du site d'en face, le tristement célèbre Motorhino, le carré VIP est déjà dressé pour accueillir les nombreux(ses !) fans du sinistre Docteur Kruel, qui proclamera vaillamment jusqu'à Toulon son leitmotiv vengeur : "Non aux motos d'élevage !"
Bonne ambiance dans le paddock à J-1 donc, même si la lourde absence de Thierry Rogier marque indiscutablement les esprits...
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