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PEINTURES FRAÎCHESKawasaki dévoile les coloris 2024 des roadsters Z, sportives et routières Ninja

Kawasaki dévoile les coloris 2024 des roadsters Z, sportives et routières Ninja
22 août 2023 - 

Attention, Kawasaki voit rouge pour 2024 ! Enfin, certaines de ses motos qui ne changent pas mécaniquement pour l’année prochaine mais arborent différentes nuances de rouge. Le noir, le gris et la finition mate restent très tendance chez les Verts d’Akashi.
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NOUVEAUTÉ KAWASAKI 2023La nouvelle Kawasaki Ninja ZX-4R 2024 disponible en septembre

La nouvelle Kawasaki Ninja ZX-4R 2024
16 juin 2023 - 

L'inédite Ninja ZX-4R - Supersport 400 cc 4-cylindres - s'apprête à faire miauler son 4-pattes de 80 ch jusqu'à 14 500 tours à partir du mois de septembre en concessions, prévient Kawasaki ! 
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NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2024La Kawasaki Eliminator 450 en Europe pour 2024

La Kawasaki Eliminator 450 en Europe pour 2024
7 juin 2023 - 

Kawasaki étoffe sa gamme de motos custom avec sa nouvelle Eliminator propulsée par une version remaniée du bicylindre parallèle des Z400 et Ninja 400. Premières informations.
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NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2024 Kawasaki (re)relance la Ninja ZX-6R 636

Kawasaki (re)relance la Ninja ZX-6R 636
7 juin 2023 - 

La "636" fait son retour dans la gamme Supersport de Kawasaki ! Cette nouvelle ZX-6R 2024 perd un peu de performances avec les normes Euro5, mais gagne un écran couleurs TFT et une face avant modifiée. Présentation.
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Les derniers essais moto

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
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Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
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