Et si une moto trop haute pour les motard(e)s de petite taille s'abaissait de quelques centimètres au moyen de ses suspensions gérées par électronique ? Showa explore sérieusement cette accessibilité ajustable, qui pourrait intégrer à court terme les fonctionnalités de ses amortissements semi-actifs EERA (Electronically equipped ride adjustment) étrennés sur la ZX-10R en 2018.
Ce dispositif "EERA Heightflex" - décrit comme le "premier réglage électronique de hauteur au monde" - agirait sur la précharge et l'hydraulique de la moto non pas pour améliorer son amorti comme des suspensions électroniques "conventionnelles", mais pour abaisser au maximum sa hauteur. Showa envisage même d'automatiser cette fonction en roulant, afin d'atteindre le "niveau bas" juste avant de tomber à l'arrêt. Malin !